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论文编辑栾凯涛
2020年德国汽车市场表现依然强劲，但其全地位正受到前所未有的威胁。
一汽大众和上汽大众依然占据中国车企销量排行榜第二名，大众依然是中国第一大品牌，但不可忽视的是，日系品牌这两年的实力是一个严重的威胁。大众汽车在中国占据主导地位。
而且，从全销量来看，大众在2020年被丰田反超，失去了连续五年全销量第一的位置。
如今日系车进步神速，德系车的往日还能持续多久？
上汽大众2020年很快就会过去
如果用一个词来形容上汽大众2020款，那就是“摔”，如果再给这个词加上一个前缀，那就是“凹凸”。
2019年底，中国保险学会进行的碰撞试验中，上汽大众帕萨特正面25度偏角时，出现“A柱严重变形、安全气囊脱出、假人严重损坏”的情况。崩溃了，本次个人项目的最终成绩为“差”。该事件也被称为帕萨特“撞门”事件。
“撞门”事件迅速成为舆论焦点。帕萨特2020年累计销量129万辆，较2019年的214万辆下降近40%，失去国内中型车销量第一的位置。上汽大众全年销量1568万辆，同比下降203%。
根据帕萨特的碰撞测试结果，上汽大众对帕萨特进行了升级，并主动向中国保险研究院请求重新测试。根据中国保险研究院2020年12月上旬公布的最新成绩显示，新帕萨特在正面25偏位碰撞中取得了“优秀”的成绩，整体成绩也从垫底上升至榜首。然而，这些增加的碰撞分数并没有让上汽大众12月的销量看起来不错。
显然，帕萨特“撞门”事件只是上汽大众2020年销量大幅下滑的导火索，而非根本原因。更令人担忧的是产品质量题。
2020年对于上汽大众产品来说是小年。
全年发布的新车型仅有蔚然和途观
而且，上汽大众寄予厚望的威然，上市一个月销量不到4000辆，甚至连续几个月销量只有三位数，却没能威胁到别克GL8的市场地位。中端MPV市场。
新桑塔纳等明星车型老化、Polo等产品定价不合理等情况也是题。
上汽大众总经理贾明迪公开解释了业绩下滑的原因。“今年双品牌都在调整产品结构，预计降幅会大于整体市场。不过，这种情况也很正常，是产品结构调整后的情况。”“今年我们会做得很好”“明年我们就能调整并恢复到正常水平。”
2021年，上汽大众计划推出新车多达14款，包括多款车型的中期改款、全新电动车ID4X的上市、以及首款上汽奥迪车型的上市。我认为上汽大众最大的愿望就是超越2020年，让这些新产品、新战略帮助上汽大众实现2021年的销量增长。
一汽大众强领导也累
相比上汽大众，一汽大众2020年的日子肯定要好很多。
尽管汽车行业受到疫情影响，一汽大众仍保持领先地位，累计手机销量2,161,辆，同比增长15%。
考虑到2020年整车产量突破207万辆，一汽大众成为2020年唯一一家产销量超过200万辆的国内乘用车企业。
从销量增长绝对值来看，一汽大众的持续向上增长主要得益于奥迪品牌同比54%的增长。
但在主流合资品牌销量同比下降73%的背景下，旗舰品牌大众和捷达对于稳定基础市场的作用也不容忽视。
不过，值得注意的是，一汽大众旗下大众品牌2020年的表现并不算出色。累计销量12803万台，较上年减少约12万台，同比下降84%，仅完成全年销售目标1425万台的898%。一汽大众速腾、迈腾、高尔夫等畅销车型依然领跑行业，但这并不能证明一汽大众可以高枕无忧，继续努力。
一汽大众计划在2021年推出ID4CROZZ、ID6、第八代高尔夫GTI、中年改款探歌等多款大众品牌新车型，实现大众品牌145万辆的年销量目标。
一汽大众还透露，奥迪、捷达品牌今年将推出多款新车型，2021年无疑将是一汽大众的“产品年”。这些备受期待的新车或将成为一汽大众新的增长引擎。
奢侈品牌这里风景独特
相比主流合资品牌的鱼龙混杂以及南北大众分化的加深，德国豪华品牌在2020年的表现显然要好得多。
乘联会数据显示，2020年1-12月国内豪华车市场累计销量约为25291万辆，同比增长147%。三个主要细分市场。
德国三大顶级豪华品牌BBA是最大受益者，2020年三个品牌销量均首次突破70万辆。中国市场竞争依然激烈，市场份额仅相差一线。
其中，宝马在华销量为777,379辆，较上年增长74%，这是宝马进入中国市场以来的表现，帮助其保持了豪华车市场销量第一的地位。不过，宝马的领先优势并不大，领先奔驰3000多辆，领先奥迪5万多辆。
2021年，宝马预计将通过推出新产品来吸引众多消费者的关注，例如在中国推出全新电动SUVBMWiX以及对BMWX5和X7进行中期改款。
梅赛德斯-奔驰以774,382辆的总销量排名第二，但同比增速仍保持在BBA中最高水平，为117辆。梅赛德斯-奔驰将于2021年开启“EQ”元年。除了此前推出的EQC外，EQA、EQB、EQS等三款纯电动汽车计划于2021年发布。
连续几年“霸占”豪华车市场销量榜首的奥迪，2020年累计销量达到726,288辆，同比增长54%。
为进一步提升销量，奥迪计划在2021年推出16款换代/新车型，包括新款奥迪A3L、国产奥迪e-tron、中改款奥迪Q5L/Q2L等。此外，上汽奥迪A7L的量产上市或将进一步提升奥迪销量。
显然，在当今的中国豪华车市场，对于远远落后于竞争对手的浩浩荡荡的BBA来说，“销量王”的桂冠不过是三家公司之间的擦肩而过，谁夺得“销量王”并不重要。销售王”。这并不奇怪。
除了排名前三的BBA品牌外，德国豪华品牌保时捷在2020年也出现了显着的增长。
据了解，保时捷在华全年销量为88,968辆，较上年增长3辆。此外，中国市场已连续六年成为保时捷全最大的单一市场，充分展现了中国市场豪华车购买力的不断增长。
随着国内汽车市场消费升级，豪华车市场规模有望进一步扩大。德国奢侈品牌的持续增长基本上是可以预见的。
责任
校对张岩
B级车的百公里加速排名是多少？B级车加速榜上名列前茅的是德国奥迪奥迪RS5，测试车型2021款29TSportback，0至100公里加速时间为395秒。
第二名是国产车——小鹏汽车P7，测试车型2020款562E性能版，百公里加速437秒
依然位列第三德国车奔驰C级AMG，测试车型2019款AMGC434MATICCoupe，0至100公里加速443秒
2020年德国汽车有哪一代发动机？2020年德国汽车的发动机类型标记因品牌和型号而异。例如，奥迪开始在欧洲市场的大众高尔夫GTI、奥迪S3、保时捷Macan等多个品牌的新车型上搭载第四代20T涡轮增压发动机，即EA20TSIevo4。目前国内市场上，只有进口中改款保时捷Macan为第4代EA，其他车型包括奥迪A7Sportback、奥迪Q7，目前均为第3代EA。我们希望上述信息对您有所帮助。
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