现在跟大家谈谈关于为什么日系车缝隙大的知识点，其中也会对于日系车修车缝隙大的题进行讲解，就让小编带大家解吧！
大家好！车检师又见到你了。他是汽车检验员的继任者汽车检验技师。因其相貌粗犷，被昵称为“胡星星”。虽然外表看起来有些粗犷，但内心却很柔软，在测试的时候更是一丝不苟，非常适合测试的人选！
今天想跟大家分享一下我对日本跑车——本田Spiron的测试和分享！购车的客户是郑州人，是本田的忠实粉丝，原本购买的是十代思域，结果在大雨中损坏了！完全丢失后，我们用本田经典车Gesitu取代了它！Gesitu的速度和舒适度不如Civic，但是我新年开着它上高速两次，感觉还是蛮舒服的！
然而新年刚开始，油价就飙升，格思图的油耗变得非常严重！因预算不足而不得不降低消费的顾客、卖车而使用公共交通或打车出行的顾客！一直持续到国庆节，而且由于客户有女朋友了，我想买车会更容易！目标当然是本田！客户对Civic的运动风格着迷，不想回头！以运动为主的瑞似乎是最好的选择！
客户之前在购买格仕途时就吸取了二手车的教训，出售后发现车辆被更换了一套前喷嘴，时钟也被调整了！所以，经历了这一次之后，我提前3天预约了考试。这个任务本来是交给同事铁头的，但命运却出人意料，铁头因疫情不得不待在家里，一只猩猩来到郑州接替了他的位置。
我们顺利见到了客户，并一起去了卖家现场！在我们看到车之前，卖家带我们逛了几圈，然后就自己回去工作了！猩猩向顾客解释了检测的注意事项，顾客知道检测需要大约2个小时，就带着女友去了附近的商场！猩猩只能独自悲惨地工作！
车型年份201524L高级版
出厂时间2016-11
仪表显示里程65773KM
基于制造商2298万台
卖家出价80,000
乍一看，外观相当不错，没有明显的变形、橘皮、色差等迹象。既然你不太关心划痕或喷漆，我们就重点关注车身框架结构！
首先是4根柱子和6根柱子中的前竖梁，但是一上去就出题了，水箱框架和2根竖梁的连接处用胶水粘住了，胶面都快脱落了！使用粘合剂的原因通常是为了防止焊补后生锈！
水箱框架和左翼子板横梁连接固定的部分也是用胶水粘合的，完全是货真价实的手工制品！
右侧翼子板横梁接口也凹凸不平，有较粗糙的胶水和喷漆痕迹，与左侧相比，看起来像是被切掉更换过的！
右侧减震塔与防火墙连接处的顶部也有粘合剂，但已部分破裂。除非受到压力，这种类型的粘合剂通常不会破裂。没有理由感到压力。我得解释一下！
猩猩用红线粗略地表示了车辆前部的损坏程度，主要损坏的是被切割更换的散热器框架和右前翼子板横梁，以及前保险杠、大灯、防撞梁、和散热器组，以及两侧引擎盖，挡泥板也基本完好。这里需要注意的是，日系车的水箱框架一般是不可分离的，原始结构是焊接在纵梁上的，所以只能通过切割来修复和更换！纵梁全部焊接，重大事故车辆可识别！
回头看车身ABC柱，左侧A柱和C柱都经过了喷漆处理，油漆的厚度比平时稍微厚一些，题不是大题，只是有点皮而已。受伤……我很高兴没有金属板！B柱和下侧梁仍然是原来的油漆！
汽车后部受到良好保护，两个排水沟均未上漆、切割和粘合，后侧围面板未改变，行李箱地板完好无损！
右侧车身的A柱和C柱喷漆与左侧相同，但B柱完好无损！解决车辆左右严重碰撞事故！
接下来就是发动机测试了，这台24L自然吸气发动机就是本田的老面孔了！不过CiboLouis比其他车压榨出更多的马力，搭配的是容易提速的8速湿式双离合变速箱，而不是传统的CVT变速箱！这款双离合变速箱用液力变矩器代替了传统的双离合，很好的解决了低速呆滞的题！但由于结构相对复杂、成本管理困难，本田并未大规模应用这款双离合变速箱，目前仅在讴歌CDX上使用。
阀盖上的紧定螺钉在拧紧时看似没有油漆剥落的迹象，但与其他配件上的螺钉相比，不难发现阀盖上的螺钉经过了喷漆处理。怎么了？看接缝处的粘合剂，看来是阀盖被拆开修理过。什么原因？通常是漏油或者内部零件修理造成的，但根据本田的质量控制，修理内部零件几乎是不可能的，剩下的都是漏油。行驶6万多公里说只是漏油，有点说不过去！
排气歧管和机器螺钉也被拆除。最可疑的是正时侧盖漏油。本田汽车不可能这样行驶超过6万公里的距离。公里数绝对是假的！幸运的是，发动机没有被拆开修理！
