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随着世界对环境保护和可持续发展越来越重视，新能源汽车作为汽车工业的重大创新，日益成为当今世界的趋势。新能源汽车的出现不仅为我们的出行方式注入新的动力，也为公共出行提供了更清洁、更可持续的选择。然而，随着新能源汽车的普及和发展，人们对安全性的担忧也日益增加，特别是整车的被动安全性以及侧柱碰撞后电池的安全性成为重中之重。
与传统燃油汽车不同，新能源汽车不仅要考虑传统的车辆结构和碰撞后乘员保护，还要面临电气安全题。尤其是在侧面碰撞的情况下，撞击点更加集中，撞击面积更小，因此动力强劲的34;对电池组安装在底部的新能源汽车提出了很大的挑战。
因此，追求高效电气性能的新能源汽车制造商必须关注车辆在碰撞后的电气安全性，而电池作为关键部件的稳定性和安全性对于整车的安全性至关重要。过量会造成电池损坏、温升、起火、爆炸等，对乘客和车辆造成严重威胁。
近日，国内汽车安全测试栏目TOPSafety通过比亚迪印章对新能源汽车两侧支柱进行碰撞测试，检验比亚迪CTB技术对电动汽车安全性的意义，其中包括对主驾驶员侧柱的碰撞测试。乘客侧柱碰撞测试、侧柱碰撞测试、两个侧柱碰撞后电池组再利用测试等。那么，在这次测试中，比亚迪的被动安全性是怎样的呢？两个侧柱后的密封与车辆的电池安全性能如何？碰撞？
测试过程
本次测试的车型为比亚迪海豹。
测试过程包括基于标准侧柱碰撞对同一车辆重新进行侧柱碰撞。
第一次碰撞试验中，比亚迪海报车速为32km/h，碰撞角度为75，碰撞钢柱为254mm，在第一次碰撞的基础上进行了第二次重叠第二侧柱碰撞试验。撞击角度位于乘客座椅后面。
第一次果酱崩溃
第二次果酱事故
测试结果
车辆机构
TOPSafety的测试结果显示，比亚迪Seal车辆结构的最大变形量直接从约120毫米减少到仅183毫米，而传统燃油车在重叠碰撞测试后的变形量约为300毫米。同时，密封体变形程度明显较小，极大地保证了车辆的结构安全性，表明比亚迪的CTB电池体一体化技术可以极大地提高结构安全性。增加了车辆的整体强度，保证了从前到后的各个侧面，保证了碰撞部位的结构安全。
乘员保护
包括司机在内的所有三名乘客在防护展示类别中都获得了满分。
电池安全
电池组框架轻微变形，充电部分及电池组主体结构无损坏或基本变形，电池组无漏液、起火现象。
冲击瞬间，电池管理系统立即实施高压断电保护策略，高压系统电压在冲击后820毫秒内迅速降至安全电压范围。
如果将两侧柱碰撞涉及的电池组重新安装到另一辆新车上，车辆将正常启动并安全行驶。
电池组车辆再利用
测试结论
与传统燃油汽车相比，比亚迪密封的整车结构更加稳定，能够更好地保护车身结构和乘员安全，同时还提供优异的电池安全性能。从内部结构到碰撞保护，它都是同类产品中最好的。行业。
测试背后
比亚迪Seal能够成功攻克这些挑战的背景，是比亚迪自主研发的CTB电池车身一体化技术和多年来研发的刀片电池技术。
具体来说，2022年，比亚迪推出了CTB电池车身一体化技术，这是基于CTP技术的突破性升级，通过车身与电池系统的高度集成，将现有的电池夹层结构进化为整车夹层结构。该生产工艺给传统车身设计带来了突破性的改变，被认为是新能源汽车技术的重大变革。
CTB技术建立在刀片电池本质安全支撑之上，大幅提升电池系统的安全性和结构强度。通过将电池与车身无缝集成，电池不再需要牺牲承载能力、能量密度等其他性能指标，从而为车辆性能设计腾出更多空间，为新能源汽车提供更高的安全性、操控性和舒适性。提供通过质的飞跃，我们突破了电动汽车性能拓展的极限。
首先，CTB技术显着提高了车辆的安全性。整车的三明治结构让车身能够更好地吸收和分散碰撞时的冲击力，减少车身变形，极大地保护乘员的安全，同时也为叶片提供了支撑。使用电池有效提高电池安全性，为车辆提供更可靠的能源来源。
其次，CTB技术改善了车辆的操控性，将车身和电池系统整合在一起，降低车辆重心并均衡重量分布，提高车辆稳定性和操控性能，提供更好的驾驶性能。为驾驶员提供灵活性和稳定性，精准的操控体验提升驾驶乐趣，高速过弯时车辆姿态更稳定，车身变形更小，侧向支撑更充足，整体响应更强，控制得到相应的控制，性能的改进使其更安全、更可靠。
最后，CTB技术优化了车辆的舒适性。整车的三明治结构减少了传递到车身的噪音和振动，使车内环境更加安静、舒适。同时，电池系统的优化也有助于提高车辆能效、延长续航里程，为乘客提供更便捷的用车体验。
总的来说，比亚迪海豹的出色表现得益于其独特的车身结构，尤其是CTB电池车身一体化结构。与传统车身结构相比，Seal的CTB设计减少了前舱和客舱之间的纵向车身梁之间的高度差，更好地利用了材料本身的强度，提供了更平滑的力传递路径。整体平底设计，使密封件的侧向力传递结构更加稳定一致，提高整车性能。这种创新的车身结构赋予了Seal卓越的操控性、稳定性和安全性，是其卓越性能的关键支撑。
坎格纳多
随着新能源汽车的市场渗透率超过30%，人们对新能源汽车安全性的关注度空前增加。此前，比亚迪海豹长续航后轮驱动版取得了骄人的成绩，其中C-NCAP以总分886分的五星级评价。这些结果充分验证了比亚迪印章优异的安全性能，而通过本次TOPSafety测试，堪称高品质出行选择的比亚迪新能源汽车的安全性再次得到了证明。
随着新能源汽车市场竞争日趋激烈，安全性成为用户选择车型时非常重要的考虑因素。比亚迪成功通过多项权威测试，充分展示了其在新能源汽车领域的技术能力和安全保障水平。比亚迪将继续全力提升新能源汽车的安全性能，为用户提供更可靠的出行选择。
好了，这个题就到此为止。如果还有什么想了解的，欢迎在评论区留言讨论。
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要激活您的大众Thanwwe上的碰撞开关，您需要按照以下步骤操作。
首先，确保您的车辆已停放并且发动机已关闭。
然后打开车辆引擎盖，找到车辆前部的碰撞开关。它通常是一个红色按钮，上面写着“崩溃”或“震惊”字样。
用手指或合适的工具轻轻按下按钮，直到感觉到它被激活。
当您激活碰撞开关时，您会听到声音或感觉到轻微的振动，表明激活成功。完成这些步骤后，您可以关闭引擎盖并继续执行其他任务。启动碰撞开关的目的是提醒车辆在发生碰撞时自动触发相关安全措施，因此不建议无故启动该开关。
捷达vs7碰撞测试？捷达vs7的碰撞测试成绩为5星。一汽大众捷达安全性高，让您更安心！客观来说，在安全性能方面，新捷达表现得比较出色。焊接技术采用大众汽车独有的激光焊接技术，显着提高整车刚性，提高整车碰撞安全性能。
大众凌度碰撞实验和中国大众碰撞实验的一些题解完毕，希望对大家有所帮助。
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