本文主要分享鼠标讲述购买二手车时需要注意的6个发动机的知识，其中也对大众途观风扇使用说明进行了详细解释，现在开始吧！
大家好，之前我们给大家介绍了6种需要注意的变速箱，那么今天我们就给大家介绍一下选择二手车时需要特别注意的6种发动机。废话不多说，认真听讲~
第六名——大众第二代EA
平庸的第二代EA是大众生产的18L和20L涡轮增压发动机，安装在Margotane、Passat、Tiguan、A4L、GolfGTI和SeatLEON等多种车型上。
故障现象
由于油气分离器的设计缺陷，发动机机油不能有效回收，气缸内积炭过多堵塞油环，引起机油燃烧，通常伴有气门油封泄漏。通常，行驶10万公里后，每2,000至3,000公里消耗1升机油。
减少机油量会导致发动机机油压力不足，发动机内部缺乏润滑，严重时会导致曲轴轴承和凸轮轴过度磨损。过度磨损的部件可能需要更换。维护成本飙升。
解决方案
更换气门、气门导管、气门油封、改进活塞环、油气分离器等部件的费用为6000元至15000元。
买车时，要注意银色和黑色的发动机盖。
第五名-斯巴鲁FB25
斯巴鲁的25升水平对置发动机适用于Outback和Forester车型。
故障现象
当发动机负荷较高时，机油燃烧并拉动气缸，车速100-120公里/小机油损失增加。
由于水平对置发动机的独特因素，正常工作时气缸和活塞的磨损还受到重力的影响，导致气缸磨损间隙过大、拉缸等题。间隙过大或活塞环拉缸后残留在缸壁上的机油没有完全刮掉，可能会引起机油燃烧。
EJ25
相比其前身EJ25，FB25的投诉率更高。
解决方案
更换中缸的费用也就一万多块。
第四名-本田L15B2
本田的15L自然吸气缸内直喷发动机搭载在2014款飞度和2015款风帆车型上。
配备L15B2发动机的二手车通常有大量积碳。
由于地梦发动机的燃烧效率如此之高，碳积累题被放大，使“地梦”成为中国的“碳积累梦”。也许本田的工程师没有预料到中国的石油和空气质量会如此糟糕，以至于“地梦”不得不做出一些调整。
起始难度
此次事件中，GK5首发的14款飞度车型，配备了墨西哥产的启动电机，但品控不稳定，拆解后铜板磨损，导致接触不良，需要多次尝试。让我们开始。
解决方案
更换启动电机。
启动时声音异常
每次启动汽车时，都会发出类似齿轮齿状的咔哒声，如果停车时间过长，这种情况还会再次发生。这是本田VTC执行器配件设计存在缺陷造成的，严重的出牙会导致VTC执行器断裂、破裂，损坏车辆发动机。90岁以上的车主也遇到过类似的异响。
解决方案
这个可以通过更换来解决，费用大概在2000元左右。
买车前，别忘了用内窥镜检查气缸内是否有严重的积碳。也有积碳不太严重的飞度，通常用于超级跑车，它们在高转速下经常旋转。高速度是由碳沉积引起的。
第三名-宝马N14B16
宝马与PSA标致雪铁龙集团联合开发的16L直列四缸涡轮增压发动机与MINICOOPERS和C4L配备相同的发动机，但宝马增加了双涡流技术。
故障现象
高压油泵故障作为一名前R56S车主，有时早上汽车无法启动，启动后怠速不稳定，这主要是由于高压油泵故障造成的。压力油泵。
节温器故障车冷时，风扇自行启动并持续长时间运转。
正时链条故障发动机启动时发出咔嗒声。
水泵故障水泵可能漏水，导致防冻液泄漏。
气门室盖垫片漏油容易因材料题而老化。
油耗高就是烧油。
如果你想购买搭载这款发动机的车型，需要注意以下三点
1油泵题
2冷却系统题
3、机油燃烧题
第二名-华晨BM15LC
华晨自主研发的15L自然吸气直列4缸发动机将搭载在中国V3车型上。
故障现象
机油乳化现象严重。很多车主自购车以来，都遇到过机油乳化的题。尤其是在冬天，油尺可能会结冰，导致无法排水。
什么是机油乳化？
如果从字面上理解的话很容易理解，但它的意思是发动机油呈乳白色或乳白色，看起来像酸奶，并且有一些泡沫。
机油乳化是如何发生的？
发动机油的乳化通常是由水引起的，水是一种不相容的液体。
两个常见原因是气缸垫损坏和气缸体出现裂纹，这两种情况都会导致防冻剂进入发动机机油，导致机油乳化。
目前，中华V3机油乳化题尚无明确原因或合适解决方案，但中华V3机油乳化投诉中，八分之三提到防冻液减少题。我们不知道，也不敢，选车的时候就避开这款发动机吧。
#1-通用LDE引擎
这是老款科鲁兹和英朗上配备的16L自然吸气发动机，那么为什么它今天会出现在我们的榜单首位呢？
因为毛病太多了，处理起来也太麻烦了，修复这个引擎就像玩脚本杀手一样，必须不断推理。
打个比方，喷油脉冲宽度有时太高，有时太低，更换电脑也无法解决这个题。有时喷油太浓，有时又太稀。气缸压力不足，电子风扇长时间旋转，水温过高，油耗比较高。
如果这个故障码出现在你的LDE发动机上，尤其是你的16L自吸科鲁兹上，那么恭喜你了，兄弟。对于汽车修理工来说，你有一个让你头皮发麻的“宝贝”。
不过这个题只出现在这款16L自然吸气发动机上，后期的16T涡轮增压发动机上并没有出现那么多题，所以请不要一概而论。
LDE引擎给你一种东北炖锅的感觉，布局清晰，你想要的都有。您不需要知道或不知道如何对这些引擎进行故障排除，您所要做的就是记住——LDE这个名字！
本期节目到此结束
下次再狠一点吧~
如何检测我的大众途观风扇不旋转？以下是如何判断您的大众途观风扇是否在旋转的方法。无法正常旋转。大众途观的风扇一般由电机、扇叶和控制器组成，如果其中任何一个损坏或损坏，风扇将无法正常旋转。常见原因包括电机损坏、控制器故障以及风扇叶片松动或堵塞。针对大众途观风扇不转的题，您可以按照以下步骤进行检测和修复首先检查风扇叶片是否堵塞或松动，然后进行清洁和修复。其次，检查风扇叶片上是否有电源线和电气元件。如果电机和控制器损坏或出现故障，请根据需要进行更换或修理。如果以上方法都不能解决题，建议您请专业汽修技师帮助进行更深入的检查和修复。
通常，发动机水箱中的冷却风扇旋转约90度。具体如下1、汽车发动机运行一定时间后当发动机水温升高时，水箱内的风扇会自动开启，防止发动机过热。当您打开空调时，风扇打开，当水温低于一定水平时，冷却风扇再次关闭。现在的汽车冷却风扇基本上都是电风扇。
2当冷却液温度达到约90度时，风扇将低速旋转。3当冷却液温度达到约105度时，风扇开始高速旋转。当然，不同型号的风扇，水温也不同。因此，汽车上最好使用防冻液，因为防冻液的沸点必须在100度以上才能沸腾。
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