网上关于关于全新宝马7系的一切都在这里！和一些宝马7系折叠打不开的题，很多人都想知道，接下来小编为你讲解一下吧！
对于很多Bimmer来说，昨晚是一个难忘的夜晚。昨晚，宝马全新一代7系及纯电动版i7全首次亮相。国内各家媒体抢先接触到现款7系的时候，厂家并没有透露车辆的具体规格，所以今天我们就结合刚刚在车展上公布的动力、车身、技术信息来完成上一代7系的设计。新闻发布会.给大家科普一下，关于7系还没介绍的一切！
宝马E65第七代系列
在谈论新7系之前，我们必须承认，自新7系和i7推出以来，关于车辆的外观设计一直存在很多争议。就我个人而言，我暂时无法欣赏这一代车型的美感，但纵观历史发展，20年前ChrisBanger设计7系E65时，它不再因其标新立异的设计而受到批评，而是被人们所诟病。现在。虽然新款7系车型较少，但这并不妨碍E65在全销量上取得巨大成功，被认为是多代Bimmers的不朽经典。因此，下一代7系外观设计的成功与否将取决于未来几年的销量。归根结底，好的设计应该是有点超前于时代审美的，所以关于新7系好看还是不好，最好在一两年内做出决定。
燃油版M运动套件
说到下一代车型，这款宝马7系和i7依然有两种外观设计。从目前发布的车型来看，燃油版均采用MSport套件。整车以夸张的双肾型进气格栅为主，搭配分体式大灯和运动包围。车尾十分简洁，取消了传统的贯穿式尾灯，车牌架降低至保险杠处，下包围采用熏黑处理，下方有四根排气管。整车看上去有一种复古厚重的风格。
纯电动版非M运动套装
纯电动版i7并未采用MSports套件设计，而是在车内中网、车窗线条等区域采用了更多银色镀铬设计。前包围也比较收敛，纯电动版没有排气系统。所以我们采用集成式。周围有两条蓝色饰条进行装饰。
新一代7系在侧面设计上并没有一味追求溜背和运动元素，而是采用平直粗壮的线条，散发着20年前老车的气息。腰线从日间行车灯开始，笔直穿过车身一直延伸到尾灯，同时前后轮拱之间也有一条简单的线条勾勒出来。此外，宝马尾门的经典霍角现已演变为更具棱角的风格。值得一提的是，这些下一代7系列和i7型号仅提供长轴选项。不过从车型名称来看，海外版依然采用与“740i”类似的车轴命名格式，而国内版则为“740Li”，命名方式不同但轴距相同。
从具体尺寸来看，新一代7系与i7的尺寸相同，均为长约54m、宽约195m，车身高度也比同级竞争对手高出约5cm。不过在轴距方面，全新一代7系并没有明显的变化，与现有7系和奔驰S级基本相似。你可能对新7系的尺寸不太了解，但要知道，即使是在S级基础上进一步扩展的迈巴赫S级，车长也只有5470mm，不到8cm。比新7系还长！结合新7系厚重、刚劲的外观设计，实车预计会唤起一股气场。
下一代7系代号G70，采用CLAR燃油电动兼容打造。事实上，这个早在2015年就在上一代7系中推出。目前，除Z4外，宝马所有纵向后轮驱动车型均采用CLAR。CLAR最大的特点是在研发阶段就设计成要么油，要么电，相比传统的“油改电”概念，适应性更强。例如，就纯电动车型而言，电池组置于车下后，不影响车内垂直空间，不影响车辆离地间隙。与插电式混合动力车型搭配时，CLAR的混合动力电池组也放置在车辆下方，而不是像其他插电式混合动力汽车那样将电池放置在后排座椅下方或后备箱中。影响车内空间。
当然，CLAR最终的目的是同时考虑燃油车和电动车，因此该上的电动车一般与燃油版本没有太大区别。奔驰S级和EQS是基于两个独立生产的，燃油版是MRA2，纯电动车版是EVA，所以它们的外观设计完全不同。
