网友一说到关于央视调查“奔驰失控事件”并解网友五个题。和一些为什么奔驰会跳车这样的相关话题，总是能引起不少人的关注，接下来小编为大家带来解。
《央视新闻》微信公众号3月14日晚报道称，该车的车主王先生。当他在高速公路上启动自己的奔驰定速巡航时，发现刹车失灵，无法关闭定速巡航功能，在尝试了各种措施后，他决定报警求助。薛先生接到电话，让他赶紧通过收费站。先生。
事件报道后，有人质疑这种情况不可能发生，称在高速公路上以120公里/小时的速度行驶不可能超过一个小时，所有减少的方法都是不可能的。车辆的速度不可能，有人认为这起事件是故意恶意夸大的。事情的真相到底是什么？观看央视《法治在线》调查。
车主联系奔驰客服并尝试了各种方法，但没有效果。
先生无法放慢脚步后，他没有办法，只能报警。他通过电话询警方是否可以追尾卡车来阻止它。
先生，这可能会带来风险。”
薛先生撞上护栏后，警察要求他减速。但薛老师认为这个方法风险太大。
薛老师“护栏可能会掉落，造成二次伤害。”
当车主打开车门后，车辆减速，得以安全通过收费站。
与护栏的摩擦和追尾碰撞都是危险的。那么对于同样危险的开门减速的方法，薛先生有何看法呢？据薛先生介绍，他并没有这样减速的意思，居然打开车门跳下车。薛先生说，打开车门后，车子开始减速。
据先生说我之前告诉过他。此时，正在豫陕边境收费站工作的民警柴海峰提前接到通知，安排民警清理3条收费车道。
据薛先生介绍，经过收费站后，他再次尝试开门减速。
“当我感觉到刹车时，我踩了刹车并停在紧急停车区，”他说。
先生。
回网友提出的5个题
这起事件不仅在网络上引起了广泛关注。
1、连续120时速行驶一个小时？
关于速度题，小编独家从交警部门获得了一些信息。这是薛先生的奔驰车进入连霍高速后在三门峡路段拍摄的三张高速照片。连霍高速797KM处时速113KM/H，851KM处时速112KM/H。在H，873KM处，车速为115KM/H。
警方解释称，测速存在一定误差，因此三张测速照片记录的车速超过110公里/小时，实际车速可能在120公里/小时左右。
为了更详细地确定车速，编辑们发现了几个监控项目。通过计算可知，连霍高速851KM至873KM的距离为22KM，通过时间为11分7秒，平均速度约为120KM/H。可以计算出连霍公路873KM至900KM平均时速为104km/h。连霍公路873KM至900KM的路段，正是车主薛先生可以开车的路段。打开门，放慢速度。
2.我们不能通过各种方式减缓它的速度吗？
至于为什么确实无法慢下来，薛先生解释道先生。
先生。
先生。“告诉他们你听说过售后服务。”
3.开门可以放慢速度吗？
有人指出，车先生
老师“很多专家和网友测试他们的车没有任何题，但我的车有题。如果某个部件或部件或与计算机系统的连接出现题，会出现这种情况吗？如果我减慢速度怎么办？”
4.停车后台控制？
事件发生后，有媒体报道称，“奔驰售后服务最终通过后台系统操作停止了车辆”。
对此，薛先生表示，媒体报道的车辆因“奔驰后台控制”而停下的说法是误会。
何先生说，车停好了，有SOS后台和后台系统，交警说，“不知道这个系统有没有用。”
编辑“当时他们说背景有助于停车，这其实是大家的误会吗？”
先生。
5.公开您的驾驶记录内容怎么样？
有人提出疑
据先生说薛先生的卡是8G卡，目前可以查看58个668G大小的文件。薛先生开车到成都后，行车记录仪上记录了两个场景。
从屏幕上可以看到，视频日期为2018年3月4日，视频总大小为668G，并不是完整的8G。自从我购买后，情况发生了变化。日期不正确，因为尚未调整。而薛先生表示，这张卡平时是充不满的。有时它可能容纳超过7GB，有时可能容纳超过6GB。
车主与奔驰的对话录音首次公开。
事件发生后，奔驰员工联系了薛女士。编辑们还独家获得了薛老师的多张录音。
薛老师我现在最想知道的是我的车出了什么事。
员工我们也是这么想的，但是不知道您对我们的信任程度如何，或者是否希望政府机构介入，就看他们的态度了。
薛先生我现在的态度是把车送第三方检测。
员工好的。
薛老师测试的时候媒体也参与了。现在懂车的人太多了，如果有媒体的话，整个过程都会直播。比如用什么工具来测试。
工作人员你们全程直播吗？这是行不通的。肯定不行的。
薛老师因为现在网上的题太多了。现在你知道网上的意见太强大了。
员工好的。
薛老师负担太大了，你看微博了吗？您可以阅读微博
3月22日下午，根据奔驰与车主薛达成的初步协议，双方共同为该车加盖了封条。梅赛德斯-奔驰提供了一辆拖车来拖走涉事梅赛德斯-奔驰。在四川成都发生的事件中，双方将继续协商下一步薛先生返回河南郑州指定地点存放的事宜。
你们如何在法律框架内处理案件？
此案可能还需要额外的权威检测来确定奔驰当时是否存在题。但本案在法律框架内将走向何方，车主和奔驰又应针对这些案件采取哪些措施。
如果我的梅赛德斯-奔驰确实出现题，我该如何保护自己的权利？
中国政法大学副教授吴敬明表示，“法律规定，消费者维权的第一途径是协商。如果像奔驰这样的大公司被发现有过错，那么消费者维权的第一途径就是协商。”“我认为我们可能会输。”他说，“最后，如果谈判失败，有很多办法，比如向有关部门或技术监督部门提出抗议，或者提起诉讼。”
在事件真相揭晓之前，过度的测甚至非理性的谩骂，不仅对个人车主，而且对奔驰等企业都会产生巨大的影响。在这种情况下，公众应该如何观看？
中国政法大学法律与政府研究所教授王静波认为，虽然很多人都在分析，但最终不是汽车造成了事故。可以任意下结论。
王静波“在客观事实尚不明确的情况下，我们不能凭自己的主观判断来判断某一方的对错，因为一切判断都必须以客观事实为依据。”
No Comment