艾瑞泽5Power简介

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Arizo5SPORT在启动车辆时提供了较强的推力感,而且其输出也比较线性,给人与同类车型类似的感觉。这个级别的车辆动力可以满足日常使用的需求。新一代艾瑞泽5的动力系统将延续现有车型的组合,15L自然吸气发动机将提供156马力的最大输出和230Nm的最大扭矩,传动系统将协调一致配备5速手动变速箱。变速箱。这是因为奇瑞的新能源战略计划已经推出了艾瑞泽5Pro车型,所以艾瑞泽5Pro也是奇瑞未来几年将主推的插电式混合动力车型。此次,艾瑞泽5Pro搭载了奇瑞自主研发的15T涡轮增压发动机。动力系统升级为15L自吸发动机,最大输出156马力,峰值扭矩230牛米。动力总成与Arizo5类似。输出方面,新车搭载15T涡轮增压发动机,最大输出功率115kW。新发布的Arizo5Pro搭载15L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。车辆动力系统方面,艾瑞泽5搭载15T涡轮增压发动机,匹配5速手动变速箱。发动机最大输出功率115kW,峰值扭矩230Nm。输出方面,艾瑞泽5搭载了15L自然吸气、15T涡轮增压、16DVVT三款发动机。艾瑞泽5搭载的15L自然吸气发动机,最大输出功率156马力,最大扭矩230Nm,在同级车型中表现出较高的性能。第二动力系统方面,艾瑞泽5Pro搭载奇瑞15T涡轮增压发动机,这款全铝合金发动机最大输出156马力。搭载15L发动机,匹配5速手动变速箱,最大输出功率115kW,峰值扭矩230Nm,采用前麦弗逊后扭力梁组合的悬架结构。输出方面,艾瑞泽5搭载奇瑞自主研发的ACTECO15L发动机,最大马力156匹,峰值扭矩230牛米,匹配5速手动变速箱。而且,在加速的过程中,这套动力系统运转良好,能够满足大部分消费者的需求,不会产生顿挫感。车辆行驶时的动力输出也比较不错。随着15TCVT智行版的推出,奇瑞汽车进一步完善了新艾瑞泽5的动力系统。可以说,奇瑞品牌在中国的发展非常迅速,旗下车型不仅在汽车性能方面表现出色,而且在质量体系方面也有着非常高的标准。动力方面,艾瑞泽5搭载15L自然吸气发动机,最大输出功率156马力,最大扭矩141牛米。10年前推出的搭载15L自然吸气发动机的艾瑞泽5,曾一度称霸国产中型车,如今已成为奇瑞汽车的旗舰车型,可见奇瑞对它的重视程度。它。而且这款发动机是自然吸气15L发动机,所以这个价位能有这么大的马力确实很有优势。其次,在输出方面,这款车搭载的是15L自然吸气发动机,产生的最大马力为116马力,传动装置匹配的是5速手动变速箱,因此输出的平顺性非常好。在驾驶感受上,艾瑞泽5的输出也非常线性,完美满足日常生活的需求。车辆动力方面,艾瑞泽5搭载奇瑞最新的“15LDVVT+5MT”黄金动力组合。Arizo5Pro搭载15L自然吸气发动机,最大输出功率156马力,峰值扭矩230Nm。155马力足够家用,驾驶起来也很有乐趣。其中,搭载15L自然吸气发动机的车型匹配5速手动变速箱。全新艾瑞泽5Pro的主要亮点在于全新的设计理念和动力系统。


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