都想知道的一些关于4S店修车乱象砸车靠假修“创收”和大众高尔夫防冻液标志的相关题，那就详细看完本文，小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
来源新京报
专辑
叮当……维修车间里，4S店工作人员用锤子将送修车辆原来完好的水箱框架敲碎，停下来拍照，示意维修人员拆解，并评估损坏情况。
“车都砸了，不然你怎么赚？”一名维修厂维修人员表示，“根据车辆损坏程度来确定损坏程度”，并补充道，“反正费用保险公司都会赔。”
2020年9月底，新京报编辑依次申请对两家知名汽车品牌的4S店进行秘密调查，发现疑点重重，上述场景就发生在上汽大众北京恒天城4S店。
新京报编辑在暗访上汽大众北京恒兴天成4S店和东风日产盛通专营店时发现，两家4S店的员工也出现了清洁保养不善、积油过多等题。
砸车“创收”
在评估损坏情况之前，一名员工用锤子敲碎未损坏的部件。
9月底，新京报编辑向上汽大众北京恒兴天成4S店申请成为维修车间学徒。
9月24日下午，一辆因事故受损的高尔夫轿车被运至该公司车库，一名身穿白衣的机械师负责修理该车，然后将其拆解并确定是否损坏。他拦住了他，要了一把锤子，然后开始毁坏汽车。
他砸的是靠近坠机地点的前水箱框架，砸了几下确定没有损坏后，他调整姿势，又把水箱的一角砸了几下。框架坏了。随后，他拿出手机，对受损部位进行了拍照。
毁坏汽车的员工是商店A/S部门的成员，但不是维修技术人员。“我们解散吧！”拍照后，指导维修技术人员对事故车辆进行拆解，确定受损程度。
“维修技术人员将事故车辆的损坏部件一一拆除，并登记在订单上。”他说，“如果有损坏部件，就订购新部件，当新部件到达并更换时，车子就被认为修好了。”当汽车水箱框架被拆开时，小编特意指着刚刚被打破的部分道“这个是你刚刚打破的吗？””维修人员淡淡地说，“反正保险公司都会赔。”
新京报编辑从一名维修技师处了解到，一辆坏掉的高尔夫车水箱框架售价1000多元。这意味着你的车出现故障后至少要多花1000元的维修费用。
当小编以为毁车赚只是一次意外时，一位机械师说道“这很正常，你把车都毁掉了，不然怎么赚？这个行业就是这样。”
该维修技师今年30岁出头，曾在多个汽车品牌的4S店工作，从事汽车维修工作至少10年。他还善意地叮嘱编辑在学习汽车维修时要灵活一些。碰撞。”
维护不良
未维护的项目也会出现在您的账单上。
位于北京市榜山区的东风日产胜通专营店被东风日产乘用车公司授予“全国五星级标杆店”称号。按理说，这些标杆4S店在各方面都应该是高度标准化的。但实际情况并非如此。
在一次暗访中，我们的编辑发现技术人员经常借用其他车辆的电池测试报告来填充数字以节省时间。9月16日下午，当这辆白色越野车即将完成维修时，小编提醒技术人员，该车的电池尚未进行测试，技术人员没有按照要求进行。相反，作为学徒，他要求编辑输入随机数字，并将合格名单放在汽车上，就像汽车电池测试报告一样。
不仅仅是电池测试，这次在4S店，小编发现，维修时应该检查的很多项目，包括轮胎螺丝，技术人员实际上并没有检查。“如果你不想拧紧螺丝，就标记一下。客户来了，你就得拧紧。如果客户不想拧紧，你可以拧紧，也可以把它拉下来。”
尽管没有进行任何检查，但技术人员最终还是在交给车主的“定期检查清单”上检查了数十项检查项目，这意味着车主误以为自己已经完成了所有应该检查的事情。完全的。
尽管车主花了很多，但4S店并没有认真对待。9月16日下午2点左右，一名技术人员在维修车辆时，打开一瓶未开封的节气门清洁剂，直接倒入附近的废油回收箱中。“它不容易使用，而且很烦人。”当被到为什么需要自己倒清洗剂时，技术人员回
废弃的节气门清洗剂在4S店售价99元一瓶，需要180元人工费，车主在节气门维修项目上总共花费了279元，但实际上，技术人员并没有清洗节气门清洗剂。车辆的节气门。小编在暗访某4S店时，看到技术人员两次倒出客户购买的节气门清洁剂。
残油
鼓励多余的石油，然后悄悄地阻止它进行回收。
与废弃的清洁产品相比，机油和车辆所需的其他油品最受技术人员欢迎。
