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文汽车皇帝徐波的原始认识
【了解Cheddi原创产品】近日，有海外媒体将保时捷MacanEV描绘成虚拟图片。作为保时捷首款基于PPE打造的SUV车型，MacanEV搭载了采用800V架构和高压快充技术的双电机四轮驱动系统。此前有消息称，保时捷MacanEV计划于2023年正式上市，并计划于2024年开始交付。
保时捷MacanEV想象力
此次外媒绘制的虚拟图主要指的是此前发布的保时捷MacanEV测试谍照。假想照片中的保时捷MacanEV的造型采用了溜背设计，使其更加接近轿跑车型，车头部分采用了类似于保时捷Taycan的封闭式前部部分，更符合保时捷MacanEV的特点。它是一款纯电动车型，大灯组内部结构采用了之前谍照中看到的保时捷标志性的四点式设计。
回顾一下我们对保时捷MacanEV的了解
PPE示意图
保时捷MacanEV测试谍照
保时捷MacanEV配备800伏动力系统和发夹绕式永磁同步电机，可提供更高的扭矩密度、更高的效率和更好的输出重复性。动力电池方面，安装了总容量约100kWh的锂离子电池组，通过应用800伏技术，最大充电功率超过Taycan的270kW。
动力电池采用一体化动力箱专利技术。
动力电池的布局也利用保时捷专利的集成动力箱技术进行了革命性的改变。该技术不仅减少了动力电池组内部线缆和重量，还进一步减少了电子元件所需的空间。保时捷目前表示，双电机版本的系统最大输出功率将达到450千瓦，最大扭矩将超过1000牛米。
尾灯组造型采用扁平化设计风格。
新车还将配备自适应扰流板。
据介绍，保时捷MacanEV通过在前后轴上安装驱动电机来实现四轮驱动。后桥电机专门放置在后方，因此车辆的整体重心也向后移动。此外，Macan系列还首次配备后桥转向，并结合全轮驱动的动态扭矩分配，后桥上的驱动电机可以提高汽车过弯时的敏捷性。同时，保时捷MacanEV的前后轮宽度差将进一步扩大，以提高车辆的抓地力和操控性。
强调科技感，配备大液晶仪表盘和中控屏
悬架方面，保时捷MacanEV配备了保时捷主动悬架管理系统和空气减震器，还配备了不仅提供软硬调节，还能根据驾驶情况自动调节车身高度的系统。模式和车速。它通过改善高速巡航时车身的空气动力学效果，有助于降低能耗并延长电池寿命。
保时捷MacanEV后桥动力单元安装位置示意图
根据公布的数据，充电方面，如果保时捷MacanEV使用专用快速充电站补充能量，车辆可在25分钟内为5至80块电池充电。同时还支持“组合充电”模式。断开电池组上相应的高压开关，将整个12个方形模块组成的电池组分成两部分，每部分又补充两部分。在条件允许的情况下，这种操作方式可以有效提高充电效率。
华为保时捷到底是什么来头？1华为保时捷是华为与保时捷联合发布的一款手机。2这款手机的诞生是华为与保时捷在技术和设计领域共同追求与合作的结果。3华为保时捷是为了满足部分消费者高端、豪华、品质、性能的需求而推出的，将华为的技术实力与保时捷的品牌影响力相结合，打造出一款独特的手机产品。这款手机不仅在外观上应用了保时捷设计元素，还优化了性能，提供更好的用户体验。4华为保时捷的推出也意在扩大华为品牌在高端市场的影响力和竞争力，进一步巩固华为在手机行业的领先地位。5总体而言，华为保时捷的起源是华为与保时捷合作的结果，旨在满足消费者对高端、高端手机的需求，强化华为品牌在高端市场的地位。
华为后来为什么不推出保时捷系列呢？华为与保时捷的合作始于2016年推出的Mate9保时捷设计版。这些手机的成功销售为华为赢得了很高的声誉和市场份额。不过，随着时间的推移，华为在智能手机领域变得更加成熟和自信，并逐渐形成了自己的品牌特色和设计风格。因此，华为之所以没有再推出保时捷系列，可能是因为华为已经有了自己的品牌定位和设计理念，不需要依赖其他高端品牌来提升形象。
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