试驾北京现代新悦纳，年轻首购者的选择

有很多人想知道试驾北京现代新悦纳，年轻首购者的选择和丰田威驰车窗怎么锁定的题，但是又不知道真假，小编为你详细的讲解吧！

文车帝高帅鹏认识原文

【了解切迪原创产品】近两年，由于紧凑型SUV和自主品牌紧凑型轿车的出现和增长，合资紧凑型轿车市场不断萎缩。市场变冷……然而，北京现代全新紧凑型轿车悦纳于10月30日刚上市，在如今不友好的环境下，全新悦纳的硬实力如何？让我们在本次试驾中一探究竟。

外观小车简单普通

新款Uena的车头是中年改款车型，车头有很多尖角的设计，表达了车辆相比现款车型的攻击性。虽然现代汽车家族最新的翻盖式前格栅并未出现，但格栅内部横幅变化的线条很好地表达了车辆的独特性和新颖性。头灯内部采用了全系标配的卤素光源，给人一种北京现代缺乏真实感的感觉。

由于车身结构没有改变，所以可以看到新款悦纳的侧面线条与现有车型基本相同，而这种细节上的差异也体现在从翼子板移至侧面的侧转向灯上。外后视镜。车身尺寸相比老款悦纳进行了细微调整，长度增加了25mm，整体宽度减少了8mm，整体高度降低了5mm，轴距保持2600不变。毫米。新款悦纳定位为紧凑型轿车，但在轴距方面，与风帆、阳光等入门级紧凑型轿车不相上下。

来到车尾，看看造型的变化程度，我认为不难将新款Uena视为换代车型。贯穿式尾灯组外观统一了现代最新的家族化设计风格，但中央连接部分仅由反光条构成，无法发光。车尾的众多三角形元素赋予其比车头更锐利的感觉。总体来说，新款优纳的外观设计从家居走向了潮流，奠定了入门级车型的地位，但也证明了廉价、普通的似曾相识并不是风格。

内饰延续现款车型整体设计，后排配置水平还有提升空间

坐进车内，相比风格变化较大的外观，新款优纳的内饰保持了老款车型的整体设计，主要变化集中在三点。第一点是中控屏从直插式改为流行的悬浮式，第二点是全系标配123英寸数字液晶仪表盘，UI设计美观大方数据显示直观。表现；第三点是，除了USB和12V供电外，中控台底部还增加了手机无线充电板。

内饰选材和用料方面，新款上雅中控台全部采用硬塑料材质，表面带有人造皮革纹理，在一定程度上弱化了大面积硬塑料带来的廉价感，脱颖而出。成本控制、目前材料性能也符合该车型级别的通用标准。

配置部分，此次测试的新悦纳高配版包括无钥匙进入/启动、8英寸触摸液晶屏、百度CarLife、蓝牙、倒车影像、单区自动空调等。不幸的是，上面提到的许多配置只出现在价格最高的顶级版本上。也就是说，如果选择剩下的三款中低价位车型，实际配置水平并不高，而且配置分布不均匀，这是北京现代的通病。我认为北京现代还是需要更加宽松一些。当然，还有诸如胎压报警、ISOFIX儿童安全座椅接口、ESP电子稳定控制、坡道起步辅助等主动安全装备，这些都是新悦纳全系标配。

从后排的配置水平来看，新悦纳相对有限。目前的测试车虽然是最高端版本，但依然缺少后座空调出风口、USB、中央头枕、中央扶手，甚至连前座靠背后面的背包都被省略了。

上述配置在很多同级合资紧凑型轿车中并不是标配，但纵观同价位的自主品牌紧凑型轿车，新悦纳由于后部配置不足而处于竞争劣势。更引人注目。因此，新悦纳如果定位于10万元以下合资紧凑型轿车、自主紧凑型轿车等竞品，在后排配置层面仍有提升空间。

空间与紧凑型轿车类似

空间方面，以我身高1米73米为例，将前排座椅调整到最低位置后，留给我的头部空间大约是一个拳头和两个手指，前排的空间也比较充裕。

走进后排，新款悦纳给我留下了足够的腿部空间和头部空间，可以容纳四个手指，这对于同级车来说已经很不错了。

后备箱方面，我们首先看看如何打开后备箱，除了现有的外部和车内开关外，新款优纳还配备了感应式后备箱开启方式，这是第三种打开后备箱的方式。当车主手持遥控器靠近后备箱3秒后，后备箱自动打开，这种打开方式在双手搬运货物等使用场景下可以说非常方便。

具体来说，新款Uena后备箱开口较宽，内部造型较为规矩，储物容量达到485升，这样的容量表现是远超卡罗拉、Verano、马自达3Anquesella等紧凑型轿车水平的车型。不过，令人失望的是后排座椅不支持折叠，降低了空间灵活性和扩展性。

驾驶通过“智能”调整补偿电力短缺

动力总成方面，新款优纳仅提供14升自然吸气发动机，现有车型的16升发动机被取消，6AT变速箱也换成了CVT变速箱。我认为这样做有两个目的。首先是降低价格。最终老款16升车型起售价突破10万元，新款悦纳系列售价仅10万元。14升发动机的车辆已经达到10万元，并已跌破10万元。其次，小排量自然吸气发动机与CVT变速箱的组合注重燃油效率，目前给出的油耗是百分之一。一公里仅49升。

