这个文章主要是讲解关于大众朗逸麋鹿测试结果和大众朗逸麋鹿测速的知识，希望能帮助到各位网友。
SeaTrek上市一年多了，凭借大众品牌、旅行车的地位以及相对低廉的价格，引起了很多关注。在小众旅行车市场，威菱能做到月销几千台实属不易。那么这款平价旅行车的实际表现如何呢？让数据来说话。
我们测试的是2018款大众威灵14TDSG豪华版，指导价为1589万元，是目前手机市场大幅折扣的最高端车型。
外观及品质
当我们第一次看到威菱时，旅行车的造型还是给消费者带来了一些新奇感，虽然与现有的宝来基于相同的PQ34打造，但威菱的外观并没有过时。
制造工艺方面，沃灵依然体现了大众水平，所以整体误差不大，发动机前盖、前翼子板、车门、车顶、行李箱盖平均膜厚分别为131um、133um、128um，分别。136um，127um。
试驾版配备了氙气大灯，测试结果是，10m近光照度为194Lux，20m远光照度为384Lux，在同级中表现优秀。
威菱车内视野良好，前端较普通车辆更短，前方盲区仅4米。两侧可视角度都不错，A柱盲区影响不大，左侧车内后视镜可视角度为399，右侧车外后视镜可视角度为253。
从造型上来说，卫凌感觉还是比较满意的。这不会令人惊奇，但也不会无聊。尤其是旅行车的造型比较清新。可惜的是，威菱目前还在PQ34上，而未来基于MQB的威菱一定会给人带来惊喜。
驾驶性能
作为一款舒适的家用旅行车，鲸灵给人的第一印象就是舒适、好开，它保持了大众风格，拥有出色的低扭矩性能和轻盈的转向性能，驾驶起来很轻松。
威菱14T的动力总成是熟悉的，搭载大众EA21114T低功率发动机，匹配7速干式DSG变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
测试环境白天阴天，12，北风4-5级
0-100公里加速测试威菱0-100公里加速时间为9293秒。由于转速保护，发动机的启动转速被在2000转以下，启动姿态非常平缓。
100公里-0制动测试威菱的100公里-0制动成绩为3721米，这是一个非常不错的里程。车尾没有多余的摆动，但威菱的前悬架却被压缩了不少。
18m绕桩试验威灵绕桩时能保持良好的动力，转向灵活，转向比设置合理。但重心更高，悬架更软，极限时车身变化更明显。
麋鹿测试威灵最大穿透力为65km/h，可承受0981G的横向加速度。ESP会根据情况多次制动车轮，在适当的时间进行干预，以保持车辆稳定。
11米静止环形稳态测试威灵最终稳态速度为388公里/小时，可承受最大横向加速度1001G。更软的悬架和更高的重心使它走得更远。
城市道路行驶在城市道路上，你可以明显感受到大众车型的行走特点。首先是黄金搭档，在14T的基础上增加了7速DSG，大家很熟悉，加速快，升高档位也快，抑制顿挫感很好。转向很轻，给人以旅行车的所有舒适感和舒适感。噪音控制不错，但仍有改进的空间。
驾驶性能方面，鲸灵并没有太多惊喜，但也没有令人失望。大众的14T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱在动力性和平顺性方面取得了不错的成绩。但它并没有特别提升操控性能，更偏向于家庭使用。
舒适
舒适度测试大众的底盘在通过减速带时提供了轻盈的感觉，但哀嚎的悬架相对较软，使其在20至50公里/小时之间最舒适，与家用车相似。
威菱的底盘经过了舒适性调校，但大众的车型相对偏硬，尤其是在过减速带时。
噪音测试瓦林在隔音方面确实下了不少功夫。各速度范围下测得的噪声值接近于紫。主观感受也是如此。整体隔音性能处于中高级水平。-同级别的较高水平。不过，急加速时的气门声音确实会影响整体体验。
作为一款SUV，鲸灵的噪音表现令人惊叹。首先，发动机噪音很低，用力加速时，可以听到大众汽车特有的气门声，并不烦人，只是有点奇怪。风噪控制得很好，所以即使在120公里/小时的速度下，车内人之间的日常交谈也不成题。
内在舒适度威灵的内在舒适度优点和缺点都很明显。首先，座椅、坐姿、空间表现都属于中高级水平，但配置有所欠缺。尤其是手动座椅调节对用户体验影响重大。
威菱总体给人比较舒适的感觉，对于旅行车来说，它在空间、舒适性和噪音抑制方面都做得很好。而且，伟灵的人体工程学和机械性能也非常出色。但较低的配置让威菱不太友好，所以威菱应该还是和新速腾、朗逸等处于同一水平。
经济
燃油成本威菱的经济性是同类中最好的。据工信部数据，油耗仅为56L/100km，只需添加92号汽油。油箱容量为55L，每公里燃油费约为0381元。
后期保养大众威灵14T车型建议5000公里或12个月进行首次保养，首次保养免费。此后每1万公里或12个月进行一次保养。其中，小修费用约为478元，大修费用为1247元。
最低保险费用强制运输保险950元。保险金额20万元，三者险1270元，车损险1700元，车船税420元。
年用车费用按每年2万公里计算，燃油费约7620元，两次保养约1725元，基本保险约3920元，共计13265元。
大众威灵的整车成本是同级中最低的，而且14T发动机燃油效率高、保养间隔长，整体经济可行。
逸动和朗逸哪个底盘质感更好？与长安逸动和大众朗逸的底盘相比，大众朗逸的底盘质感更好。大众朗逸的底盘做工相对较好，底盘调校也更加科学和人性化。因此，大众朗逸的底盘有减震比较好，效果很好，行驶时质感很好。阿昌，运动底盘应该比较松，减震效果一般。
星锐的目标是什么车型？大众速腾
吉利星瑞专注A+级领域，与速腾一起成为前端标杆车型。
吉利星瑞在外观上依然延续了家族线，但通过周期性的改款增加了许多流行的设计。
车头部分维持了经典的镀铬盾式进气格栅，直瀑式格栅与两翼矩阵式大灯相结合，打造出时尚风格。前包围采用了分层设计，并添加了“T”形镀铬饰条。
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