关于网上新车没有优惠，29万元就能买到老款丰田汉兰达，是不是更值？和一些丰田汉兰达价格16年的话题，大家议论纷纷，下面听小编来讲解吧！
丰田汉兰达是国内汽车市场众多“神车”之一，从上一代车型的推出到TNGA架构的全新汉兰达的推出，从未打过折扣。在许多情况下，找到车辆需要一个多月的时间。
即使到了年底，丰田汉兰达依然在手机市场上大受欢迎。新的混合动力车和旧的燃油版本没有折扣，但在销售方面，旧车型卖得更好。20T+4+6AT驾驶更有魅力？接下来我们就来说说这个话题，重点是购车优惠和购车条件。
一家店一个月卖26辆车，老汉兰达卖得好吗？
丰田汉兰达的销量保持比较稳定，11月销量突破万辆，1-11月累计销量超过93万辆，我认为这是在产能有限的情况下取得的成绩。即使全面推出，销量仍然会很高，并且会有改进。
对北京广汽丰田4S店的调查发现，其中一家经销商上个月共销售了150辆汽车，其中汉兰达销售了26辆汽车。虽然比率不高，但目前仍处于正常水平。全部产能有限，影响销量。
据了解，购买老款汉兰达“2021款20T四驱精英版7座”的用户最多。虽然是老款汉兰达的最终版本，但20T+4驱+6AT的动力系统依然保持了同级最高水平，而且7座的宽敞空间和低廉的价格对于大多数用户来说完全足够了。选择7座SUV的人。
发布了29万辆，还有现车，所以老款汉兰达还是很划算的。
虽然没有折扣，但目前汉兰达的车辆交付周期比上半年拿车难的情况要好，具体详情如下。
支付汽车的全额费用
该系列所有车型均无折扣，以畅销车型“2021款20T4驱精英版7座”为例，硬成本包括保险费、挂号费、购置税等。售价约为29万韩元，是该系列所有型号中最高的。
分期购车
分期购车无优惠，但持有北京车牌且有北京社保的用户，可申请36个月低息贷款，首付新台币30元。还是以“2021款20T4驱精英版7座”为例，首付约77640元，36期月供5032元，利息16304元，手续费3000元元。一。请参阅下表了解更多详细信息。
车源方面，TNGA架构的新款汉兰达目前还很难找到，没有现车，提货周期在1个月以上，有的甚至需要2个月。不过，目前老款汉兰达车的供应情况良好，且保有量较少。对于一款常年流行的中型SUV来说，年底出现这样的市场已经是非常好的了。
购买汉兰达时应重点关注口碑/保值率，然后再考虑价格和配置。
根据我们的调研，购买丰田汉兰达的消费者基本都是家庭条件比较好的中产家庭，而且很多都是多人家庭，所以对7座车有一定的需求。另外，这些用户很多都是购买/复购，因此在购买车辆时更加理性，不会因为认为车辆配置和动力足够而显得无理追求。
丰田汉兰达的产品力是毋庸置疑的，宽敞的空间、良好的乘坐舒适性、良好的动力输出都是优点，产品品质和车辆保值率也是行业内最好的，这也是几乎所有用户的追求。选择汉兰达的人想要的是公认的位置。当然，老汉兰达在技术配置、外观、动力、燃油效率等方面比新汉兰达并没有优势，但新车型极长的提车时间并不能被所有用户接受。因此，配置合适、价格便宜、装在现车上的老款汉兰达成为热销也就不足为奇了。
为了直观地展示汉兰达在车辆使用和保值方面的优势，我们选择了竞争对手别克昂科威Plus进行对比。
丰田汉兰达20T燃油版的保养周期为1万公里，即12个月，简单保养价格为702元。由于前两次免费，且此后更换的物品很少，所以3年、行驶6万公里的保养费用约为5140元，平均每年1713元，非常经济。同班。
别克昂科威Plus的保养周期为5000公里，即6个月，简单保养费用为1034元，3年行驶6万公里保养费用约为15000元，平均每年约5000元。是。在同类产品中属于较高水平。
这辆2012款丰田汉兰达，9年左右行驶了147万公里，从车龄和公里数来看都比较高，但依然能卖到168万元，可见保值率相当高。
这辆2021年7月发布的别克昂科威Plus几乎全新，目前售价2638万元。由于该车已上市较长时间，因此这些价格仅供参考。
总结
在售价25万元至35万元的中型SUV市场，丰田汉兰达可以说是一枝独秀，很长一段时间以来都没有能够超越它的。主要原因是它是用户的首选，不仅因为其过硬的实力和满足消费者需求的产品，还因为其良好的品质和长期的信誉，以及非常高的保值率。在目前的终端市场形势下，老款汉兰达相对于新款车型来说，在价格和现有车方面都有优势，而正是这两点，能够满足年底前考虑购车的朋友们的需求。老款丰田汉兰达是一个不错的选择。
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汉兰达是中日合资广汽丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款中型SUV。2007年7月2日，丰田汉兰达作为进口车在中国正式上市。随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息也更加清晰。2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式上市，并在2009上海车展上亮相。改款汉兰达于2012年6月9日发布。
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