我们最近对全车进行了机油和水的更换，机油干净，防冻液冰点正常。然而，电池寿命不足，但目前还可以管理。冬季更换！
另一个值得一提的情况是，猩猩在检查发动机舱时，发现有很多铁锈，底角还粘有很多沙子和灰尘！感觉就像我被淹没在水里一样！所以我们向内找的时候，一定要尽量充满活力！
打电话给客户汇报目前情况，继续检查内饰！这种室内设计在今天的阳光下显得很难看，而且太过时了！
转向柱和旁边的金属支架有些地方轻微生锈了！
由于配备了全封闭脚垫，如果座架生锈较多，座椅被拆掉也就不足为奇了！但不排除全封闭脚垫泡水遮盖痕迹后安装的可能性。猩猩以前也经历过类似的情况！
地毯下的线束缝隙里有沉积物，边缘线束也有修理过的痕迹！
车辆将与地板上的沉积物一起被淹没。幸运的是，水位并没有那么高！难道还是那场大雨的影响？
驾驶员安全带的生产日期是2017年6月，而我们的车辆最终是在2016年组装出厂的，所以考虑到之前的事故，为了以后更换零件，更换安全带也是合理的！不过，由于安全气囊没有爆炸，所以很难确定，但概率依然存在！
我发动车子，尝试着换机油、换挡，却发现了一个致命的题，即使就地转动方向盘，也不动，走路时车子也只是轻微转动！猩猩必须绕着7-7-8m宽的小路转七圈才能完成！也许动力转向系统有缺陷。而且OBD电脑还读取多个故障码！这个题必须立即解决！
我认为最好跳过电梯去看底盘！最后查看后台发送的维修记录，事故维修发生在5月21日，所有维修费用和材料都有记录。另一个需要注意的数字是141985，即当时的公里数。调整确认！
这时，顾客时隔许久才回来，看到了这一切，还有什么好说的呢？撤退并离开！可是又被卖家骂了，这是什么？不仅时间太长，我以为只是一个小故障，但没想到它会变成一个大洞！
猩猩听说有缺陷后，知道顾客还年轻！有一个与二手车有关的行话，如果一般人来听的话，肯定会误解！例如，如果有缺陷，那就是严重错误！汽车的状况常常被忽视，质量好的车变成普通车，普通车变成事故车的情况太常见了！这反映了我们测试的重要性！
回到螺旋车，业内人士早就说它不保值，但相比雅阁和德系车型，它仍然是一款保值性非常好的车！车龄6年了，市场价还是11万台，你能说它不保值了吗？现在这款车因为车况较差所以相对便宜，但考虑到重大事故+水损+调表+故障无数，我觉得8万的价格还是太高了，没人会买！也许它会再次对折，勇敢的人会取代它的位置！
今天的考察分享到此结束。我是汽车检测之家的一名二手车检测技术员。喜欢就喜欢，不喜欢就讨厌。我做很多汽车修理工作，读的书很少，写的东西也不多。敬请谅解。验车师，我们将是您最好的汽车朋友！
本田XRV后备箱盖间隙如何调整？日系车型基本如此，但无需调整。出厂时是这个样子的。如果不介意的话就去4s看看能不能调整一下。
维修奥迪Q5发动机时需要注意什么？检修奥迪Q5发动机时需要注意以下几点。1、发动机转速不宜过高，最好不超过3000转/分。
2、冷车启动后最好先经过一个预热过程，等到水温变化后再开始行驶，一般需要5分钟左右。
3、负载必须根据车型的负载能力来指定，最好不要超过指定负载能力的70%。
4、避免加油或急刹车。
因为突然制动对新发动机造成明显的冲击损坏，特别是在紧急加油的情况下，对新发动机零件的磨合造成严重影响，直接影响零件之间的配合间隙。
5、开车时，必须提前应对紧急情况，缓慢行驶，保持匀速。
车速保持在每小时5080公里之间，但避免长时间低速行驶，行驶时注意换档，不要长时间在一档行驶。
6、最后，建议试驾期结束后尽快更换机油。
摘要汽车大修的劳动力和材料成本可能很高，通常相当于购买汽车成本的四分之一或三分之一。
而且，汽车经过大修后，性能并不能完全恢复到新车水平。
因此，过多的车辆维护在技术上和经济上都是不合理的。
目前，美国、日本和部分西欧国家大部分不进行车辆大修，仅进行总成更换或大修。
对于为什么日系车缝隙大的相关题，以及日系车修车缝隙大今天就讲解到这里了，希望对大家能有比较好的帮助。
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