本篇文章主要介绍关于泰院二手车市场火爆！某些型号的购买价格超出了要价。和一些太原二手奔驰s的相关题，可以帮助到大家。
10月是传统的汽车销售旺季，但由于全汽车芯片短缺，今年不少车企纷纷减产或停产，导致新车供应短缺。刚性需求依然旺盛，两者的交集直奔二手车市场。
近日，小编走访省内旺国汽车商业园等二手车市场发现，近期二手车交易量稳步增长，引人关注。
销量持续增长
在新车供大于求的环境下，二手车交易量稳步增长。商务部数据显示，今年1-8月全国二手车交易量为11392万辆，较2019年同期增长228%。交易量1498万笔，同比增长121%，比例持续创新高，达到1:083。
“到目前为止，我省二手车销量比去年增长了近10%，预计今年年底增幅将达到15%。”陕西省汽车后市场刘瑞斌说。
由于新车紧缺，二手车交易生意蓬勃发展。太原宏盛二手车交易市场一家二手车经销店的王经理表示，今年8月份以来，该店的二手车销量大幅增长。平均每个月40台左右，但今年我们每个月能卖40台左右，达到50台左右。
“芯片短缺让顾客很难提车，选择也很少。购买二手车不存在这样的障碍。我们店里的二手车整体销量同比增长了约8%与去年同期相比%。”万国汽贸园玩家著名二手车店店长严凯解释道。
在采访了洪城二手车市场的多家车商后，我们发现自8月份以来，二手车销量有所增加，其中商用车（MPV）尤其受欢迎。
严凯表示，售价15万元左右的中级半新车，即车龄不超过三年、行驶里程不超过5万公里的二手车，销量最好。该类型二手车车况良好，性价比较高。
购买价格超过要价。
在新车等待时间长、价格上涨的环境下，保值率高的二手车成为市场上的“抢手货”。
“如果是年行驶里程在1万公里以下的车，比如一些BBA车型，你可以用比要价更高的价格购买。”严凯说。严凯说，“比如，一位车主最近想以33万韩元的价格购买一辆奥迪A6，但综合评估后，价格提高了2万韩元，但车主又不想卖掉，所以就购买了这辆车。”在另一家商店花了365万韩元。“你在犹豫。”
除了二手车市场与其他企业争金外，4S店、配件厂、汽修店等企业也在投资二手车业务。来自省内的李宽说，他的主要业务是在蓝海汽配城卖配件，车友经常委托他帮忙买车，所以他干脆和朋友合伙买卖二手车，自己就开始打工了。
李宽表示，对于买家来说，今年购买的二手车价格比去年新车的价格要高，但算上购置税、保险等费用，二手车整体还是便宜一些。二手车流行的另一个好处是可以立即提车。以2020款日产天籁为例，去年的小熊汽车售价为163万元（约合11.5亿韩元），加上购置税17万元和保险费5000元，落地价约为185万元。购买一辆近新车，购房者仅需165万元左右，节省2万元左右。
不仅二手车经销商高价回收二手车，一些BBA汽车品牌经销商也在高价回收二手车。太榆路奔驰4S店工作人员表示，如果2020年以后登记新车，行驶里程不超过15万公里，且没有发生事故或结构损坏，检测合格后可享受回购价。
相比4S店，二手车电商并没有停滞不前，可以及时查询电商网上价格，轻松获取交易价格，还可以7天内无理由退货。尤其受到年轻消费者的欢迎。瓜亚斯二手车太原分公司经理李晓表示，“电商也面临着车价高的题，但由于可以实现全国销售，信息传播快，市场表现积极。”思域、卡罗拉、轩逸等主流产品车型本质上就是快、快。”
汽车经销商感叹找车难。
“目前，二手BBA和日系中价位豪华车特别受欢迎。”严凯说。
“虽然今年收购价格有所上涨，但很多热门车型仍然一机难求。为了保住一些热门车型，一些车商不断提高价格，挤压了利润空间。”严凯感叹每个月的销售压力相当大。并算算经济账，展厅租金每月3万元，员工底薪每月3万元，店面流动资金利息每月10万元，再加上员工费和水费。算上电费，平均每月支出在20万元以上。假设每辆车的平均利润为8000元，那么每个月至少需要出售25辆车才能避免亏损。
以前卖车时，你会坐着等顾客上门，但现在卖车时你必须主动出击。严凯说，“我去年了抖音账号，除了一天三场直播外，还通过抖音、快手等账号发布视频，吸引了很多骑手的关注。经过半年多的努力多亏了这么多粉丝，“我们店现在每个月能卖出40多辆车。”
李晓还表示，对于二手车商来说，收车其实比以前更加困难。长期来看，二手车市场仍有很大空间。
政策持续宽松
目前，二手车市场仍然是消费者换车的主要渠道。山西省汽车后市场协会会长刘瑞斌表示“改善型家庭换车需求巨大，新一轮新旧车更替将为二手车市场增添动力。”目前，我省汽车保有量已达220万辆，二手车市场潜力巨大。
近期二手车交易火爆的背后还有什么原因呢？刘瑞斌解释说，“除了芯片短缺因素外，还与二手车增值税下调以及今年9月1日全省二手车转让政策全面取消有关。”省际交易登记在一处办理，文件传输“电子化”。“这与政策执行有关。”
“未来二手车交易将会越来越活跃。”刘瑞斌预测，二手车市场必须流通畅通，燃油车和新能源汽车的更新换代才能加速，新车消费才能不断增加。
但二手车市场也并非没有题，二手车经销商设立缺乏标准，无证销售、逃税现象频发，诚信题仍然是一大题。在二手车行业。二手车行业要健康有序发展，行业监管仍需加强。
“目前，我们正在筹建陕西省汽车后市场科技产业研究院，计划与二手车交易市场、科研机构、高等院校、政府部门等领域的专家合作，科学推进建设，”刘瑞斌表示，“规范我国二手车产业健康有序发展，将为我们当地二手车产业健康有序发展创造更加有利的条件和环境。”
来源《泰院日报》记者马香民
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