本篇文章主要讲解关于您的丰田卡罗拉双引擎突然无法驾驶进行维护。的话题，和一些丰田卡罗拉鼓风机电阻相关题，希望帮帮助到各位。
丰田卡罗拉双引擎轿车。用户报告说，他们的车辆突然无法驾驶，仪表板上的“R”灯亮起，引发警报。
检查分析维修人员将车辆抬起后，启动发动机，挂入L挡，踩油门踏板，但没有任何反应，挂入R挡也无法行驶。仪表板上的“R”灯继续指示警告。
连接诊断工具读取错误代码。错误代码为U029A。我检查了维修手册，上面写着“与混合动力电池组传感器的通信已丢失”。造成上述故障的可能原因可能与线束或连接器损坏、混合动力控制单元故障或动力电池智能单元无响应有关。
根据上述分析一一检查并排除可能的原因后，首先关闭动力电池电源15分钟。拆下座椅靠背和电源线保护盖，露出动力电池。
断开动力电池智能单元连接器，打开点火开关，测量电池电压，没有题。检查线束电阻并测试所有线束和连接器以确保其完好。混合动力控制单元正常，因为测量时线束末端有电流通过。用示波器检查动力电池智能单元的波形，确认该波形与普通车辆的波形不同，经过多次检查，确认该异常现象是由于动力电池智能单元内部接触不良造成的。动力电池智能单元失败。
故障处理更换新的动力电池智能单元，故障不再出现。
当我插入诊断工具时，检测到的错误代码为P3190、P0A0F和C1310。检查维护手册。含义发动机动力不良、发动机无法启动、高压系统故障。
经检查发动机，确定火花塞被腐蚀，更换后故障依然存在，说明故障原因并非点火系统。启动混合动力检查模式后，确认发动机根本没有运转，但听到电流声，并且MG1和MG2之间以及发动机转速几乎没有转速差异，因此确定有发动机转速没有题。应该是变速箱有题。
拆下传动轴后，确认传动轴上有大量金属碎屑，无润滑油，内部行星齿轮结构被卡住。
排除方法要彻底排除故障，可更换传动轴，添加润滑油，然后重新启动车辆。
卡罗拉vvt电磁阀电压是多少？当排气凸轮轴正时控制阀电阻为697920时，连接器端子1与发动机之间的电压为12V。
3、故障现象及可能原因具有VVT-i缺陷的汽车存在启动题。
当我连接万用表时，电压值显示045V并且不断变化。039V持续变化，说明前线氧数据反馈正常。
丰田卡罗拉终端电阻66正常吗？独特的
终端电阻位于端子处，两个120欧姆的单元并联时就变成60欧姆，如果CAN通信异常，可能是由于CAN线是否接反或者MCU是否电量正常。
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