这次,丰田RAV4的“哥哥”和“弟弟”都来了

本文主要分享这次,丰田RAV4的“哥哥”和“弟弟”都来了的知识,其中也对丰田大哥简介进行了详细解释,现在开始吧!


丰田近期稳步发布新车,首先于9月14日正式推出日系RAV4“弟弟”——卡罗拉CROSS,即卡罗拉的SUV版本。起售价为1,999,000日元。


值得注意的是,车头并没有使用丰田标志。而且车头部分的造型也很奇怪,上部采用了类似纯电动车型的封闭式格栅设计,“大嘴”式的格栅被移至了底部。整体轮廓、轮眉等细节与RAV4较为相似。车身尺寸长宽高分别为4460X1825X1620mm,轴距2640mm,各方面超越本田宾格车型。


新车的内饰设计也与RAV4相同。输出方面,搭载15L自然吸气发动机或18L混合动力发动机,传动系统匹配CVT或E-CVT变速箱。


此外,丰田还发布了卡罗拉CrossGRSports车型的图片。新车是在常规卡罗拉Cross车型的基础上进行升级,在外观、配置以及底盘调校等方面进行升级优化,并提供纯燃油版和混合动力版两种动力系统。


这次,除了RAV4的弟弟,他的哥哥也来了。一汽丰田近日正式宣布,国产Harrier中文名称确定为“领方”,作为丰田在国内市场推出的全新中型SUV产品。丰田Harrier于1997年推出,历经3代车型,但在国产之前曾短暂引入国内市场,因此算是暂时的,国内版本是最新的第4代。鹞。


【第一代丰田Harrier】


丰田菱方基于TNGA-K打造,上市后预计将填补RAV4龙方和冠陆方之间的市场,并计划于今年11月正式量产上市。售价区间在24万元至28万元之间。未来,该公司计划主攻5座布局,与本田冠道、别克昂科威PLUS等车型竞争。


外观上,新车基本延续了海外版的设计,新车的头灯组造型较为修长,两个灯组通过深色装饰面板连接,下部为梯形大尺寸。前格栅.


根据此前发布的报告信息,一汽丰田菱方的长宽高分别为4755X1855X1660mm,轴距为2690mm。


同时,新车尾部采用了贯穿式尾灯组造型,排气系统两侧有两个圆形排气口。根据此前申报信息,新车动力将提供20L燃油版本和25L混合动力版本。其中,纯燃油版搭载20L发动机,最大输出171马力,峰值扭矩207牛米,传动匹配CVT无级变速箱,前驱/四驱车型被应用。可以使用。


混合动力版搭载基于25L发动机的THSII混合动力系统,前轮驱动版的系统最大总输出功率为218马力,四轮驱动版则在后轮增加了电机。系统总输出达到222马力,混合动力版本配备E-CVT无级变速箱。


除了两款新SUV之外,丰田也有关于轿车领域的消息。近日,日本媒体曝光了丰田新一代皇冠的渲染图,称他们掌握了新皇冠实际外观的独家信息。


从渲染图来看,新一代皇冠将采用全新的设计语言,造型也将与现款皇冠有较大不同。新车车头采用了大型六边形进气格栅和皇冠标识。新车的前大灯很薄,视觉上融入到了车头中央的缝隙中。最大的变化集中在侧面造型上。采用大溜背设计,搭配大轮毂,更具运动风格。


车辆尾部造型饱满,类似于上一代雷克萨斯ES的尾灯,并连接有黑色装饰条,与车辆车头相呼应。


目前,丰田新一代皇冠的内饰渲染图尚未在海外媒体曝光,据悉,新一代皇冠轿车将基于丰田TNGA前端架构打造,并将采用四轮驱动系统。海外媒体测这款车很可能提供由25升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。


国内版皇冠已于2020年4月停产,目前皇冠已经是第15代车型了。此次曝光的渲染图是一款全新的16代产品。


本田和丰田哪个更耐用?作为日系车的象征,车主们一直想知道丰田和本田哪个更耐用、更省油,不过在耐用性方面丰田可能会稍微好一些。由于轩逸的前身卡罗拉坚固耐用,一直有“不善修的人开不好丰田”的说法,因此丰田很受消费者欢迎。


在质量方面,丰田自己的工艺非常无可挑剔,他们坚决拒绝使用不成熟的零部件。还有,关于发动机,本田以发动机出名,但如果买有发动机的车,丰田在发动机成本上并不比本田差,而且拥有超过1635项专利。本田只有300多种车型。


另外,丰田在变速器领域有爱信等合作伙伴,在零部件领域有电装、爱信、丰田纺织、丰田汽车、捷太格特等合作伙伴,可以说整个汽车产业链都在他的手里。对于汽车来说,丰田更加注重控制汽车细节,提高汽车生产线的整体质量。


相比丰田的整体改进,本田则侧重于关键环节的开发。比如发动机,特别是地梦发动机,配备了自吸式和混合动力发动机、混合动力3系统软件、缸内直喷发动机技术,都可以算是发动机行业的前沿技术。说到汽车制造,只能说是副业,所以在耐用性方面丰田是比较理想的。


丰田破产了吗?几年之内破产的可能性不大,销量也难免暴跌。由于他们不再购买丰田汽车,几年后销量和市场份额只会下降,无法增长。此次事件发生后,人们对丰田的信任度基本降为零。丰田从一开始就无意这样做。丰田承认了设计缺陷,但被揭露丰田在削减成本方面做得太过分,丰田CEO张楠专程前往美国参加听证会,结果却让美国人更加不信任丰田。而且道歉也很难。因为他们不真诚,丰田现在名声不好。但作为全最大的汽车制造商,丰田倒下的可能性不大。希望这会有所帮助。


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