只有经历过你才会明白！奔驰S级为何能成为豪华车的标杆？

大家都想了解一下关于只有经历过你才会明白！奔驰S级为何能成为豪华车的标杆？和奔驰阅读相关的话题，下面就让小编带各位了解只有经历过你才会明白！奔驰S级为何能成为豪华车的标杆？的案。

全新一代奔驰S级首次亮相时，座舱设计引起了不小的争议，但不可否认的是，新一代车型的内饰设计不仅更加豪华，而且相比老款车型还拥有前所未有的科技天赋。现有型号。不存在。上一代。这一代奔驰S级配备了128英寸OLED中控触摸屏、123英寸视觉3D仪表盘、第二代MBUX智能人机交互系统、AR逼真导航平视显示系统以及众多的触摸按键和主动氛围灯，配备双116英寸MBUX车载显示器+7英寸PAD人机系统。尾部也进一步体现了下一代S级的“数字豪华”。

测试的ICT-300智能汽车是奔驰S400L豪华版，是该系列中第二低的版本，有些功能只有更高的车型才有，或者需要昂贵的全套选装件。不过，尽管如此，这款低调的S级仍然在智能座舱类别中获得了74分的高分，总体排名第6。下面我们就来看看奔驰S400L豪华版智能座舱的具体表现。

在智能座舱评测过程中，对车载计算机系统、仪表信息丰富度、语音交互等座舱软硬件指标进行一一评估打分，量化车辆座舱的智能化程度。

画面效果

奔驰S400L豪华版的128英寸中控屏尺寸并不像一些自主品牌那么夸张，经常超过15英寸，因此并没有获得尺寸最高的分数。不要盲目追求屏幕。多大。

在显示效果方面，中控单元的OLED屏幕在色和显示精度方面均更胜一筹，但在强光环境下，屏幕面板的反光依然明显，会在一定程度上影响观看。另外，屏幕表面材质很容易留下指纹。

车辆性能

奔驰作为传统豪华品牌，在中控系统的丰富功能方面，相比新品牌和自主品牌，在车内系统方面更加内敛和理性。但凭借流畅的操控性、强大的扩展性以及良好的仪表盘体验，奔驰S400L在车辆性能类别中获得了39分的高分，位居当前评分榜第一名。

车机性能部分定量评估系统流畅度、UI设计、车机功能丰富度、设备功能丰富度、扩展性等。

流畅性、易用性和UI设计

新一代奔驰中控屏采用第二代MBUX智能人机交互系统，内存带宽达到41790MB/s，操作非常流畅，各个页面之间的滑动和切换非常流畅。但部分页面弹出时有轻微延迟，这在一定程度上影响了评分。

如今，大屏、全触摸操作已经成为新车的趋势，奔驰S级也不例外。屏幕底部和底框外保留了固定的控制区域，图表也相对清晰，大大减少了一些常见任务的步骤。另外，车辆的整体UI相当漂亮，各个页面的图标和菜单都组织得一目了然，所以整体的易用性相当高，所以即使是老车主也可以相对较快地了解这个系统。

不过中控屏下方和方向盘上方的固定按键也采用了大量的触摸按键，所以使用起来还是需要一定的适应，而且误触的概率比物理按键要高。而且方向盘上集成的按键数量非常密集，进一步增加了驾驶时的操作难度。

丰富的汽车机械功能

下一代S级车载设备功能并不是特别丰富，不能玩，也不能浏览TikTok，当然，这也是与比亚迪这样的“平板电脑”相比。虽然功能不多，但有大量的设置选项涵盖了汽车的各个方面，让您可以创建高度个性化的设置来满足自己的需求和喜好。例如，许多细节功能如座椅、引导、摄像头、触摸反馈等都可以通过多种方式进行配置。

当然，奔驰S级配备了多媒体、导航、语音交互、行车记录仪、车家互联等当今汽车常用的功能，而且各项功能的用户体验都足够优秀。比如在音视频资源方面，提供了腾讯视频、哔哩哔哩、云听、喜马拉雅FM等多个外部应用，并且可以通过应用商店进一步扩展。

仪器功能丰富

奔驰S级的123英寸全液晶仪表盘视觉效果非常好，首先它提供了多种主题模式，每种模式都有鲜明的特点。高度流线型，导航模式下显示整个地图，高级模式下复古银色双圈表盘，驾驶辅助模式下前车道的动态路况，拍照真的很精致。

除了提供多种显示主题外，还可以显示丰富的信息，包括发动机油位、G值、发动机油温、增压压力、实时功率、实时扭矩、驾驶疲劳提醒等。每个信息的布局也很合理，不让人眼花缭乱。

