网友们都想知道关于汽车OTA到底是什么？和汽车ecu是什么意思的话题，接下来让小编来为大家讲解一下关于汽车OTA到底是什么？的题吧！
近日，市场监管总局办公室发布《关于加强汽车远程升级OTA技术召回监管的通知》。通知规定，对通过OTA销售的车辆进行技术服务活动的人员必须应当按照《缺陷汽车产品召回管理规定》和《缺陷汽车产品召回管理规定实施办法》的规定，制定召回计划并报送国家质量监督总局。依法落实市场监管管理和恢复目标责任。
从此，OTA技术的“过度增长”开始从营销噱头转变为需要按照相关政策规范运营的产品。有人不禁要什么是OTA？在此，随着上述“公告”的发布，山西晚报编辑带您了解一下汽车OTA。
A汽车企业纷纷加入OTA，行业引领新技术趋势。
OTA的全称是“Over-The-Air”，意思是空中下载技术，在早期的手机行业被广泛应用，结束了需要连接OTA的手机软件升级的复杂任务。这包括计算机、下载软件、安装更新等。近年来，随着汽车网络技术的不断发展，汽车OTA已成为业界的热门话题。
汽车OTA首次出现于2012年。特斯拉推出的ModeS是第一个采用OTA技术的。更新范围包括人机交互、自动驾驶、动力电池系统等模块。那时，特斯拉就可以完成钥匙卡的制作。漏洞与OTA升级汽车功能迭代更加灵活便捷，续航里程增加、最高时速提升、乘坐舒适度提升。随后，蔚来、理想、小鹏、比亚迪等国内企业也推出了可以实现OTA的车型。如今，OTA升级不再是新能源车型的“专属”。一些传统燃油汽车也可以实施。丰田、福特、大众、宝马等传统汽车公司开始尝试OTA技术。随着越来越多智能功能的加入，汽车行业逐渐形成“无OTA，不智能”的技术趋势。
汽车OTA分为两种类型SOTA和FOTA。最初的汽车OTA通常是SOTA，用于汽车导航、应用、人机交互等汽车功能等软件升级。这个可以通过更新手机APP来了解。大多数车企都在升级智能座舱。它属于SOTA。随着智能网联汽车规模不断扩大，不少车企也开始采用系统固件OTA升级，即FOTA，实现底盘悬架、驾驶辅助、车身控制等整车系统级综合功能。例如，小鹏G3将汽车芯片升级为高通骁龙820A，特斯拉国产Model3为数百位车主完成了自动驾驶电脑硬件的升级换代，并在第三代哈弗H6正式上市后宣布。所有方案均可实现智能系统、动力、智能驾驶等40多个模块、数千种功能的智能升级。首次FOTA升级，ECU软件优化，SPORT模式下热机怠速从900rpm降低至750rpm……以上都属于FOTA。相比之下，FOTA比SOTA要求更高，为用户提供了更大的功能和性能提升。
汽车OTA存在很多题躺着、收费、避免召回等。
我们在日常生活中经常会遇到手机软件的题，汽车比手机更复杂，很多题都可能因为软件bug或者不正确的OTA升级而出现。山西晚报编辑调查发现，近年来，汽车OTA引发的题屡见不鲜。
首先，与手机不同的是，如果数字产品存在缺陷，汽车OTA最多也就失去了功能。2019年1月，蔚来在长安街遭遇“睡觉”事件，一辆ES8在北京长安街停放一个多小时，原因是一位准买家在试驾时不小心激活了OTA升级。网友质疑蔚来ES8系统和车辆的稳定性。有网友提出疑，“高速公路上车辆系统升级或者系统宕机，安全题如何解决？”
其次，汽车OTA收费题也值得关注。除了OTA升级的数据费用之外，解锁各种功能的费用也很昂贵，这一点在特斯拉身上已经得到了体现。例如，2400元可在线解锁座椅加热功能，141万元可在线升级加速包获得0-100公里05秒加速，56万元可在线升级。可用于FSD功能。如果我购买二手特斯拉，它会保留前车主作为选项支付的功能吗？最终，特斯拉的后端只需轻轻一弹手指即可将您的汽车恢复到出厂设置。花升级OTA是否值得，一直是很多特斯拉车主心中的疑。
最后，关于汽车在线旅行社和召回的讨论也很热门。11月初，Liotto宣布采取纠正措施，为有缺陷的LidealONE免费更换前悬架下摆臂头销，因为之前的事故中经常出现前悬架下摆臂头与头销分离的现象。事故。这一举措被理想形容为“硬件优化升级”，并与OTA20版本软件和其他新配置一起发布。此事件立即在网络上引发热议，有舆论称本应纳入召回范围的“产品缺陷”被美化为“优化升级”。OTA和“硬件OTA”以避免召回监督。几天后，理想公司发表道歉声明，承认之前的做法不当，并积极启动召回程序。
