对于一些关于长续航+换电，纯电动拖拉机进入爆发时代|卡车朋友网和一些最大续航的电动牵引车价格的题，你对这样的题又有了解多少呢？那就让小编带你来了解一下吧！
资料来源TruckFriends.com
360网
微信公众号ecv360
作者张九英
实现更长的电池寿命一直是整个纯电动重卡行业不断的技术创新和追求。当然，整个行业面临的题是，在安全性足够的情况下，纯电动重卡尤其是纯电动牵引车的耐用性受到电池电量的，很难完全满足后备箱要求。过境。
不可忽视的是，国内外企业都通过采用超大功率解决方案，将纯电动拖拉机的单次充电续航里程提升至800公里以上，为技术创新做出了卓越贡献。车辆高度较高，不适合一般用户，可以忍受。
那么有没有一种比较经济且能够保证纯电动牵引车适合干线运输的更好的解决方案呢？在近日举行的宇通重卡全国新品发布会深圳站活动上，宇通重卡与宁德时代就大容量底装换电产品达成战略合作。513千瓦时的底部电池可以保证您的车辆。续航里程超过400km，还支持换电模式。显然，纯电动牵引车适合中长途干线物流运输。
“基于重卡干线场景的能量补充方式，换电模式是唯一的解决方案。”广东地区奇机数码科技有限公司总经理陈世超表示，与柴油机相比重卡的能量补充成本，电池更换重卡更便宜，维护成本更经济，而且与传统的袋式电池更换重卡相比，底盘电池更换车型具有更大的充电容量和更长的续航里程。
时代奇绩数字科技有限公司隶属于宁德时代集团，致力于打造中国最大的新能源电池资产技术运营管理，为用户提供换电、自行车换电生态一体化解决方案。不到5分钟。目前，奇绩云可以为物流企业提供纯电动重卡路线规划、车队管理等服务，并为卡车司机提供换电调度、换电路线优化等服务。
据相关资料显示，搭载奇机换电模块的宇通纯电动牵引车搭载342kWh/513kWh两种规格CATL电池，适用于资源运输、港口、厂矿、建筑材料运输等领域。300公里、600公里以下大件货物货运、快递运输、城际运输、新疆煤炭出口运输等。
根据规划，奇机换电网络一期目标是在我国东北、环渤海、长三角、珠三角、四川省、重庆、华北地区开设多达300个换电站。吞吐量为每小时61兆瓦时，可实现交互式电池网格，开通63条干线，将10,000条干线接入网络并替代重型卡车。
超大功率解决方案综合考虑综合运行、适用环境、电池安全等因素，可以保证纯电动牵引车的单向运输效率和线路接入灵活性，但换电模式的优势如下这绝对是更引人注目的。
“大规模充电会给电网带来压力，换电模式有效防止了这一题。”广东钢粤通新能源科技有限公司总经理廖若勇在谈及纯电动重卡运营时也表示，电池更换是一个题，而电动模式更符合当前现实条件。显然，要提高纯电动重卡的耐用性，不能盲目增加装机功率，最终，增加功率也会增加车重，显着降低运输效率。根据实际运营数据，宇通新一代纯电动牵引车，功率513kWh，空载续驶里程430公里，综合运营里程300公里，这些性能均已达到行业领先水平。电池更换模式是不可能的。让您变得更加强大，进一步增强您的耐力优势。
广东港粤通计划于2022年底批量采购宇通新型大卡车，并积极在省内布局换电站，加快换电网络建设。据廖总经理介绍，广东干高通计划年内投资多家电力交易所，并增购宇通纯电动自卸车、纯电动搅拌车、纯电动牵引车等。“随着网络建设的不断完善，宇通纯电动牵引车的需求将持续增长。根据该公司对该地区干线运输的测算，513千瓦时的功率既保证了车辆的耐用性，又兼顾了“让用户受益的运输能力。从最经济的投资中获得最大的收益。”
超长续航+换电极大拓展了纯电动重卡尤其是纯电动牵引车的应用环境。宇通新一代纯电动牵引车，功率513kWh，不仅在耐用性上展现出优势，在安全性、可靠性和舒适性上也展现出优势。智能化、轻量化等方面也得到升级，引领重卡行业进入20世纪新能源时代。同时，换电模式对于用户来说更加实用、经济，购车投资压力较小。
当然，目前纯电动牵引车适用的环境和场景还比较固定，而且由于土地资源的，换电站的分布必然受到，这可能会车辆的运行。仅限于点对点、仓对仓，且全国各电池交换中心硬件规格不同，暂时难以统一。
尽管存在一定的困难和制约，但在国家能源结构调整和“双碳”战略推进的宏观背景下，重卡行业向新能源转型已不可逆转。在今年早些时候举行的中国电动汽车百强论坛专家新闻交流会上，学者欧阳明高表示，可换电池重卡已经经过市场检验，未来可占电动重卡的70%以上。研究机构EVTank《2023》发布的《中国电动重卡产业发展白皮书》预计，2030年中国电动重卡总销量将达到约44万辆，其中可更换电池重卡将是最大的电动重卡占据80%以上市场份额的民生证券发布研究报告预测，2023-2025年换电重卡市场规模将达到1180亿/2700亿/454亿元。2027年将突破766亿元，未来五年CAGR将超过65，产业链多个环节带来渐进式市场。
事实上，可换电池重卡的销量增长势头已经显现。行业数据显示，今年1-7月新能源大卡车市场纯电动车型销量占比9024点，其中换电车型占比5296点，同比增长超过2%。去年。从具体车型来看，可换电牵引车和可换电自卸车占比分别达到5747辆和268辆。
在传统重卡市场，有一句话“得了牵引车，就能打天下”，但现在，随着电池和整车技术的进步以及营销和运营模式的创新，新能源重卡-卡车市场还说，“如果你拥有一辆拖拉机，你就可以征服世界。”“我们已经进入了一个时代。以宇通新一代产品为代表的纯电动拖拉机，由于电池的普及，显然正在进入爆发时代。——交换模式，未来，随着经济不断复苏和好转，换电牵引车不仅将改变主要物流能力结构，还将开创绿色交通新局面。
