这个本文主要介绍关于宝马318i无论车冷、热还是怠速时都会间歇性振动。，以及宝马318的热空调怎么开对应的知识点，希望能对大家有帮助。
故障车况
行驶里程超过20万公里，汽车冷车或热车时发动机转速会出现间歇性波动。波动范围为1200~1500r/min。换档或空调系统开启时怠速波动幅度较大。
题解决
利用诊断设备快速测试全车电控系统，完成后查询发动机系统故障信息，发现没有故障码。对发动机系统进行例行检查，更换火花塞和燃油滤清器，并清洁节流阀。
检查怠速电磁阀后，确认工作腔内有油污，清洗后测量电阻值，测得为10[标准值为]。重新安装怠速电磁阀并对车辆进行测试，但故障症状没有改善。
用示波器测量怠速电磁阀信号波形。当发动机转速为800r/min时，信号波形为12V方波，当发动机转速为1200~1500r/min时，12V方波逐渐呈直线，说明信号良好，有可能怠速电磁阀故障基本排除。
检查相关传感器。
检查气流传感器。
如果测量端子1的电压，您将得到5V的电压。
检查5号端子接地情况，正常。
测量各端子间电阻时，端子1与引脚3之间的电阻为500，端子2与端子3之间的电阻为1410。
测量端子2处的信号电压。当发动机转速为1200-1500r/min时，电压为23-25V。加速时电压升高，发动机加速到2500r/min时电压27V，均正常。
以上测试结果表明气流传感器基本正常。进气温度传感器与气流传感器集成，用于测量气流传感器。端子4和端子5之间的正常电阻在20时为2300，在50时为970。
检查节气门位置传感器。安装位置正常。节气门全关时测得电压值为0.6V，节气门全开时测得电压值为49V，节气门打开时电压值同时上升，不间断。要检查节气门位置传感器的电阻，请测量发动机控制模块的端子12和43之间的电阻。怠速时为1100，油门全开时为4300，测试结果基本正常。
题解决
当我检查氧传感器时，它状况良好，但当我测量信号电压时，发现变化很小。即使发动机加速到2500r/min以上，信号电压仍然保持在055V。与标准值不符，说明氧传感器性能较差。更换氧传感器即可彻底排除故障。
错误摘要
正常情况下，氧传感器的信号电压应在01-09V范围内变化，每分钟变化次数应在20次以上。
当混合物浓度较低时，信号电压应低于045V。
当混合物浓度较浓时，信号电压应高于045V。
车辆故障的原因是氧传感器因长期使用而劣化，出现信号电压偏差。当发动机加速时，氧传感器的信号电压应该同时上升，但汽车氧传感器响应缓慢，导致信号电压无法上升到06V以上。发动机控制模块确定混合物太稀。浓度过高会导致混合物燃烧不完全并导致发动机振动。
在这种情况下，即使有故障的氧传感器不准确，信号电压仍然在标准值范围内，发动机控制模块无法记录相关的故障代码，需要维修人员通过更详细的信息来查找题。检查操作这确保了缺陷被完全消除。
宝马318如何放气？宝马的排气方法如下
1.加注防冻液后，盖上水箱盖，插入钥匙，按下START/STOP按钮，不要打开点火开关或踩刹车。
2、空调在暖风模式下，将温度控制到最大，风量控制到最小，是一个非常重要的条件，只有在这个条件下，电动水泵才会运转，产生小量的防冻液流量。周期；
3.当行车灯亮起时，将大灯开关向右转动一档。
4.如果在不启动发动机的情况下将油门踩到底，大约10秒后您会听到电子水泵运转的声音。
5.电动水泵持续运行约12分钟。
6、水泵停止工作后，打开水箱盖检查，若水位低于最高水位，则添加防冻液至最高位置。
7、如需再次排除空气，请将DME完全复位并拔掉钥匙3分钟以上，或按住START/STOP按钮3分钟以上，再次重复以上操作。
宝马318没有空调如何开启自然通风？据我了解，宝马318的空调系统通常都有自然风模式。要打开自然风，请按照以下步骤操作
1打开或启动汽车。确保车辆正在行驶或点火开关已打开。
2在控制面板中找到气候控制区域。宝马318通常有一个空调按钮或一个单独的自然风按钮。
3找到空调显示屏上的控件。您可能会看到空调、汽车、制冷/供暖等选项。找到“自动”或“空调”等选项并将其关闭。
4寻找自然风的选择。空调控制区域可能有专门的按钮用于自然风模式选择。按下按钮，稍等片刻，系统将切换到自然风模式。
5调节风量和风向。当您开启自然风模式时，通过调节风量和风向，您可以享受更舒适的微风。
具体步骤可能因型号和配置而异。如有疑，我们建议您查阅BMW318用户手册或联系您的经销商以获取准确的操作说明。
No Comment