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芯片短缺题愈演愈烈，除了受疫情影响外，还与车商囤货、炒作有关。近日，国家市场监管总局发布公告，对汽车芯片分销商上海驰特电子有限公司、上海诚盛实业有限公司进行了整改。深圳市宇昌科技有限公司、深圳市宇昌科技有限公司合计被罚款250万元。用于提高汽车芯片价格。
天眼查信息显示，上海驰特电子有限公司成立于2008年，资本1000万元，股东为徐树荣、杨峰，分别持有60股和40股。上海诚盛实业有限公司成立于2006年，资本200万元，股东为沉黄丽、沈玉冰，分别持股87%、13%。深圳市宇昌科技有限公司成立于2018年，资本1000万元，湖北东骏汽车电子科技有限公司持有100股股份。
消息称，针对汽车芯片市场炒作、价格过高等重大题，市场监管总局将于8月3日根据价格监测报告，对涉嫌涨价的汽车芯片分销商展开调查。附带条件。接下来，市场监管总局将继续密切关注芯片行业价格秩序，加强价格监管，严厉打击囤积居奇、操纵价格等违法行为，维护良好的市场秩序。
由于疫情影响了芯片的设备开工率，市场上出现了芯片短缺的情况，有人人为囤货或者刻意抬高价格，影响了汽车产业的健康发展。有关部门介入纠正哄抬物价等现象，对汽车行业是利好。
去年以来，不仅整车厂，包括晶圆代工厂、汽车芯片原厂、原厂芯片授权经销商、分销商在内的整个汽车芯片产业链的企业都遭遇了“缺芯”。我们正在解决“订单难”、“价格持续上涨”等挑战。疫情死灰复燃，进一步加大了芯片原厂的供应压力，并逐渐影响汽车生产和销售。
中国汽车工业协会数据显示，2021年8月我国汽车产销量分别达到1725万辆和1799万辆，环比分别下降74%和35%，环比下降187%和178%。前一年。其中，8月份乘用车产销分别为1497万辆和1552万辆，产量环比下降33%，销量与同月持平。与上年相比分别增长117%。中汽协表示，8月份中国汽车产销数据下滑主要受国内疫情和马来西亚疫情影响，供应链不稳定进一步加剧减产压力。供应链题，特别是芯片短缺，已经成为影响全汽车行业的题。
据AutoForecastSolutions最新数据显示，由于全汽车芯片短缺加剧，截至8月29日全汽车产量减少6887万辆，环比增加445万辆。AFS也预测。今年汽车产量预计减少8107万辆。8月中旬，AFS估计这个数字仅为710万台。
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