动力参数方面，14升发动机最大功率100马力，最大扭矩132牛米。说实话，这本书的数据并不亮眼，最大输出与低排量威驰13升发动机基本持平，同样相比自家品牌车型，缺点就更大了。明显的。不过，俗话说“动力不足弥补不足”，新悦纳CVT变速箱的油门灵敏度和响应速度都非常积极。它提供正反馈并提高发动机转速，以在一定程度上弥补动力储备的不足。当然，在城市道路上以60公里/小时以下的速度行驶时，你不会感觉到动力有什么弱点，能感觉到轻微的急加速感，我想这也体现了现代汽车公司的调校意图。

然而，当车速超过60公里/小，汽车的再加速过程就变得相对缓慢。冲天的发动机轰鸣声让你感觉这台发动机正在做它最擅长的事情，但实际的转速变化并不强烈，进一步暴露了发动机动力储备的薄弱。在我看来，新悦纳更适合城市通勤，而我对驾驶的热情绝对超出了新悦纳的范围。

转向系统方面，新款优纳的电子转向辅助可以提供轻盈的转向手感，让驾驶员不那么沉浸在驾驶中。换句话说，它似乎能够提供强大的驾驶便利性。悬架部分也是如此，前麦弗逊后扭力梁的结构是同级车型中比较常见的结构，调节风格以舒适性为主，减震器初始设定偏软，所以都可以得到有效解决。在城市低速行驶时，路面的振动和不平整度以及减震器后部的阻尼设置都会增加，从而在高速行驶时提供更紧密的悬架质感和更清晰的路感。以较低的速度。

总结年轻首次购房者的选择

该产品定位为入门级紧凑型轿车，但此次升级表明，北京现代在保持14英寸车身的同时，极力通过更加标新立异的外观设计，摆脱普通廉价的自我定位。升输出和升级的CVT变速箱也赋予了它行驶平稳和高燃油效率的标签。综合以上两点，相信新悦纳的读者群体主要是预算在10万元左右的年轻首次购车者，他们对外观的抢眼、燃油的经济性、动力的平顺有一定的要求。不过，毫无疑，新悦纳最大的敌人是自主品牌在与新悦纳同价位空间更大、配置更高的紧凑型轿车。

丰田威驰如何调节大屏？首先我们来说说为什么要“打造”中控大屏。大多数汽车中控屏幕以竖屏为主，因为竖屏更符合人机交互习惯，尤其是在驾驶模式下。竖屏更容易操作。如果屏幕太宽，势必会影响你的视野。并且增加了操作难度。这次遇到车，只好“侧身”过来！当你用手机竖屏锁屏观看视频时，是否感觉屏幕不够大？这还不够酷吗？如果您的屏幕是横向的，进入全屏模式将使您更加舒适和身临其境。切换到横屏模式后，搭配15个燕飞力士音箱，在观看视频或玩时会给人带来沉浸感。中控大屏可水平、垂直方向自由切换，旋转机构特设“防夹”功能，即使儿童独立操作也能保证旋转时的安全。当然，无论何种车型，绝对不建议在驾驶时进行看视频、玩等分散注意力的活动。因此，当“换挡”完成并进入驾驶模式时，中控大屏会自动旋转至竖屏模式。同时，HUD可以在驾驶时显示重要信息，最大限度地减少您在驾驶时“低头”的次数。你见过这样的模特吗？悬浮式的大屏设计让人不禁联想到一旦发生碰撞可能会存在安全隐患，那么这款车的这样的设计安全性如何呢？停下车来感受一下。停车后切换到横向模式时，屏幕会自动切换到“剧院模式”。在这里您可以找到您想观看的节目或切换到卡拉OK模式放松身心。15个燕飞力士扬声器和车内氛围灯，目之所及，令人目不暇接，耳目一新。想想看，辛苦工作之后，你可能会想找个地方休息一下。另外，两个人的世界需要更多的独立空间，每个人都有不同的偏好的生活方式。是不是看起来非常舒服又漂亮呢？是的，细心的读者已经确认这款车型就是SingularityAutoiS6。这种独特且人性化的设计实际上是相当具有颠覆性的。作为汽车制造业的生力军，这一举动令人难忘。下一次，我们来看看更巧妙、更创新的设计。

如何使用2007年Vios机械钥匙锁车？用车辆机械钥匙锁止车辆，从遥控钥匙中取出车辆机械钥匙，取下车辆驾驶员侧车门把手后面的装饰盖，将机械钥匙插入钥匙孔即可完成车辆中控锁。确保您的车辆已停好。为了您的安全，请及时更换遥控钥匙电池。如果您每天使用车辆，您的钥匙扣或车辆很容易没电。为了保证这段时间车辆的安全，必须使用遥控钥匙上的机械钥匙锁止车辆，找到门把手上的机械钥匙孔，插入车钥匙，旋转即可完成锁止。此时在车辆最终锁止时，应及时更换遥控钥匙电池。