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文汽车皇帝陈旭明的原始认识
Polestar3在上海车展上亮相。
【了解车帝原创2023上海车展】Polestar品牌全新车型——Polestar3于4月18日在2023上海车展上再次亮相。这款车此前已经公布了国内最新售价，双电机，续航超长。售价为698万元、双电机高性能版798万元，两款车型均标配豪华套件和驾驶辅助套件。
Polestar3定位高性能纯电动5座SUV，首款车型配备双电机和大容量电池组，计划于2023年中在中国成都工厂开始生产，今年第四季度首次交付，预计启动。
外观设计方面，Polestar3延续了品牌一贯的简约设计风格，整车更接近于跨界SUV，与此前发布的宝马iX、奥迪e-tron等设计理念类似，并没有采用。它是一款传统的SUV，方形车身和高底盘的特点，尤其是较低的前引擎盖，完美保证了车辆的空气动力性能。
LED头灯组采用不对称的L形，仿照之前发布的Precept概念车的风格。针对中国市场，首款Polestar3标配1.3兆像素高清LED大灯、电动进气门和Nappa真皮内饰。LED头灯可以根据车辆周围环境投射光线，利用摄像头识别道路上接近的车辆，并遮挡部分光束，防止对迎面而来的司机造成眩目。天气条件和车辆速度强度、大小和高度。
车辆前部的SmartZone智能感应区域，取代了传统的格栅设计，也是车头设计的一大亮点，该位置集成了传感器、摄像头、雷达等驾驶辅助相关部件，并支持英文标识。功能部件（例如防止冰雪积聚的加热功能）不含铬，并由72%的回收材料制成。
车身轮廓设计方面，Polestar3充分考虑空气动力学原理进行进一步优化，采用滑动式车顶线条，并采用平面侧窗、“半隐藏”门把手、无框后视镜等设计细节。整车气动性能和风阻系数达到029。Polestar3还在车头和车尾配备了扰流板，有助于巩固车头的空气紊流，减少车尾的气流紊流。
Polestar3的车身线条比较柔和，肩线和后轮眉形成一定的扩张效果，增加了车身的强度。同时，该车将顺应新能源汽车的设计趋势，采用大面积玻璃车顶。贯穿式尾灯风格是Polestar的标志，在售的Polestar2车型继承了家族传统。
Polestar3的内部座舱布局也延续了简洁的风格，采用了许多可持续环保的材料，并考虑了豪华的质感和感觉。Polestar3配备9英寸仪表盘和145英寸中央触摸显示屏，首发车型标配HUD平视显示系统。汽车及机械板块采用Polestar与谷歌联合开发的基础Android车载系统，标配OTA无线升级功能，并将针对中国市场支持科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等。
车辆搭载高通骁龙8155芯片，支持高清显示、高品质环绕音效，可与手机等设备互联。车载雷达传感器甚至可以检测亚毫米级的最小运动，有助于防止婴儿、儿童或宠物意外被困在车内。该系统还连接到车辆的空调系统，以保护乘客免受中暑或体温过低的影响。
Polestar3共标配9个安全气囊，其中首次配备座椅内双安全气囊。发生碰撞时，乘员受到侧面和正面安全气囊的保护，内部安全气囊可在短短8毫秒内充气和放气。
ADAS系统对于几乎所有新能源汽车企业来说都是“必争之地”。Polestar3标配5个毫米波雷达、5个外置摄像头、12个超声波传感器的硬件组合，拥有充足的算力冗余，防止因算力不足导致主机延迟或宕机带来的安全风险。
未来，可选配的LiDAR驾驶辅助套件将包括Luminar的LiDAR和NVIDIADriveOrin芯片，并增加三个摄像头和前置摄像头清洁功能，以实时检测车辆周围环境。车辆将能够对周围环境进行更全面的3D扫描，帮助为未来的自动驾驶做好准备。
Polestar3还配备了AAC双效强化空气净化系统，将车内空气排出，实现三重过滤。第一层过滤空气中的大颗粒、工业灰尘和花粉，第二层过滤它们。细尘、霉菌微生物孢子和过敏原以及有害气体在最后一层被过滤掉，因此空气中95%的细尘、97%的病、999%的花粉和过敏原被去除。此外，Polestar3车内的3000升空气会高速持续更新，确保车内乘客即使在阴天或拥挤的情况下也能呼吸到新鲜空气。
Polestar3采用炭黑Microtech生物基环保座椅面料+再生铝内饰、炭黑羊毛织物座椅面料+再生铝内饰、星幕金Nappa皮革座椅面料+黑水曲柳木内饰、锌灰色Nappa皮革等。4我们提供多种室内主题。座椅面料+黑白蜡木装饰前排座椅支持通风/加热/按摩/驾驶员记忆功能，后排座椅支持加热功能。
动力方面，Polestar3针对中国市场的首款车型提供双电机长续航版和双电机高性能版，两款车型均配备前后双永磁同步水冷电机。该车前后轴重量平衡为50/50，功率参数为
双电机长续航版最大功率360kW，最大扭矩840Nm，0-100km/h加速时间50秒。
双电机高性能版最大功率380kW，最大扭矩910Nm，0-100km/h加速时间47秒。
Polestar3首款车型的电池组容量为111kWh，双电机长续航版和双电机高性能版的目标续航里程分别为670km和620km。该车基于400V电气架构设计，在直流充电条件下，最大充电功率为250kW，仅需30分钟即可为电池充电10至80次。
悬架系统方面，Polestar3采用前双横臂后一体化多连杆独立悬架，并标配ZF自适应双腔空气悬架和ZFCDC无级可变阻尼控制减震器。针对运动驾驶条件，可以灵活调节减震器的软硬度。
该车支持装载模式、自动修剪、智能适配等多种模式。在长途巡航时，Polestar3可以通过TVDC双离合扭矩矢量控制使后桥电机脱离，进一步降低能耗，延长车辆的续航里程。
Polestar3配备四活塞Brembo前制动卡钳和直径400mm的通风穿孔制动盘，标称100-0km/h制动距离为34m。可选的性能包包括高性能软件升级、定制底盘设置、22英寸锻造铝合金车轮、瑞典金安全带和激光蚀刻金色氛围灯。
本田Prologue什么时候在中国上市？根据目前的消息，本田Prologue的国内上市日期尚未确定。Prologue是本田汽车公司推出的一款全新电动概念车型，计划在未来几年内上市。作为本田在电动汽车领域的重要产品，Prologue将利用先进的电动技术和创新设计，为消费者提供全新的驾驶体验。建议您持续关注本田渠道及新闻稿，以获取最新的发布信息。
标致6008什么时候在中国上市？计划于2023年7月在中国正式上市。标致6008是加长掀背版，比奔驰R级稍大。该车的设计灵感来自于HX1概念车。
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