在东风日产胜通专营店，服务顾在向顾客销售产品时，经常要求车主购买比实际使用量更多的机油。每次保养后，会剩余1至2升。技术人员通常不会提前得知有关发动机油的信息。不是剩下的油，而是顾客偷偷收集剩下的油。
经过几天的秘密研究，我们的编辑发现技术人员对半空的发动机油罐感兴趣得多。
9月21日下午，一位车主以每桶244元的价格购买了两桶变速箱油，但技术人员实际上只使用了一桶。为了掩盖维修过程，技术人员将两个“空桶”扔进了垃圾箱，但当小编去垃圾箱查看时，发现其中一个“空桶”上有标记，而且技术人员已经给它做了标记。塑料袋，包裹着，没有拆封，但里面装满了变速箱油。
在连续几天的暗访中，小编发现技术人员不仅收走了变速箱油，还收走了整瓶制动液（每瓶62元到每桶120元）。据该工作人员介绍，这些被封堵的油品下班后会到4S店回收。
背后的秘密
店员疯狂地“玩弄”，只是为了赚更多的。
这两家4S店的员工伎俩很多，收入只能靠提成。
小编在暗访某4S店时了解到，维修人员根据职务分为初级、中级、高级，从初级到高级通常至少需要五年的时间。在北京，小规模工人月收入仅2000-3000元，中层工人月收入仅4000-6000元左右，大规模工人月综合收入仅7000-6000元。维修工能挣8000元、10000元的很少。虽然各个级别的维修人员月收入不同，但基本工资相差不大，都只有1000元左右。赚取更多佣金。
“修一辆发出异响的车需要10分钟，修好它需要一天。如果一天修不好车，你一天就赚不到一分。”恒兴天成4S店告诉小编，“相比车辆维修，我们更愿意接受维修订单。基本维修一般可以在30分钟内完成，每天可以维修7至8辆车。”他说。
如果您足够幸运，获得了维护价值较大的订单，这意味着您的技术人员可以获得更高的佣金。因此，为了增加维修成本，除了基本的维修外，售后服务顾和维修技师还想方设法欺骗车主购买一些维修用品。
小编在东风日产北京盛通专营店工作的第一天，维修技师不仅向小编传授汽车维修技巧，还学习了“交谈技巧”，以保证与客户的交易顺利进行。技师口中的“会话能力”只有一个作用与服务顾合作，向车主推荐各种保养项目。
一位维修技师表示，“4S店人多，做额外的维修就能赚，但光做基本的维修能有多少利润呢？”
我们以清洁干冰系统为例。该项目主要清除发动机燃烧室的积碳。任务比较简单。将干冰添加到干冰清洗机中，然后将清洗机的喷嘴插入发动机燃烧室。只需打开开关，继续清洁10分钟左右即可完成。但就连维修技术人员也抱怨该项目成本太高。“一两份只要980美元。这家店太赚了。”费用也非常便宜。“一分的干冰就可以洗几辆车，一辆车消耗的干冰就差不多要几十块了。”
虽然这个项目费用昂贵，但在4S店工作人员的大力推荐下，很多车主还是选择每天做，我们的维修技师也很满意。“一个技术员可以拿50块，一个服务顾可以拿50块。100多块。””
专家表示
车主取证难，维权难
“一些4S店的一些做法非常隐蔽，比如车主多付，但自己很难查出来，即使发现了，也很难取证。”中国法学会消费者权益保护法研究组组长、副部长陈银江表示，“客观上，由于专业性强、信息不对称，车主在维修过程中往往意识不到自己的权益受到侵犯。”在这些情况下，车主根本无法维权。
陈银江表示，对于4S店来说，目前新车销售的利润比较透明，竞争也比较激烈，因此一些4S店正在开展维修保养工作，以增加利润。“一旦发生纠纷，车主很难拿到证据。相应地，4S店在提供证据方面具有绝对优势，车主的权利很难得到保障。这也在客观上纵容了4S店。”
陈银江认为，单纯依靠消费者提高专业知识或依靠4S店诚实守法，无法避免类似情况的发生。“有关部门要加强日常监管，有消费者投诉就必须查处。查清清楚，对4S店进行严厉处罚，有绝对的震慑作用。”
责任
高尔夫防冻液盖如何打开？高尔夫防冻帽是螺丝式的，逆时针旋转几圈就可以取下，所以安装时要对准螺丝孔并拧紧。
大众高尔夫防冻液标准型号是什么？一汽大众高级防冻液G13
大众高尔夫手册规定，G13或G12EVO车型必须添加冷却液。上汽有G13防冻液，一般4S店都有白瓶的G13。其实你不用担心是12还是13。成分上没有太大区别，最多只是乙二醇的含量和浓度不同。希望我的回有帮助
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