小伙伴们都想知道一些关于本田丰田suv哪款车性价比高和丰田本田马自达谁好用的题，今天小编为大家详细的解说一下。
导语大家都非常重视汽车的质量，而汽车“三大件”之一的发动机的重要性不言而喻。目前，日系汽车在发动机领域处于领先地位，丰田、日产、本田、马自达等品牌都开发出了性能优异、可靠性高的发动机，受到众多国内消费者的认可。那么丰田、日产、本田和马自达在更主流的20L发动机领域表现如何？谁的技术更先进？经过对比，我们发现他们之间的差距还是很大的！20L发动机谁领先丰田、日产、本田、马自达？对比了一下，差距好大啊！
1.丰田汽车。
首先我们来看看丰田的20L发动机，它在韩国还是比较常用的发动机，比如很受消费者欢迎的丰田RAV4、丰田凯美瑞、丰田亚洲龙都搭载了这款发动机。丰田20L发动机采用模块化设计，最大压缩比为13:1，其缸内直喷技术、D-4S双喷射系统、VVT-IE技术被评价为领先，热效率达到40。最大马力可达178Ps，最大扭矩203Nm，综合油耗约为55L/100km。
2.日产汽车。
接下来我们看看日产的20L发动机。大家都熟悉这款发动机。比如在韩国使用最广泛的日产奇骏、日产天籁、日产逍客等都搭载了这款发动机。日产的20L发动机全部采用铝材质，压缩比可以达到117:1，双顶置凸轮轴和CVTC连续可变气门正时控制系统非常领先，最大马力可以达到159Ps，峰值扭矩208Nm。综合燃油效率约为59L/100km。
3.本田汽车。
我们来了解一下本田的20L发动机。大家都熟悉本田的15T发动机，但其实本田的20L发动机在本田雅阁、本田皓影、本田CR-V等国产车上也为大家所熟知。配备型号。本田的20L发动机同样采用铝材质，是一款油电混合发动机，压缩比高达135:1，其i-VTEC技术被公认为全最好。最大马力达到146Ps，最大扭矩175Nm，综合油耗约为52L/100km。
4.马自达汽车。
最后我们来看看马自达的20L发动机。这款大家都熟知的发动机是马自达的“王牌”，被公认为目前量产发动机中热效率最高的发动机。马自达的20L发动机最大压缩比为13:1，排气歧管、双消声器、电子可变气门技术均应用尖端技术，从而产生158Ps的最大马力和202牛的峰值扭矩。马自达还推出了SkyactiveX20压燃式汽油发动机，热效率高达50，但尚未量产。
结论四款发动机综合了丰田、日产、本田、马自达的发动机性能，非常领先，动力充足，扭矩大，热效率高。不过，要说哪款发动机最先进，我个人认为是马自达的20L发动机，它也配备了很多尖端技术，并以高达41的热效率而被认可。你觉得这怎么样？
日本的三菱、本田、丰田、马自达、日产哪家的质量、安全性和燃油经济性最好？日系车的安全性相差无几，不能一概而论，而且每款车型都有不同的特点，很难区分。
三菱和马自达的底盘调校偏向于运输风格，而丰田、本田和日产则偏向于商务舒适性能。在安全性方面，车型分类非常重要，如果单看品牌的话，日系车并没有太大区别。油耗与发动机技术和版本有关，如果一定要区分的话，丰田、本田、日产一般会稍好一些。
马自达不是和丰田、本田、日产一样高端吗？马自达是经济型品牌吗？从品牌层面来看，在华常见的日系品牌中，丰田、本田、日产属于第一阵营，马自达、三菱、斯巴鲁属于第二阵营，其余为铃木、。在国内算是一个小众玩家品牌，但绝对不低端。
马自达是日本第四大汽车制造商，原厂马自达汽车的质量仅次于雷克萨斯。在日本，马自达2和本田飞度几乎占据了A0级市场的主导地位。马自达3与澳洲福克斯看齐，第二代马自达3已经连续几年成为消费者最满意的A级车型，超过了德国国产车高尔夫。不用说，Mazda6是马自达的标志性创造，其操控性能至今仍令人惊叹。Mazda5作为OEM供应给日本的Nissan。MX-5是全最畅销的两门敞篷Trot，其次是宝马Z4、奥迪TT、标致RCZ等，它们都拥有更好的动力系统，但驾驶乐趣依然出色。而且迄今为止还没有一款车销量如此之多该死，下一代丰田86将使用MX-5底盘。说到底盘，有宝马、标致雪铁龙、马自达，这些都是公认的底盘大师，所以马自达的绰号就是民用前驱宝马，这样的厂家怎么可能是低价品牌呢？更不用说转子漂移杰作RX-7，以及亚洲唯一赢得勒芒24小时耐力赛冠军的赛车787B。
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