对于网友们都很想知道的合肥一车主称，自己开了快三年的二手宝马车“被水淹了”。原价。和一些关于宝马二手涉水车之类的题，本文都有详细解，希望对大家都有帮助。
合肥晚报报道称，我花了40万多元买了一辆二手宝马车，开了快三年了，准备再次出售，却被告知这是一辆“水下车”。近日，市民赵先生拨打了本报热线电话64249400，向编辑反映了自己所经历的不好的事情。小编联系了卖给他这辆车的车商，经销商表示不存在销售欺诈行为，原车主可能存在保险行为，愿意按原价将车还给赵先生并给他。一定数额的货币补偿。
一辆二手宝马汽车在几年后被发现严重损坏。
赵先生告诉小编，他于2019年1月7日从新站区安徽行智联汽车服务有限公司购买了一辆二手宝马530轿车。“它几乎是新的，只有几千公里。卖家称没有发生事故或水灾。因为我相信这个品牌和信誉，所以我相信他们承诺的车况。”赵先生说，此后两年他都正常使用该车，空调坏了，题是制冷不制冷。他们没有考虑通风加热功能不工作、座椅记忆调节题、中控按钮不工作等题，而是将其视为正常题进行维修，导致总共维修费用为数万元。
直到2021年12月下旬，赵先生准备卖掉这辆车时，这一切才发生。“从我这里拿走汽车的汽车经销商告诉我，他发现我的车有明显的水损坏迹象。”根据保险公司的理赔记录，赵先生声称，该车于2018年8月遭受了48万元的损失。“一开始我以为是对方搞错了，直到检查员打开后座，指出下面的金属生锈了，我才敢相信，想想真是后怕。”……还好，这几年没有出过什么意外。”
随后，赵先生联系了星链公司，经过多轮交涉，经销商同意按原价回收车辆，并提供一定的经济补偿，但双方未能就具体补偿方案达成一致。
一度提出索赔48万元，并更换了多个零件。
在赵先生向小编展示的检测报告中，小编确认该车的后备箱地板线束、保险丝盒、备胎槽、左侧门槛内部空间以及左右两侧位置多达17处。后排座椅。腰带等该位置有渗水、水渍、锈迹等。整个商店都展示了座椅和安全带配件、车门配件和仪表板配件等替换材料。根据保险记录，2018年8月汽车理赔金额为48万元。
销售人员承诺不会发生事故或水灾，为何几年后突然出现追加索赔记录？这些车是如何通过车商的检验并进入展厅销售的呢？针对赵先生的疑，小编来到了安徽行智联汽车服务有限公司。该公司网站称其为“安徽省高端二手车专业营销机构之一”，“公司以‘诚信为本，服务客户’为经营服务理念”。
在该公司展厅，小编看到三层展厅内停放着数百辆不同品牌的车辆，其中有世界知名的豪华轿车，也有适合家庭生活的中型轿车。整个展厅随处可见“质量承诺”、“严选品质”等标语，他们承诺“如果受检车辆出现题，自出具检验报告之日起90天内”。若发生严重事故、火灾、起泡等情况，且检验报告未“准确反映”的，将按照市场价格补偿差价或回购。
原车因涉嫌保险，由非专业质检人员进行处理。
“事实上，我们也是受害者。”安徽行智联汽车服务有限公司营销部周经理向主编说明了公司有关此事的情况，销售及售后总监得知赵先生的情况后，立即对车辆进行了重新检查然后初步将题车辆放入，我们认定存在相关题，并积极与赵先生协商沟通。
对于车辆被淹一事，朱经理表示，“根据赵先生出具的维修记录和事故记录，我们确定原车主在车辆进入后进行了保险。”Joo经理告诉编辑，在涉水索赔过程中，包括汽车引擎盖和车头灯在内的关键部件都被更换了。但经公司A/S部门检查，该车的引擎盖、大灯等均已更换。处于出厂默认状态，代码与原厂代码相同，与原厂一致，据此判断涉案车险金额全部为48万韩元的保险案。
“这辆车是我从别的地方买的，当时保险不是全国联保，可能保险记录被隐瞒了。”朱经理说，在检查过程中，公司相关售后服务质检人员也不够专业。他说他玩忽职守。相关岗位人员已作相应处理。
合肥报业全媒体编辑王伟
宝马能涉水多深？BMW轿车车型的最大涉水深度为250毫米。
SUV车型的最大涉水深度为500毫米。
SUV车型最大涉水深度为450毫米，其他SUV车型最大涉水深度为300毫米。
宝马的涉水深度由车辆的底盘高度决定。这是模型参数方案中的离地间隙。
一般来说，离地间隙越高、底盘越高，涉水行驶时的安全系数就越高。
因此，越野车和SUV车型在安全涉水深度方面的优势显而易见。
当宝马停止过水时发生了什么？宝马之所以在水中行走时容易停下来，是因为进气量比其他车型低。以下是水中驾驶汽车时的一些注意事项
1、低档行驶在有水坑的路面上使用低档缓慢匀速行驶，同时控制方向。
2、停车后不要启动发动机。当发动机重新启动时，活塞连杆总成可能会因剧烈冲击而弯曲和损坏。
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