LucidAir梦想版
LucidAir目前的续驶里程比任何其他电动汽车都长，显着提高至33,354英里。该车有多种型号可供选择，其中梦想版的续航里程为520英里。即使是最低续航里程的车型也能提供令人印象深刻的410英里的行驶里程，比目前市场上任何其他电动汽车都要长。但Air的基本型号售价约为87,000美元，并不便宜。要获得LucidAir提供的航程，您必须支付高昂的费用。但那些这样做的人将获得时尚的设计、宽敞的内部空间等等。
特斯拉ModelS
TeslaModelS是Tesla系列中最优质的轿车。该车的基本型号是该系列中的顶级车型，续航里程可达405英里。ModelSPerformance的续航里程仍为396英里，对于大多数用途来说应该足够了。然而，标准ModelS的起价为94,990美元，比LucidAir贵得多。不过，您可以利用特斯拉出色的充电网络快速为电池充电，该网络在全国各地拥有数千个超级充电桩。
特斯拉Model3
特斯拉Model3是特斯拉的另一款车型，位居榜首，但该车型比ModelS便宜得多。Model3Performance的续航里程为315英里，而Model3LongRange车型的续航里程为358英里，将于今年晚些时候上市。Model3是最便宜的选择，基础型号的起价为43,990美元，续航里程为272英里。与更昂贵的车型一样，能够使用特斯拉广泛的超级充电网络是一个显着的优势。
梅赛德斯-奔驰EQS450+
梅赛德斯-奔驰还提供一些出色的电动汽车，EQS450+就是其中之一。EQS有多种装饰可供选择，EQS450+的续航里程为350英里，相当不错。EQS可能是迄今为止此列表中最豪华的选择。它有漂亮的内饰和高品质的材料，但也非常昂贵。这款车的起价为102,310——美元，但其他EQS车型的价格也更低。梅赛德斯正在与ChargePoint合作帮助建立充电网络，但尚未在现实世界中实施。
特斯拉ModelX
特斯拉ModelX是该榜单四款特斯拉中的第三款，也是第一款SUV。其拥有出色的长途驾驶能力，基础车型续航里程为351英里，高性能车型XPlaid续航里程为333英里。然而，与ModelS一样，ModelX也非常昂贵，截至撰写本文时基本型号的售价为109,990美元。但与所有特斯拉汽车一样，您仍然可以受益于广泛的超级充电网络。
特斯拉Y型
特斯拉ModelY是特斯拉的经济型SUV选择。模型目前可用的型号为——LongRange（续航里程为330英里）和Performance型号（续航里程为303英里）。——LongRange型号的价格不算太贵，但也不便宜，起价为53,490美元。再说一遍，特斯拉超级充电网络是一个不小的特权。
GMC悍马EV版1
GMC悍马EVEdition1为这份榜单带来了完全不同的风格。这款坚固耐用的SUV具有您所期望的悍马宽敞的车身和合理的续航里程，但它的续航里程高达329英里，这是您对这么大的汽车意想不到的。它还提供宽敞的内部空间和令人印象深刻的越野能力。不幸的是，除了通过特定经销商之外，这款车目前不向公众出售。该车的预订目前已关闭，但可能很快就会恢复。
宝马iXxDrive50
BMWiXxDrive50是另一款拥有豪华内饰的电动SUV。并不是每个人都会喜欢偏光外观设计。但这是主观的，如果您喜欢，可能值得考虑。BMWiX有几种不同的型号，其中xDrive50是续航里程最长的选项。续航里程还不错，有324英里，充电功率为195kW，这意味着如果你有足够快的充电器，你可以在40分钟内从10公里行驶到80公里。xDrive50的起价为84,100美元，随着选项的增加，价格将升至六位数。
福特F-150闪电
对于那些寻找电动皮卡车的人来说，福特F-150Lightning是一个绝佳的选择。F-150Lightning有多种型号，其中大多数提供远程选项，续航里程可达320英里。它还具有许多与其他福特电动汽车相同的智能功能，包括可让您控制卡车的许多方面的大型触摸屏以及AppleCarPlay支持。据福特介绍，该卡车的充电功率为155千瓦，约36分钟可充电15至80次。
里维安R1S
Rivian和Lucid一样，是一家相对较新的公司。R1S是该公司的SUV，具有独特的设计、技术先进的功能等。它还拥有非常宽敞和现代的内饰，这对于如此大的汽车总是很有帮助。R1S的续航里程可达321英里，并可选配更大的电池组。该车的充电功率可达200kW，虽然不是最快的，但也相当不错了。起价为78,000美元。
比亚迪电动拖拉机的电池寿命有多长？对于港口物流等短途运输使用的车辆来说，经济性和效率尤为重要。比亚迪Q3牵引车搭载自主研发的高安全磷酸铁锂电池、新一代集成桥、一体化控制器等领先核心技术，传动高效、布局合理、空间利用率高。动力容量为355kWh，续航里程为260km。整车搭载行业领先的动力电池热管理系统，标配液冷，实现更精准的温度控制，确保电池始终在合适的温度范围内运行，实现性能。
此外，比亚迪Q3还配备100kW直流双充电口，仅需90分钟即可充满电池，高效、便捷，可满足长时间工作需求。车辆还经过各项严格的工况测试，满足高温、低温等条件下的运行要求，有效保障出勤。
No Comment