C为了防止汽车制造商钻空子，国家制定了新的法规来监管汽车在线旅行社。
在前不久举办的第三届中国汽车安全与召回技术论坛上，国家市场监管总局缺陷产品管理中心发布统计数据，截至2020年9月底，全国共开展汽车召回2119起，回顾801.02。我国有缺陷汽车100万辆，约占我国汽车保有量的30%。
从召回原因来看，除了安全气囊/安全带、发动机、转向/悬架、电子电气总成等传统缺陷外，因软件错误、新能源汽车错误等原因导致的召回数量大幅增加。最近几年。
2014年至2019年，每年与软件相关的召回数量占全汽车召回数量的40%以上，而仅在中国市场，截至2019年，与程序或软件题相关的召回就有213起，达到68,302辆。约占召回总数的9%，其中通过升级召回169辆（793辆）汽车，有缺陷汽车5097万辆（746辆）。未来，随着车联网、自动驾驶等新技术的快速发展，这些题预计将更加突出。
在此背景下，市场监管总局秘书处发布了《关于加强汽车远程升级OTA技术召回监管的通知》。通知指出，生产企业采用OTA方式消除汽车产品缺陷并发出召回时必须遵守《缺陷汽车产品召回管理规定》，按照《缺陷汽车产品召回管理规定实施办法》制定召回计划，报送国家质量发展总局。管理和召回对象的责任应当依法履行。
如果通过OTA方法无法有效消除缺陷或者出现新的缺陷，制造商必须再次采取召回行动。同时，如果中国市场发生车辆闯入、遥控等安全事件，生产企业必须立即组织调查分析，并将调查分析结果报国家总局质量发展局用于市场监管。
随着智能网联汽车日益普及，不难看出，《通知》的发布改变了现有OTA升级没有明确依据的局面，车企利用的可能性也消失了。他们周围的漏洞和裙子。未来，汽车OTA等事故发生时，很多纠纷肯定会减少，也将促进汽车召回的进一步完善和有序执行。
D、汽车智能化正在逐步提高，消费者的汽车使用习惯也可能发生改变。
用户企业是新造车厂商引入传统汽车行业的另一个重要概念，很多车企都开始表示，卖车只是开始，必须参与到产品的整个生命周期。但仅靠售后服务、车主俱乐部等传统接触点并不能拉近车企与用户的距离。但随着OTA的出现，这一传统被打破，未来汽车OTA或将改变消费者的汽车使用习惯。
以汽车召回题为例，随着汽车智能化程度越来越高，因软件题而导致的召回事件也越来越多。面对这些题，汽车OTA的出现意味着车主不再需要前往4S店或返回工厂进行维修，只需在线更新OTA即可完成召回。无论是车企还是车主。此外，一旦OTA升级成为汽车的标配，买车将不再是一次易，即使日常保养和维修无需4S店，未来的升级也将离不开厂家。就像购买智能手机一样，用户升级系统，但对于汽车来说，只有制造商才能提供如此全新升级的智能用户体验。
对于厂商来说也是如此，OTA可以成为新的利润增长点，特斯拉就是最好的例子，而OTA升级的成本也引发了用户的热议。尽管大多数汽车制造商尚未表现出任何对OTA服务收费的迹象，但一些汽车制造商已开始效仿特斯拉的做法。不久前，吉利宣布星瑞首个OTA升级项目价格为5777元，不过吉利也公布了相应的优惠政策。即我们在12月31日之前为所有星锐用户提供一年的免费FOTA升级服务。
目前，自动驾驶、车载互联网、智能座舱等都是当前一代汽车的发展趋势，而汽车OTA则与上述密切相关。汽车OTA仍然面临许多挑战，但可靠性仍然是必需的。历史会检验它，但随着汽车变得越来越智能，汽车OTA终有一天会成为现实。对汽车OTA的监管也将使汽车制造商对汽车功能的技术成熟度更加感兴趣，不再通过将不可靠的功能上线来偷偷“修补”。这将进一步助力智能汽车的发展。对于消费者来说，将汽车OTA纳入召回监管，不会影响车辆的正常使用和OTA升级，为消费者提供更多保障。
山西晚报总编辑柴旭辉
编辑糖果
ECU是什么意思？机载计算机。
1、ECU电子控制单元，又称“行车电脑”、“车辆电脑”等。就其用途而言，它是汽车专用的微电脑控制器。
2、它与普通计算机一样，由微处理器、存储器、输入/输出接口、模数转换器、成形和驱动等大规模集成电路组成。简而言之，“ECU是汽车的大脑”。
No Comment