相比备受争议的外观，相信大家对于下一代7系/i7的内饰设计都会达成共识。作为2022年诞生的豪华车，科技感已经成为车辆内饰设计的重要指标。整体风格方面，新一代7系采用了非常简约的内饰风格，内饰采用了包裹式设计，中控台配备了由123英寸全液晶仪表盘和149英寸液晶屏组成的曲面双屏。英寸触摸屏。这种设计此前曾出现在iX和新款X7上。
新一代7系内饰最吸引人的设计当然是驾驶舱周围的水晶氛围灯。晶莹剔透的水晶从门板一直延伸到中控台，水晶内部是一组夜光灯。可以通过车载系统改变周围灯光的配色和动画效果，给人一种极其梦幻的视觉效果。你的汽车的外观是为了向别人炫耀，但内饰是为了取悦你。毫无疑，下一代7系的内饰一定会让驾驶员和副驾驶满意。
除了水晶氛围灯之外，新7系在很多细节上都采用了水晶材质。例如，门板上的座椅调节按钮由透明水晶制成，在光线照射下会发出虹色。中央控制区域的iDrive控制旋钮、启动按钮、变速杆和音量旋钮也采用水晶材质。再看新7系的内饰，预计这一代车型的女性车主比例将大幅提升。
由于是大型豪华车，后排乘坐体验自然非常重要。首先，车顶有一个巨大的全景天窗，内部交错排列的发光灯带，在夜间营造出非常科幻的驾驶舱效果。
后座最引人注目的设计是车顶安装的可折叠313英寸8K分辨率屏，该屏幕采用32:9的超广角比例，可以为后座乘客提供丰富的内容。在海外市场，亚马逊将为这款8K屏幕提供流媒体服务，在国内市场，华为将负责本地化资源。
视觉效果如此出色，听觉又怎能错过呢？下一代7系列/i7配备36扬声器Bowers&WilkinsonDiamond音频，总输出高达1965瓦。同时，全车玻璃采用双层夹胶设计，力求营造安静的车内环境，为乘客提供更好的视听享受。
另外值得注意的是，新一代7系/i7还在左右后门把手处增加了55英寸触摸屏，左手乘客可以非常方便地控制加热和通风。可以设置后座按摩、电动调节等功能，还可以设置后座空调、多媒体、氛围灯光、遮阳帘等功能。这样的设计最大的好处就是左右乘客的操作体验完全独立，不需要像以前那样与中央扶手的触摸屏“打架”。
在舒适配置方面，新一代7系/i7创新性地引入了美利奴羊毛与优质皮革材料混合的座椅。羊毛材质比皮革具有更好的保湿性和亲肤性，无论冬天还是夏天，羊毛的温度都更加舒适。此外，宝马对现有不太好用的座椅通风系统进行了升级，新一代车型的座椅配备了空调，可以让空调中的冷空气流入座椅。提供更凉爽、更舒适的体验。
同时，新一代7系的右后老板座椅应用了电动腿托，副驾驶靠背也应用了脚踏板。能够为VIP乘客提供有价值服务的头枕营造出非常舒适的乘坐环境。
事实上，宝马在今年1月初就推出了名为“TheFinalV12”的M760LixDrive车型，这款车是专为美国市场生产的，并且以限量12辆的方式放出了V12发动机。因此，在当今的下一代7系中取消V12发动机是有道理的。最终，竞争对手奔驰S级和奥迪A8也取消了12缸发动机，撑场的任务就留给了V12劳斯莱斯古斯特！
从具体的功率规格来看，新发布的新一代7系/i7一次性发布了7种功率型号。其中，在欧洲市场，除了740d柴油版外，还有三款汽油车型、两款插电车型、一款纯电动车型。值得注意的是，这款宝马7系最入门的车型是735i，一款搭载30T小功率发动机的车型。不过，考虑到国内的排放税和燃油效率政策，不排除宝马未来推出针对中国市场的20T车型的可能性。
值得注意的是，宝马735i、740i、M760i这三个版本均标配基于ISG电机的48V轻度混合动力系统。最新版本的8HP60MH8AT变速箱，这款变速箱原生支持ISG轻混和插电式混合动力系统。
