本篇给大家分享7月欧洲汽车销量名爵有望超越特斯拉和一些关于2017 5月 大众销量的话题，希望大家都能喜欢。
据市场研究公司Dataforce初步数据显示，今年7月MG名爵欧洲销量预计将增长一倍以上，并超越特斯拉。
总体来看，上月欧洲大部分品牌销量增长，16个品牌销量下降。其中，路特斯等10个品牌实现了四位数、三位数的增长。小鹏汽车上月销量为124辆，同比增加786辆，雷克萨斯则因豪华中型SUV车型NX的强劲需求而销量增加114辆，其他主要增长的还包括Polestar、Smart、比亚迪、蔚来。
斯巴鲁、大众集团旗下Cupra、Stellantis旗下阿尔法罗密欧、福特等27个品牌实现了两位数增长。除大众和保时捷外，增长低于市场平均水平的12个品牌还包括蓝旗亚、奔驰、玛莎拉蒂和路虎。
上个月，名爵销量为15,991辆，同比增加176辆，同比增加10,193辆，其中MG4几乎占据了增量的一半。特斯拉销量同比猛增760辆至15,139辆，其中ModelY贡献了增量的62%。
根据Dataforce的初步数据，按车型划分，大众T-Roc7月销量比达契亚Sandero多1,508辆，成为7月欧洲最畅销车型。
作为6月和上半年最畅销车型的特斯拉ModelY销量较去年同期增长了500多辆，但7月销量排名却下滑至第21位。特斯拉自今年1月以来一直在提供ModelY折扣，但销量并未呈现线性增长。ModelY是今年2月、3月、5月和6月欧洲最畅销的车型，但1月和4月没有进入前十。
从前7个月的销量来看，特斯拉ModelY跌至第二位，落后于达契亚Sandero。不过，Dataforce的初步数据不包括奥地利、丹麦和瑞典等国家的销售额。随着统计数据的出现，情况可能会发生变化。这是因为今年的ModelY在这三个国家都畅销。
2021年全车企销量排名如何？近日，海外新能源汽车媒体CleanTechnica公布了2021年1月至5月全新能源汽车销量数据。需要注意的是，该数据包含电动产品，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
数据显示，今年前5个月销量超过10万辆的品牌有5个，销量前三的品牌分别是特斯拉、上汽通用五菱和大众，比亚迪超越宝马位居第四。
第一名是特斯拉，以绝对优势领先众多品牌。2021年1月至5月，新能源汽车累计销量276,459辆，其中特斯拉Model3和ModelY销量分别为172,672辆和101,674辆。目前，特斯拉全最大的市场是美国和中国，特斯拉今年1-5月在华累计销量为128,588辆，占全总销量4,651辆。
上汽通用五菱2021年1月至5月累计销量161,610辆，仅次于特斯拉。主要产品为宏光MINIEV。宏光MINEV是一款定位微型车的产品，上市后几个月一直稳居国内新能源汽车领域第一。数据显示，2021年1月至5月，宏光MINIEV累计销量为152667辆，仅落后排名第一的特斯拉Model32万辆。
第三位是大众汽车，2021年前5个月全新能源汽车销量达到118,856辆。大众汽车主要依靠两款电动车ID4和ID3，前5个月分别售出26,271辆和23,939辆。与其他新能源汽车产品相比，大众ID3和ID4的销量仍然较低，平均每月5000辆左右，而纵观主要市场，实际每月销量也只有1000辆左右。
当然，大众的两款电动车上市时间并不长，结合目前半导体芯片短缺的情况，这两款产品的悲观表现也是可以理解的。目前，大众汽车已在中国推出了ID4X和ID4CROZZ，大众ID6和ID3也计划未来在中国发布。
除特斯拉、上汽通用五菱和大众外，比亚迪和宝马新能源汽车销量均超过10万辆，其中分别销售110,427辆和105,419辆。从具体产品来看，比亚迪汉EV以5个月销量32,865辆排名第四，宝马530e/Le以22,441辆销量排名第16。
排名第6至第10位的品牌分别为奔驰、沃尔沃、上汽、奥迪、标致，上述品牌销量分别为88,186辆、75,763辆、73,086辆、60,764辆和49,661辆。随后品牌销量差距较小，起亚汽车销量48,661辆，雷诺销量48,627辆，丰田销量43,960辆，排名最后的是斯柯达，过去5个月累计新能源汽车销量26,061辆。其中表现较好的产品有长城欧拉黑猫、现代KONAEV、广汽AIONS、雷诺Zoe、奇瑞eQ等。
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