中国车学日系车吗,日系车中国市场现状

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中超第27场比赛已经结束,亮点颇多。两场紧张的比赛中,山东泰山主场2:1击败武汉香提,成都成都龙城2:2战平天津津门虎。而徐正源两位韩国教练在队的带领下依然取得了不错的成绩。本赛季联赛还剩三轮,山东泰山稳居积分榜第二位,基本保持在前三名。尽管他们排名第6,但他们晋级明年亚冠联赛的希望并没有完全丧失。


回顾整个中超历史,无论是职业化初期,还是振源时代,韩国教练都在中超立足。崔龙洙、洪明甫、张外龙、金钟夫、崔康熙、徐正等教练员在中国留下了深刻的印记。-韩元。此外,不少韩国员活跃在中超联赛中,韩流似乎已经成为历届中超联赛中必不可少的元素。


日本作为与韩国一样的亚洲强国,由于历史上众所周知的原因,日本教练或日本员很少有机会进入中国足坛,其中最著名的就是曾执教杭州绿城的冈田武史。员中就有乐善隆,他是特鲁西尔执教深圳红钻时引进的,但考虑到他迄今为止的表现以及他对中超联赛的影响力,并不能说日本教练和员已经被淘汰。成功了。这是不言自明的。高畑勉教练和黑崎恒教练在日本都是默默无闻的教练,也是将阵容不俗的武汉三星提升到目前联赛第7名的教练。它没有达到我的期望。


日韩理念对中国的影响截然不同,这是一个共同的主题。韩式强调体能竞赛和跑动,展现出超人的意志力和力量,而韩式则注重对地面的极致控制和强调。这绝对比地面传控,日式风格的战术训练和执行更适合中国员,无论是国牌还是俱乐部,中国队都很难打出日式的纯传控。坚持中超特有的地面传控的浙江队,成功率较高,在传控上也有西班牙巴塞罗那风格的影子,但浙江队的打法对外援依赖度较高。原来还是和日式的传控不同。


不可否认,日本在短短20年里取得了长足的进步。日本的传控可以在越南、泰国等东南亚国家扎根,但在中国扎根也很难。东亚黄种人。究其原因,除了年轻人训练不佳之外,我们缺乏更实际、更长远的规划,缺乏耐心和走极端的意愿。你决定这会很困难。传控,让中国长期踢日本式。


不同的风格没有好坏之分,只有适合和不适合,当然,我们并不局限于日式传控,韩式风格,比如崔江熙和徐正元,似乎更适合对于现阶段来说。中国也通过中超联赛的表现得到了更好的证明,中国不应该学这学那,而应该立足实际,找到适合自身的发展方向。无论是强队还是弱队,他们在亚洲都已经成为三流,而现实是,已经没有任何轻敌的资本了,不仅在世界,在亚洲也是如此。如今死马变活马,中国男足未来或许聘请韩国教练会更好,或许会收到意想不到的效果。


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