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自2014年日内瓦车展概念车首次亮相以来，我们对一汽大众探歌已经等待了四年，作为大众品牌第四款全SUV车型，探歌的重要性可见一斑。探歌定位为紧凑型SUV，未来上市后，其价格将与合资紧凑型SUV大幅重合，探歌作为“后来者”，能否拥有与前辈一样的标杆属性呢？
突破是探歌给我最直观的第一印象，它不仅是一汽大众历史上第一款SUV，而且还突破了大众套娃的束缚，向我们展示了很多在大众身上从未见过的东西。模特的东西。
探歌的外观采用了称之为“风格美学”的设计理念，探歌的外观设计打破了传统SUV造型的束缚，呈现出年轻、时尚、动感、活力的造型特征。
车辆前部，横向上格栅与LED大灯相连，并与蜂窝状下格栅相结合，形成探歌标志性的“X”形车头，搭配环形LED日间行车灯。首次出现在大众车型上的车灯，与以往大众车型的设计风格肯定有很大不同。
基于大众MQBA1打造的探歌拥有最新款式的全LED大灯，远光灯和近光灯均采用透镜。
车身侧面，一条铝制装饰条从A柱贯穿车顶一直到C柱，略显滑滑的设计与针对年轻市场的设计很和谐。从车身尺寸来看，整机长宽高分别为4318mm/1819mm/1582mm，轴距为2688mm/2680mm。
车尾和尾灯造型融入了三道横向线条，略显强势的尾部造型与黑色全LED尾灯相互协调，让这一设计足以被大众认为是一个开创性的设计。
Tange不仅在外观上令人惊喜，而且在内部设计上也令人惊喜。色缤纷的内饰设计打破了以往大众内饰设计相对单调的风格，运用了很多色丰富的元素，其中包括钢琴烤漆制成的色装饰条，让人想起外部的色车漆。
中控台采用偏向驾驶座的非对称设计，103英寸全液晶仪表盘可显示高清地图和10余类车辆信息，满足用户的定制化需求。
新的多媒体系统在界面设计、流畅性和实用性方面较之前有了质的提升，具备导航、蓝牙、倒车影像、CarPlay、CarLife等常用功能。
探歌音响品牌是从BeatsAudio诞生的品牌，也是大众品牌国产车型首次与时尚音响品牌合作，这也非常符合探歌的用户群体。
您可以使用变速杆后面的旋钮选择适合各种路况的模式，也可以使用中央按钮切换驾驶模式。Tange为驾驶员提供四种驾驶模式经济、标准、运动和个性化。
配置方面，我们的测试车配备了前排座椅加热、方向盘加热、自动启停、自动驻车、一键启动、电子手刹、自动驻车、换挡拨片、全景天窗等。主动安全配置还包括自适应巡航、胎压监测、并道辅助、碰撞预警等，使其成为功能丰富的顶级车型。
座椅采用Alcantara材质，即使剧烈驾驶也能很好地包裹你，虽然座椅材质比较硬，但即使长时间驾驶也不会轻易疲劳。
空间方面，自国产以来，车身尺寸和轴距都相应加长，这一点也得到了实际体验的证实。体验者身高18米，坐在前排的人头部空间大约有拳头或两根手指那么大。前排座椅保持不变，后排腿部空间充足，头部空间仅差一拳。
由于溜背式的设计，后备箱的纵向空间一般，但内部却很整洁，后排座椅可以按照4/6的比例折叠，折叠后的载货量相当可观。
探歌计划未来在国产全系列搭载涡轮增压发动机，并提供12TSI、14TSI、14TSI三款发动机。我们的测试车搭载14TSI发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。与发动机配合的是7速DSG湿式双离合器。该动力总成无疑是一张熟悉的面孔，并安装在许多大众车型上。
Tange的油门踏板调得相对较轻，以在涡轮介入之前缓解小排量涡轮增压发动机的一些动力不足。涡轮介入后，动力输出大幅提升，足以满足日常驾驶。
我们测试的Tange还配备了换挡拨片，在D档或S档行驶时，您可以随时接合换挡拨片，而无需提前切换到手动模式。这大大提高了换挡拨片的价值，而且这种使用逻辑也更加符合我们日常的驾驶习惯。
DSG变速箱仍然保持高效的换档速度，并且非常了解驾驶员的意图。以往因DSG变速箱而饱受诟病的顿挫感在探歌身上得到了很好的抑制，即使在低速跟车时出现的频率也逐渐减少。
我们测试的探歌配备了博格华纳的4MOTION智能全轮驱动系统，配备多连杆后独立悬架和第五代中央差速器。在正常路况下，大约90-95%的动力可以输入到前轮，以实现更经济的驾驶体验，而在极端条件下，可以将所有驱动扭矩输入到后轮。也就是说，0:100的动力分配四驱阶段具有轻度越野能力。
虽然底盘相当彻底地过滤掉了路面上最轻微的振动，但在遇到大的颠簸时产生的多余振动仍然有点过大。不过，对于10万元以上的SUV车型，你也不能要求太高。
我想相对轻的转向手感可能和探歌的用户群体比较年轻有关，对于我这样固执的老手来说，把转向手感做得重一些可能会提供更好的行驶稳定性和路感反馈。给我更多的满足。
制动踏板的调节依然具有浓郁的德国风味，制动踏板初始阶段能够提供足够的制动力，并且不存在错误调节的情况，节省了驾驶员的适应时间。
NVH方面，探戈在抑制发动机噪音和风噪方面比较成功，而轮胎噪音则有点明显，但如果更换为米其林或马牌静音轮胎，这是一个需要改进的地方。
写在最后
目前，SUV已取代轿车成为汽车行业最大的细分市场，并持续快速增长。作为大众品牌第四款全SUV车型，探歌也将承担起一汽大众销量的重要责任。与以往大众车型有些沉闷的设计语言不同，探歌更注重年轻化、个性化的创作。过去几年，大众品牌一直短缺。Tange计划于7月30日正式发布。据传起售价为14万元，可能会重塑细分市场。
如何在大众探歌280中设置导航？，大众探戈280的导航设置如下。
首先需要打开手机热点并启动汽车，在汽车中控屏上找到热点选项，点击连接手机热点，然后打开导航激活导航。
汽车导航的工作原理是利用汽车上的GPS和电子地图，导航对驾驶员的帮助很大，不仅可以规划正确的行车路线，还可以告知驾驶员沿途的路况。探歌原车配置比较智能化，比如carplay、carlife功能，而且当手机和汽车通过数据线连接时，可以通过汽车的多功能方向盘和中控来控制手机。现在您可以拨打电话、发送消息、播放音乐等。
大众探歌导航屏如何调节？你好。大众Tange中的导航屏幕通常可以通过以下步骤进行调整
1单击屏幕右下角的“设置”按钮。
2从设置菜单中选择“显示”。
3显示菜单允许您调整亮度、对比度和颜色等参数。
4如果需要更改分辨率或屏幕方向，可以通过选择设置菜单中的“屏幕显示”进行设置。
注具体操作方法可能因车型和导航版本不同而有所差异，建议参考车辆说明书或联系厂家客服中心获取更准确的操作说明。
对于诸位网友想知道的大众探歌导航声音哪里开和一些对于下载大众探歌导航的相关内容，本文已有详细的解，希望能帮助到大家。
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