这篇文章给大家分享一些关于上汽荣威呢？值得购买吗？，和荣威汽车罗浮的相关知识，希望对大家帮助。
按照荣威系列车型的指导价来看，15万以下售价的车基本上都不能说质量好，因为发动机和变速箱的匹配和装配工艺都不好。
荣威汽车给了一些英国品牌罗浮MG的曝光，给人一种合资的印象，但实际上和罗浮汽车根本没有关系，只是车标的形状相似。名爵还国产了上汽开发的10E4E3缸技术，主要搭载10T和15E4E4缸15T发动机，变速箱采用上汽通用SH25D7干式双离合器，额定输出扭矩为250Nm。
在4缸发动机为主流的时代，3缸发动机势必成为低价车型中使用的低价车型，但合资品牌和部分自主品牌却不遗余力地推广3缸动力。目的很简单，就是降低生产成本、减少排放，即使测试油耗降低，质量也明显下降。
所以，以i6/zs等车为例，有相当多的反馈说3缸版本噪音大，有明显的振动和共振，但这个题却没有解决方案。
自动变速箱主要采用干式双离合器，不仅缺乏平顺性和质量，而且质量相当差，干式摩擦离合器频繁的反接合和不正常的结合会加速离合器摩擦片的磨损，造成磨损。这是不可避免的，高温、高温会影响摩擦片的工作状况和控制装置的稳定运行。
从而导致换档速度越来越慢，行驶几万公里甚至更少的时候可能会出现旋转损失，行驶过程中温度过高，导致齿轮因高温保护而失效，这基本上都是题的发生。荣威MG.所有车辆均配备7速自动变速箱。
国产汽车的主要车型是15万元以下的热销车型。在这个范围内，如果不能保证品质和综合素质不能超过合资车，那绝对不值得选择。荣威如下品牌。20L4E-20T加湿双离合车型售价均在15万左右起。20L4E发动机性能不错，但燃油经济性一般。面对多个品牌，包括合资、独立合资，不存在绝对优势。在同价位段，6速湿式双离合算不上领先，让荣威几乎所有车型都没有竞争力。
此外，由于配件和装配水平不高，灯具单元和线束市场也存在题，有时，在运往海外的Loewe车辆中，存在某些灯具单元仅在一侧发光，而零件在车内内部的情况。发出奇怪的声音，甚至脱落，随着时间的推移，荣威车系的质量确实很一般。
然而，不可能一概而论，因为完全难以一概而论。荣威系列还有Rx8，性能也相当不错。车身特定承载刚度足够高，适合越野使用。20T发动机升级为6AT变速箱，平顺性表现不错。它将被升级。先进的全时四轮驱动系统还配备后桥差速锁。公路和越野性能都是同级中最好的，关键是降价后，四驱版售价仅为18万至24万辆，作为一款中型SUV，还是物有所值的。
在选择荣威时，我们推荐Rx8作为您的首选，如果您不需要这么大的越野车，可以考虑其他品牌。
荣威是上海汽车工业公司旗下的汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌的汽车技术来自于此前被上汽收购的罗孚汽车，但上汽并未收购“罗孚”品牌。
2022年2月15日，中国女足与上汽荣威联合宣布，上汽荣威正式成为中国女足高级合作伙伴。双方的此次合作，不仅是运动与汽车的跨界合作，更是提升品牌的民族精神的共鸣。
荣威创始人？朱强是荣威集团创始人，也是该公司控股股东、董事长、董事总经理兼首席执行官。
2012年6月25日就任董事。
朱先生已在集团工作23年，于1994年4月上海百威塑料成立时担任总经理，并自2001年1月起担任集团董事长兼首席执行官。
在1994年创立本集团之前，朱先生于1990年7月至1993年6月在上海市对外经济贸易委员会（现称上海市常委会）工作。
负责进出口工作，包括海外销售和营销、供应商搜索和采购。
朱先生于1990年6月毕业于上海机械大学（现上海科技大学）机械工程系机械制造技术与装备专业。
我于2008年1月获得复旦大学EMBA学位。
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