插电式混合动力750e和M760e车型均搭载30T发动机，但并非使用同一台机器。其中750e采用普通B58发动机，最大输出功率310马力，搭配200马力电机，综合输出功率490马力，纯电续驶里程89公里。M760e以宝马M3搭载的S5830T发动机为基础，但输出功率降低至380马力，并结合200马力的电机，综合输出功率为571马力，纯电动续驶里程为84公里。
纯电动车型方面，此次发布的i7xDrive60e车型采用前后双电机，综合输出544马力，最大扭矩745Nm，并配备1017kWh电池组，实现练习场。WLTP条件下为625公里。同时i7支持195kW快充，只需10分钟即可补充170kW的电量。宝马明年还将针对性能要求较低的用户推出单电机后驱的低功率版本。而如果你觉得47秒加速的i760e不给力的话，你还可以期待i7M70e型号，它是明年发布的7系/i7系列的真正旗舰版。综合输出超过600马力，峰值扭矩1000Nm，0-100km/h加速时间小于4秒。
技术配置方面，搭载新一代7系/i7。首先，新车的日间行车灯虽然造型较为块状，但由于是宝马与拥有100年历史的奥地利手工制造商施华洛世奇联合打造的水晶灯，视觉效果十分耀眼。
车辆的车轮还配备了AI预测功能，电脑根据车辆的驾驶习惯、行驶环境、轮速状况预测车辆轮胎的寿命，提醒车主及时更换轮胎，避免不必要的安全。风险.给予.
此外，新一代7系/i7还可以配备电动开关车门，通过这种配置，车辆的所有四个车门都可以通过车内的按钮直接电动打开或关闭，也可以打开或关闭。它通过放置在车门外侧的按钮来关闭，当车门电动打开时，把手、侧裙以及前后挡泥板内部安装了传感器，以检测周围的障碍物并防止碰撞。
底盘配置采用前双横臂后五连杆悬架，还标配空气悬架。驾驶模式。宝马的空气悬架还具有自动调平功能，可以在过弯时调节内外空气悬架的高度，确保汽车始终保持相对稳定。此外，得益于全系的电动化动力规格，新一代7系/i7还首次提供48V主动防倾杆选装配置。48V电气系统进一步考虑了车辆的操控性和舒适性。另外，由于这一代7系的车长接近54米，为了保证车辆的灵活性，新7系还可以选装后轮转向系统，但最大转向角度与夸张的10不同。奔驰S级的角度只有35度，还是有一定差距的。
在驾驶辅助系统层面，下一代7系/i7会配备最新的宝马三脚架吗？宝马的三角警示牌通常位于行李箱盖上。要检查具体位置，请打开行李箱盖，打开行李箱盖衬里的盖子，并将其取出。
1.三脚架有两个移动面。使用时，将两个活动边拉出。
2、由于两侧都需要固定，所以两端都有卡扣，可以安装在一起。
3、将有钢架一侧的活动钢架展开即可将警示三角放置在地面上。
4、折叠存放时，按照相反的顺序，先折叠金属架子。
5.找到之前的卡扣，打开，然后将两边一一向下折叠。
6.最后，将三角警示牌放回存储盒中。
宝马One系列汽车的后视镜如何折叠？BMWOneSeries后视镜可通过电动控制折叠。由于BMWOne系列车辆的外后视镜是电动的，当后视镜损坏时，可以通过车辆按钮控制伸缩和自动折叠功能。此外，车辆启动时外后视镜会自动展开。驾驶宝马One系车辆时，车主必须时刻注意外后视镜的状况，以确保车辆的安全驾驶。随着科技的不断发展，汽车的智能化、信息化已成为趋势。对于宝马One系列等豪华品牌来说，采用电动控制的伸缩式和折叠式外后视镜已成为标准配置。此外，部分车型还配备了盲点监测系统和自动泊车功能，进一步提高了驾驶的安全性和便捷性。
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