你知道热门却冷门的惠安能否支撑上汽大众的“豪华梦”？和上汽大众新辉昂壁纸高清是怎么回事吗？听小编为你带来详细的解吧！
2016年辉腾停产后“诞生”的弟弟惠安，成为延续上汽大众“豪华梦”的新希望。我想我不会买它。
乘联会数据显示，2016年至2017年上半年，黄始终处于“获批但未成功”的尴尬境地，月销量基本徘徊在三位数。2017年销售额开始增长。2018年前5个月，销量达到11,543辆。
不过，辉昂自上市以来，在技术、配置、价格等方面都与奥迪A6L基本持平，上汽大众希望辉昂能够与宝马、奔驰、奥迪的C级轿车竞争。“BBA”有望在中大型车市场展开激烈竞争，打破BBA的长期垄断地位。一汽大众公布的销售数据显示，今年5月，奥迪A6L销量11411辆，短短一个月的销量就与惠安5个月的销量基本持平。
中国汽车流通协会专业委员会专家严景辉介绍，现阶段，相比SUV，轿车品类本身销量增幅并不大，市场竞争激烈。奥迪的豪华车品牌形象早已深入人心，上汽大众惠安要想在奥迪A6L上取得突破，还需要长期的口碑和市场磨练。
事实上，作为中国最早的合资汽车企业之一，上汽大众一直保持着销量领先地位，但在豪华车市场却显得有些萎靡，长期受到一汽大众的压迫。可以说，惠安承担了上汽的责任。突破品牌力是大众汽车面临的重要任务。对于突破方式等题，《第一财经日报》编辑给上汽大众打电话、发信，但负责人只表示“黄最近销量不错”，其余暂无回应。
豪华车型销量低迷因努力
据了解，惠安是上汽大众基于对中国市场和中国汽车消费升级需求的深刻理解而开发的一款C级豪华轿车。其与奥迪A6L同MLB打造，平顺性、最大扭矩、最大功率、发动机和变速箱配置与奥迪A6L类似，售价为349万至659万元。
辉腾退出市场后，外界普遍期待辉昂作为大众品牌首款旗舰产品进军C级车市场，但销量却远未达到预期。汽车销量数据库数据显示，辉昂2017年上半年月销量分别为30万辆、10万辆、40万辆、10万辆、10万辆、50万辆。
上汽大众在2017年7月推出全新2018款惠安，并同步推出极具吸引力的优惠政策后，销量才开始复苏，8月销量突破1000辆，12月销量峰值达到3200辆。不过这样的表现对于整个豪华车市场来说并不好。纵观过去一年的销量表现，奥迪A6L在去年12月实现了“年度最差表现”，但也突破了8000辆，在剩下的几个月里轻松突破了10000辆。
据统计，今年3月辉昂销量为2484辆，1-3月累计销量为6643辆。奥迪A6L3月销量为14,287辆，1-3月累计销量为37,998辆。
除了远远落后于标杆产品奥迪A6L销量外，同为“昂一代”的旗舰SUV途昂销量也远远落后于惠安。数据显示，途昂销量排名第一，2017年7月销量为8,148辆，8月销量为8,433辆，9月销量为8,771辆。
“从市场角度来看，轿车竞争比较激烈，销量增速没有SUV快。辉昂如果与市场成熟的奥迪A6L竞争，需要一个逐渐认知的过程。”景辉认为，当前品牌竞争激烈，在当前的背景下，辉昂的档次和价格与奥迪A6L处于同一区间，但要想获得市场份额，必须在技术含量、质量、信息、价格等方面具有更好的优势。ETC。
上汽大众2018年一季度总销量为51万辆，同比小幅增长2%，但值得注意的是产品结构继续呈现上升趋势。据招商证券14540、-048、-320研报显示，上汽大众中低价位车型朗逸、明锐一季度分别下降17辆、30辆，惠安月销量下降17辆、分别售出30台，此后销量一直保持在2000台以上。有望帮助上汽大众扩大产品线。
“奢华梦”落空
过去几年，由于韩国汽车市场的发展和消费的持续推进，整体C级汽车市场规模从2011年的27万辆增长到2012年的32万辆，2012年接近3.6万辆。相比2013年、2015年的41万辆，C级车市场已经成为各大汽车厂商争夺的战场。但C级车市场规模相对恒定，BBA多年来取得了强劲的业绩，真正能够突破BBA格局壁垒的汽车品牌并不多。
大众集团旗下拥有众多豪华轿车和超级跑车品牌，但在中国人的传统印象中，大众品牌是实惠的代名词，是普通家庭购车的首选。尽管大众汽车在努力，但说到豪华车，消费者并不会立即想到大众品牌。
据了解，德国大众在本世纪初投资超过10亿欧元，通过整合大众最先进的技术打造了D级大众旗舰轿车辉腾，并建造了专门生产辉腾的透明工厂。这是“大众教父”皮耶希用它来与宝马7系、奔驰S级竞争的完美计划。
然而，由于其高昂的价格和呆板的外观，大众辉腾的销量极低，结果，它在长达10多年的寿命中不仅没有给大众集团带来利润，反而带来了严重的损失。损失。为公司贡献了20亿欧元。据了解，下半年生产，每辆辉腾亏损约20万元。最终，2016年3月，辉腾宣布停产，皮耶希的“豪华车梦”遭遇重大挫折。
如今退一步，由辉昂接任。您能担当起带领大众自主品牌和上汽大众前进的重任吗？严景辉直言，虽然最近辉昂的销量有所增加，但仍然是一个缓慢的过程。“事实上，除了之前的辉腾之外，大众系列基本上都是平价产品。上汽大众要想腾飞，就需要强化品牌。品牌塑造一定程度上取决于技术创新和营销创新，辉腾必须明确与竞争对手竞争。”其竞争对手。以及增强我们自己的产品能力的技术优势。”
值得注意的是，辉昂近期销量回升可能与降价有关，应用相关优惠后，目前辉昂终端售价已不足30万元，接近帕萨特，比奥迪A6L在价格上更具竞争力。力量。因此，通过降价实现的销量增长能否持续，成为上汽大众面临的关键题。
稿件编辑阮嘉文
惠安仪表盘背景颜色？仪表板背景颜色为蓝色
熙昂的背景颜色？我的关闭时是的，启动时是蓝色的。
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