关于一些原始设备制造商正在加强其供应链中的“劳动力”效应。和汽车全车做的热门话题，下面就让小编为大家一一讲解吧！
8月31日是第三季度的最后一天，也是上市公司公布上半年财务报表的最后一天。
穆洪先生研究了新能源汽车行业上市公司的现状，发现基本符合规律。原始设备制造商似乎很繁荣，但他们的收入却很低。——关键，他们却在悄悄赚。
大多数上市汽车公司的利润正在下降。例如，长安汽车非净利润仅为15亿元，同比下降51%，归属于长城母公司的净利润仅为1361亿元，同比下降。吉利净利润小幅增长12%，但仅达到157亿元。
这就是汽车公司利润的15亿韩元俱乐部。如果你用“唯”字，可能会有人看不起你。慕宏先生，你有千亿身家吗？
事实上，相比零部件企业，宁德时代上半年利润超过200亿韩元，而比亚迪上半年净利润仅为1095亿韩元。
第二阵营是汽车零部件供应商，其表现优于整车厂。例如，锂矿赣锋锂业今年上半年录得净利润41亿元。天齐锂业上半年实现净利润41亿元，上半年实现净利润645亿元。
这就暴露了一个非常重要的题。题在于，整车厂并没有重新夺回整个供应链的主导地位，尤其是动力电池。原因很简单。几乎所有整车厂的毛利率都在15%以下甚至为负。电池供应链的利率和毛利率实际上高达25%以上，有的达到70-80%。
越小的新造车企业，情况越严重，不仅无利可图，而且毛利率也大幅下降，亏损变大。他们根本就是新能源汽车产业链剥削的群体。
今年第二季度，蔚来汽车毛利率由去年同期的13下降至59，零跑汽车毛利率为-59。
显然这是一个输越来越多的俱乐部。
当然，也有一些孤立的现象，就是理想汽车，今年上半年，理想汽车的毛利率和汽车毛利率分别为212和205，而去年上半年，这两家理想汽车的毛利率和汽车毛利率分别为212和205。自动指标分别为221和218。
理想汽车的毛利率与去年基本持平，算是一个特例。“微博之王”李想最大的优势不是产品经理或厂长，而是他与供应商谈判压低价格的方式。
供应商当然可以受益。不信的话你看一下数据。宁德时代上半年整体毛利率为2163，赣锋锂业为228，天齐锂业为7864。旭升集团是一家规模不大的小工厂和代工厂，毛利率也为228。
2501.
这个时候我们就必须提出题。号称对整个链条拥有绝对话语权的整车厂为何现在却陷入如此困境？
我应该先在汽车上喷什么，按什么顺序？1、钣金工人检查车身的每个细节，并进行适当的修改和调试。
2.电工将检查并调整全车灯光，然后将其全部拆除。
3、钣金工人必须清除车身外部的所有装饰件、门把手、玻璃、标记等，并采取防护措施，防止车辆被飞漆污染。
4、为达到喷漆效果，钣金工人必须对车身表面进行找平和修补，彻底清除旧漆面。其过程如下抹腻子、打磨、再抹腻子、再打磨，重复此过程数次，直至坯体完全平整。
5、涂完腻子后，汽车就可以进入烤漆房喷涂色漆，烘烤后还要喷涂清漆，即清漆。
6.对于已拆除的引擎盖、保险杠等大型部件，也正在进行上述工作。
7、保险杠等塑料网状件在涂漆前必须先喷塑。
8、最后进行全面喷涂，先喷涂屋顶，完成后再从前到后逐一进行。
如果先从大顶开始喷涂，无需将车辆所有部件拆开，然后从A柱中心开始喷涂到前或后齿轮的中间，则组合起来很容易。喷涂完成后，打开喷涂后的盖子。然后他开枪，开始从右后保险杠到挡泥板转圈。
喷涂在大盖和前保险杠上。前保险杠目前未喷涂。等待所有喷雾完成。请勿对前保险杠施加过大的气压。否则，油漆可能会飞到引擎盖上并导致引擎盖剥落。看起来很丑。结尾。提示请勿喷涂。油漆保养并不容易。15升黑漆就足够了。10升清漆就差不多了。这取决于你喷洒的次数。我通常一次完成一升清漆。这取决于你如何喷涂。这取决于受伤的面积、枪的雾化效果以及油漆的量。最好调整一下你的枪。一般是扇形张开到最大，然后后退半圈，只留3个齿，用于油漆量，我专注汽车喷漆20年了，有时间的话可以过来坐坐合肥永超汽车服务中心的周师傅、师傅和王师傅。
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