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刁力生摄影作品1999年发表于《北京日报》
纪念改革开放40周年贺词
改革开放40年，就是我在公共交通领域工作的40年。我很自豪能够用相机记录首都巨大的交通变化。希望首都公交继续与时俱进，变得更加快捷、便捷，为北京市民提供满意的服务。
——刁力生
64岁的刁丽生打开书架，小心翼翼地拿出一个“方盒子”。这是他珍贵的——Seagull120胶片相机。刁力生闭上眼睛，按下快门，“咔嚓”……这四十年的时光化作照片，链接成电影，在他的脑海中播放。
刁力胜再次来到323车队，与323车队（原“曼利车队”）新一代车手在更新后的赛车前合影。
伴随着改革开放的春风和“文革”的中断，原本想过自己生活的年轻公交车修理工刀力生爱上了摄影。带着心爱的相机回到学校，他白天在学校学习新闻摄影，晚上回到维修店上夜班。他甚至在厨房里建了一个暗室来冲洗电影……虽然睡眠不足，但刁日生每天都很开心，因为他找到了自己的爱好和工作的融合。——用相机拍公交车并谈论它。
“一开始，我把抓到的东西拍下来，后来同事鼓励我给《北京日报》、《北京晚报》投稿。没想到，我竟然获了。”黑白照片、数百张白纸包裹的黑白胶片、数百袋色胶片……
黑白照片中，方头的“黄河航道”静静停泊。“这辆公交车是BK670黄河牌公交车，是北京汽车修理公司1976年试制的，红白相间，是20世纪80、90年代北京公共交通的绝对中流砥柱。”刁力生说道。旁边的照片拍摄于20世纪80年代末，照片中一位穿着棉袄的女空姐将一大桶热水扛在肩上，并将水倒入“暖水箱”中。当时公交车很困难，这就是“暖箱”。“加起来需要4、5桶，没有电就没法加。”刁力生说，“当时乘客也受苦了。”，车厢里到处漏水，就像冬天的冰窖一样。夏天还有蒸汽船。有的。”
“暖箱”一直持续到20世纪90年代中后期，“黄河水道”被斯太尔的“白水道”取代，新车使用了防冻液，并进行了“水箱暖水”。历史。“新型号的密封性好多了，底部也平整。”刁丽生说。
随后，刁力胜的视频中，公交车模型更新得越来越快。
首先是颜色的变化。首先是“红色和白色”，后来是跳跃的“黄绿色”，然后是平静的“灰蓝色”。近照中，长安街大一路披上了耀眼的中国红。
然后就是性能上的变化。1999年，北京第一代新能源公交车——3335.43万辆CNG动力的京华BK6111CNG公交车跑在长安街，后来又成为双电源无轨电车、福田LNG通道公交车、纯电动公交车……环保车型。“没有噪音，没有燃油味，运行更平稳，乘坐更舒适。我们的公交车也为北京的蓝天做出了巨大的贡献。”刁力生说这话的时候一脸得意。
“还有一个变化。”刁日生略显神秘地拿出了照片——。这是一张20世纪80年代的黑白照片。一群人被黑暗包围，聚集在公交车门前。车门几乎没有关上。“你看，一切都在照片里了。”刁力生微笑着又拿出了一张照片。这是1999年《北京日报》刊登的照片。——广安门北汽车站公交车站一字排开，经过该站的线路也从1条增加到18条。在每个站牌旁边，等候公交车的乘客在该区域排成有序的队伍。当年，公交公司新开线路55条，调整扩容线路40余条，乘客在公交车上不再被“拍照”束缚。“后来我们在北京有个‘排队日’，先下车，先上车，排队等公交车成了我们在北京的‘仪式’。”
不仅人要学会互相礼让，车也要学会互相礼让。1997年拍摄的照片中，清原门三角路口立着一块牌子，上面写着“公交专用道7至20小时”。这是北京首个“公交专用道”标志，证明“公交优先”理念在21年前就已在北京交通管理中确立。此后，刁力生的镜头记录了北京公共交通的所有变化从公交专用道到高铁开通，从“路带”到数字化调度，从月到移动支付……
“你看，这些家伙好帅啊！”刁力生拿出一张1999年拍摄的黑白照片。6名年轻人并肩站在323路公交车前，说道“有男子气概的乘务员。””、“用心服务乘客，服务是最大的荣誉。”——是公交用户20多年来津津乐道的口号，是他们最先喊出的口号。“‘曼利巴士集团’成立1989年，一切都完成了。如今，这批列车依然存在，我们公交的服务精神代代相传。”刁力生说。
公交车换了，吊日升手里的相机换成了数码相机，厨房暗房也被拆了……“冲洗胶片的事情不用担心。”“存储方面，一个小硬盘可以支撑几个像我这样的大盒子。”刁力生笑着说道。
刁力生做了一个粗略的统计自从拥有第一台相机以来，他在35年里按了四五百万次快门。“点击！”刁力生再次按下了快门。“我会继续用照片记录这个幸福的新时代！”图本报编辑邓伟
编辑孙红阳
过程
镇江到扬州最新公交车，最新公交车时刻表。跪下来祈祷！跪下来祈祷！乞讨？1城际巴士线路时间如下镇阳城际巴士运营时间为6:00-19:00，末班车为19:00，平山塘-瘦西湖-文昌阁-京华酒店-时代超市-世纪家园-江海学院-扬州森林公园-金桥大路-锦山公园-西津渡轮-单人医院-大邱北站-北九山公园-枣山公园任意车站均可上下车，统一费用10元，两个火车站旁边都有公交车站7点了，直达西站15元。
除了车牌号外，北京的公交车还有自己的4至7位红色号码。这些数字有不同的含义。第一个数字是车辆所属的分公司，第二个数字是型号代码，最后3-4位是车辆号码。快巴采用5位编码格式，所有号码均为BXXXX，车辆序列号从左数第二位开始。在新版本的编号中，BRT使用六位数字。第一个数字是B，第二个数字是公司编号，第三个数字是型号代码，最后三位数字是序列号。翔龙运通采用4-5位编码格式，左边1-2位为车型，后3位为车辆序列号。车型代号1/1012m苏金海格空调车212m北汽福田空调车312m一汽解放空调车410m京通普通车510m京通空调车69m京通空调车普通车7:12米京通早尼空调车8:10米京通早尼普通车9:12米宇通早尼空调车八方达采用6-7位编码格式，左边第一位为0，第二位为01为0。第一个数字是公司代码，第三个数字是车辆品牌代码，第四个及后续数字是车辆序列号。Photon公交车使用7位数字的自编号，因为它们的车辆号码是2位数字。分行代码
01通州分公司02天桥分公司04大兴分公司05东直门分公司06怀柔分公司07城际巴士有限公司08燕京分公司09河滩分公司车辆品牌代码
1、5黄海客车2、9各类金龙客车、海格客车、金客车3安凯客车4金客车6亚星客车、京华客车7宇宇客车8光子客车、亚星客车、京华客车10、11路光子LNG90路光子纯电动公交车
对于京华公交车合集的这类相关话题，和一些跟京华公交车价格相关的内容，讲解到这儿就结束了，希望帮助到诸位。
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