宝马新3系原厂驾驶辅助系统(5AU)升级工作共享

对于一些宝马新3系原厂驾驶辅助系统(5AU)升级工作共享的相关题,以及怎么驾驶新宝马3系的话题,想必很多人都想知道,下来听小编解说。


先解释一下什么是5AU5AU专业驾驶助手,是继新X5、x7、3系等新ID7车型等ID7车型之后改进驾驶辅助的简写。以下是5AU专业驾驶助手可以实现的功能1轻度城市碰撞警告2轻度行人碰撞警告3车道偏离警告4变道警告5追尾碰撞预防6限速通知标志识别7:主动巡航控制8转向和车道控制辅助9主动侧防撞技术车道保持辅助系统10危险逃生辅助系统11紧急制动辅助12狭窄通道辅助13变道辅助14停车场穿越警告15高级避障辅助16高级路口辅助17鸟道眼睛视图。


完整版5AU证书已发布,对于之前升级至ACCPRO的车型,需要额外购买证书才能实现与可选项目相同的项目。


车已经到了。产品也到了


4个模块,ACC探头,三目摄像头,SAS。等待


现有车辆的下格栅被替换为支持ACC的雷达格栅。


4个模块


按钮


疲劳驾驶监测


最初,空间是在汽车中预留的。


雷达格栅安装


完全的


雷达支架固定


模块


安装在原车预留位置


雷达探头带加热功能保持恒温,ACC雷达罩


按钮也已更换


开始编程


盲点镜头


三目相机玻璃,先进的相机均设有预留位置。薄型玻璃只有一只眼睛,因此需要更换玻璃。


试驾结束后,车辆完美交付。


2010款BMW3系有多少种驾驶模式?三种驾驶模式是通过对油门、变速箱和悬架的综合控制来实现的。


例如,在ECO模式下,油门调节较慢,变速器升档较快,悬架较软。


SPORT模式下,油门灵敏,高速时变速箱升档,悬架变得僵硬。这在SPORT+模式下更加明显。


标准模式是上述模式的折衷。


三种模式如何选择


在一般城市道路或路网、路口、红绿灯密集的道路上,在不拥堵且路况指示灯为绿色的情况下,频繁启动、制动、停车时选择ECO。


如果路上很拥挤,你走得很慢,停下来,拖拖拖拉,有时快,有时慢,交通指示灯是的,大家都比较有序,选择标准模式。


高速公路、城市主干道,堵车,要走走停停,有时快有时慢,必须跟着前面的车,不想排队,有时又想快点离开。干预现在选择运动模式。


在高速公路上猛烈驾驶时选择运动模式。


在高速公路上,自适应巡航时,路上的汽车经常会自动加速或减速自适应巡航。此时,请选择普通模式而不是ECO。


对于高速公路、手动控制、平稳驾驶和一般道路交通,选择ECO。


如何在2021款BMW3系中使用驾驶模式?2021款宝马3系提供多种驾驶模式,满足不同的驾驶需求。以下是使用驾驶模式的典型步骤示例


1启动车辆并将手动变速箱设置为“D”或将手动变速箱置于适当的档位。


2找到车内的驾驶模式选择按钮或控制装置。


3根据车辆配置,可以选择多种驾驶模式。通常,您可能会看到一些基本的驾驶模式选项


-EcoPro旨在提供高燃油效率和舒适的乘坐体验。


-舒适性平衡驾驶舒适性和动态性能。


-运动提供更敏锐的加速响应、更直接的转向感觉和更硬的悬架设置。


-个人允许您自定义一些驾驶参数,例如转向感觉、油门响应和悬架设置。


4使用按钮、旋钮或控制器选择适合您偏好的驾驶模式。


5一旦做出选择,车辆的驾驶模式将被调整以适应所选模式的特性和设置。


请注意,具体的驾驶模式选择方法可能会根据车型和配置的不同而有所不同。有关适用于您车辆的特定驾驶模式的详细说明和指导,我们建议您参阅BMW3系用户手册或联系您的授权BMW经销商。


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