神龙汽车销量持续下滑,新能源转型之路必须加快。

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随着中华网汽车新闻2023年5月23日收官,各车企纷纷发布一季度和4月销量数据,小编表示,东风汽车有限公司也发布了最新产销量我注意到一些事情。这是最新的数据,结果确实令人震惊。


数据显示,东风集团旗下东风日产、东风汽车有限公司、郑州日产、东风本田、神龙汽车、东风柳汽汽车、东风乘用车1、2月份销量整体下滑。今年四月。


值得注意的是,去年3月开始大规模降价的神龙汽车依然未能逃脱下滑的命运,1-4月销量较去年同期下滑近28%。在这个“湖北史上最强力的购车促销季”,雪铁龙C6降价至12万元,成为网红,但品牌却没有复苏的迹象。4月份,东风标致、东风雪铁龙销量均不足8000辆。


值得注意的是,东风雪铁龙凡尔赛C5Half取得了最好成绩。如果靠增加品牌销量就无从谈起。


小编注意到,今年4月份韩国小型客车市场零售量达到1631万辆,同比增长超过55%。“量”战略,西隆汽车“慢”不息的趋势并不止于此,品牌的未来不禁令人担忧。


而在各车企都在争夺新能源市场的同时,神龙汽车在新能源转型方面也明显落后。然而,在今年早些时候的“2023神龙汽车文化节”上,神龙汽车宣布旗下首款面向C端客户的智能电动SUV将于明年上半年上市。品牌新能源转型的开始。同时,未来5年,神龙汽车计划集中推出9款新车型和多款改款车型,其中8款为新能源车型。


神龙汽车今年的目标是“销量155万辆”,但1-4月销量仅为28556辆,未来8个月品牌面临的压力将很大。在主要销售车型后劲不足、新能源车型严重短缺的情况下,神龙汽车如何摆脱颓势,重回正轨,是此时最迫切需要解决的题。


您对Seonrong标致4008悬架的评价如何?底盘很坚固。4008的后悬架是扭力梁式的,我们俗称板式悬架,但也受到了很多人的严厉批评。不过法系车的特点是悬架调节非常好,转弯时侧倾很小,底盘完整性很强,刚性非常好,尤其是在高速行驶时。


4008的非独立后悬架一直被诟病。PSA表示悬架调整很好,但其他人并不买账。大多数买标致的同学都相信汽车的悬架,但一般都没有体验过,说好的有什么优点呢?我不能说出来,别人会笑。大多数人都认为4008的后避震硬,但其实这并不是非独立悬架的缺点,同样适用于跑车无论独立还是独立。但过滤效果良好且稳定。前几天终于体会到了PSA悬架调校的独特之处。当时车上有三个人,车子高速行驶时不小心驶过坑洼,来不及刹车,车子就弹了起来,但是落地的很稳,车身没有晃动,有没有二次弹跳,方向很直,几乎没有和车发生碰撞。是的。结论PSA的非独立悬架调校确实不必像独立悬架那么糟糕,甚至后来者也可以放心。


免首付、3年免息能买到什么新款SUV?1.吉视SUV


指导价749万~1059万韩元


远景SUV延续了吉利的家族式设计,采用了非常深邃的波纹式前格栅。新款车型增加了无钥匙进入/一键启动、电子手刹、车联网配置。全系标配加热后视镜和车顶行李架。中配版和豪华版还配备了后置雷达、后视成像等功能。作品。


车上,远景SUV采用了相对优雅的黑棕撞色,不影响家具属性,整体造型规矩,加上各种装饰条,提升精致感。


动力方面,远景SUV提供13T、14T、18L三种动力选择,传动系统匹配CVT变速箱或5速手动变速箱。


2.比亚迪之歌


指导价7.98至1299万


比亚迪宋采用了家族全新的龙脸设计语言,又称龙脸,整个车头最引人注目的就是六边形的大进气格栅。两侧设有LED大灯,整体造型如一条巨龙,整体能量十足。


室内设计很简单,但又不简单。悬浮在中控台上方的128英尺旋转中控屏幕极具科技感,几乎所有功能控制都可以通过屏幕进行操作。


新款比亚迪宋搭载了15T涡轮增压发动机,维持了现有车型20T的输出,15T发动机最大输出154马力,最大扭矩240Nm,传动系统协调6速变速箱。-速度。-手动变速箱或6速双离合变速箱。


3、宝骏530


指导价758万至1158万


在宝骏510新造型获得不错反响的同时,延续同样设计理念的宝骏530也亮相了,前脸眯着眼睛的造型十分深邃,不清楚的人很容易就能看到那处细长的光芒。顶部。你可以认为有。灯条是大灯,实际上是LED日间行车灯,下面C形镀铬部分的上部是大灯,下部是雾灯。


内部设计遵循与外部相同的方法,使用大量的直线和边缘来创造坚固而柔软的整体形状。全系标配ESP车身稳定系统和坡道辅助,中配和豪华版还配备无钥匙进入/一键启动、电动全景天窗、后雷达和倒车影像。


输出方面,宝骏530提供15T和18L两种输出选择,其中15T发动机最大输出151马力,最大扭矩250Nm,传动系统为6速手动、5速AMT、6速速双离合或模拟8速CVT无级变速器。


4.罗意威RX3


指导价8.98至1358万


荣威RX3采用“韵律”家族式外观设计,设计理念与其老大哥RX5基本相同,但荣威RX3的设计更加年轻化。


内饰并未像RX5那样采用中控大屏设计,但设计理念基本相同,采用T型中控台,布局简洁。此外,荣威的主要卖点——斑马系统也不能被忽视。该系统集成了当今年轻人的许多需求。


输出方面,罗意威RX3分别配备13T和16L输出,其中13T发动机最大输出163马力,最大扭矩230Nm。16L发动机最大输出功率125马力,最大扭矩158牛米。传动系统匹配5速手动、6速手自一体或CVT无级变速箱。


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