不过，对于下一代S级仪表，建议选择炫酷的眼3D数字仪表盘。技术过硬，价格也不贵，14万元。

车载系统的可扩展性

关于车载系统的可扩展性，我们主要关注两个方面一是APP应用商店扩张，二是手机互联网扩张。

奔驰S级支持苹果CarPlay和安卓手机的映射，并且支持无线映射，不仅大大扩展和完善了汽车的功能，而且避免了数据线连接带来的题和复杂化。此外，它还支持通过应用商城下载其他外部应用程序，可下载的应用程序数量也比较丰富，进一步扩展了汽车的功能。

总体来看，新一代奔驰S级轿车在整车性能和发动机性能方面表现非常均衡，虽然还存在一些不足，但最终取得了39分的高分，仍然高于现有的车型。模型。别克GL8以37分在车辆和发动机性能类别中排名第一。

语音交互

新一代奔驰S级中控单元中的MUBX系统支持多语音交互，称该语音系统可识别27种语言。我们手中的S400L豪华版有中文、粤语、粤语等多种语言版本。提供4种中文。四川和繁体中文。

这个语音交互系统能够支持的功能并不是特别全面。它可以控制导航、空调等车辆设置，但不支持车身硬件调用。例如无法实现车窗的打开和关闭。许多通过语音控制和通过语音控制来控制多媒体的尝试也都失败了。

对于输入语音命令，系统的识别速度和响应速度都不是瞬时的，但整体速度还是比较快的，但整个语音交互过程中车辆屏幕或仪表盘屏幕上没有显示任何文字。交互体验被打破了。

奔驰S400L的语音识别系统可以控制导航和空调，但不支持开关车窗，音乐播放控制也受到。系统无法确定您的要求，多次尝试后题仍然存在。

纠错能力方面，系统可以识别“打开车窗”、“去外滩”的粤语发音，但系统本身不支持车窗开关功能，因此无法打开车窗，但是可以判断你的真实意图。已经成功识别。此外，“我想吃麦当劳”这句话的模糊发音也没有成功纠正和识别。

多项会话和语义关联测试表明，下一代梅赛德斯-奔驰S级可以识别含义不明确的命令，例如“我很热”，以及来自导航系统的双重命令，例如“请帮帮我””。我找到了“最近的小阳生健”，但无法执行“空调设置为55度、车窗打开”等跨功能双命令。

总的来说，奔驰S400L的语音识别功能执行方式比较传统，覆盖的功能有限，尤其遗憾的是不支持开关车窗。另外，识别和响应速度不快，缺乏必要及时的文字提示，体验还有优化的空间。

情报的高级要求

除了基础硬件变得更加智能之外，新一代奔驰S级在智能配置上也下了很大功夫，使其在高级智能需求上得分不俗。

首先，该车配备了座椅+方向盘记忆功能，可以记住多名乘客的坐姿，而主动式环境照明不仅营造出温馨浪漫的车内氛围，还能充当危险警示灯，提醒乘客。在车里。MUBX人机系统还配备了智能传感器助手，支持12种使用场景，比如晚上伸手拿副驾驶座上的东西，副驾驶座顶部的阅读灯就会自动打开。通过提供照明来提供照明。

车载系统支持远程OTA，可升级各项功能。车主通过Mercedesme绑定手机后，可以远程启动汽车、远程停车。车辆的全液晶仪表盘和HUD提供丰富的驾驶辅助信息，提供丰富、清晰的指导。总的来说，在智能高级功能方面，奔驰S的表现属于中上水平。

最终，奔驰S级以181分在ICT-300智能汽车排行榜中排名第11位。这个成就似乎与我们想象中的汽车发明家或旗舰轿车有些不同。S级由于国内外车型和配置的差异而失分，但新一代奔驰S级在其他项目中表现非常出色，包括假车避让、智能座舱、性能测试等。新一代S级的表现都非常出色，展现出了旗舰轿车应有的水平，所以从智能化的角度来看，新一代奔驰S级的数字化重组也算是成功的。

梅赛德斯-奔驰W220内部的阅读灯发出蜂鸣声可能是以下原因之一

1灯泡松动或损坏，产生噪音。

2、灯内连接线松动或磨损，产生摩擦。

3、灯具固定螺丝松动，引起振动、噪音。我们建议您检查灯泡是否安装正确，如果损坏则更换。同时检查连接电缆是否紧固，如有松动或磨损，应修理或更换。另外，拧紧灯具上的螺钉以确保其稳定。如果题仍然存在，建议您联系专业汽修技术人员进行检查修复。

梅赛德斯-奔驰C级车中的阅读灯必须手动关闭。奔驰C级的阅读灯没有专门的开关，通常在车门关闭时阅读灯会自动关闭。但如果关门后阅读灯仍未自动关闭，您可以轻按阅读灯上的圆形按钮将其关闭。如果您无法手动关闭阅读灯或有其他题，请检查您的车辆手册或联系您的梅赛德斯-奔驰经销商。同时，出于安全考虑，请注意驾驶时不要在车内使用阅读灯。