小伙伴们都想知道一些关于你对汽车了解很多，但是你对车轮了解多少呢？和保时捷112孔距的题，今天小编为大家详细的解说一下。
如果我们谈论汽车，每个人都知道很多。从宝马迷人的天使眼到奔驰的性感翘臀，从特斯拉的Autopilot到本田的黑科技，大家谈论的唯一的就是底盘上的车身造型和隐藏在车身里的性能。接地的东西很少被谈论，但今天我认为谈论轮子是个好主意。
轮毂的演变
你成功了吗？第一个汽车车轮是从马车演变而来的，紧密排列的辐条是这一时期车轮的主要特征。然而，当时的“轮毂”仅指车轴的外部部分，与轮圈和辐条一起使用。后来，随着工业的发展和铸造技术的进步，轮毂、辐条、轮圈逐渐合而为一，在大家眼中，轮毂逐渐成为指代整个车身的名称。
然后，随着轮胎技术的发展，出现了我们非常熟悉的钢轮，钢轮最大的优点就是制造工艺简单，价格相对较低，抗金属疲劳能力强。强的。但钢轮的缺点也比较明显。也就是说，它们几乎没有形状且难看，由于重量大而具有很高的惯性阻力，散热性差，并且更容易损坏车轮。锈。
钢轮中心的圆形被称为轮毂盖，是一种不仅能防锈，还能美观的产品。
与钢轮相比，合金轮弥补了钢轮的一些缺点。合金轮毂始于20世纪30年代，当时德国在汽车上安装了钢辐条和铝滚制轮圈相结合的车轮，为铝合金轮毂的发展奠定了基础。第二次世界大战后，合金轮毂开始在普通汽车上使用。
以铝合金轮毂为例，其优点可归纳为三个方面。首先是节能。铝合金轮毂重量轻，制造精度高，高速旋转时变形较小。惯性阻力小，提高了车辆的直行能力，提高了行驶性能，同时减少了轮胎滚动阻力，从而降低了油耗。其次是安全性，铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，提高制动性能，延长轮胎和刹车盘的寿命。
合金轮毂
最后是减震功能，铝合金的减震性能远远优于钢轮，良好的减震性能提高了行驶的平稳性和乘坐的舒适性。然而，铝合金轮毂的机械强度比钢轮毂高，但刚性较低，使其比钢轮毂更脆，损坏后难以修复。
一般市面上原车的合金轮毂以铝合金为主，但当然很多改装轮毂都会选择镁、钛等元素作为基础材料，以满足某些特殊要求，改善视觉美观。这些一般只安装在中高端乘用车或跑车上。这些高科技车轮具有相同的特征。也就是说，它很轻，很坚固，但又很脆弱。
碳纤维轮毂首次应用于量产版野马汽车。
继合金轮毂之后，野马首款碳纤维轮毂被应用到了量产车ShelbyGT350R上，当然，采用碳纤维作为材料使得车体变得更轻、更强，但同时，轮毂也变得更加脆弱。碳纤维轮毂比合金轮毂更娇贵，碳纤维轮毂甚至不能被划伤。因为这种材料一旦被划伤，轮毂就基本上废了，不能再使用了。维修。
当然，碳纤维轮毂并不是最好的。这是因为在一些概念车上，轮毂零件被表现到了极致，轮毂的材质和设计更是让人意想不到。我就不一一详述了，只是放几张图让大家体验一下。
SmartForvision概念车，塑料轮毂
斯柯达VisionS概念车，轮毂表面采用水晶材质覆盖。
奔驰IAA概念车，车轮可根据行驶条件收缩变形
BMWVISIONNEXT100概念车，隐藏式轮毂设计
2012款奔驰SilverArrow概念车，无轮毂设计
车轮与轮胎的关系
现在，说完车轮的演变，我们再来谈谈车轮和轮胎的关系。通俗地说，轮胎就是鞋子，车轮就是脚，所以两者的搭配很重要。轮胎的内径由轮毂的尺寸决定，原则上轮毂越大，轮胎的内径也越大。虽然这种对应关系是固定的，但轮毂宽度的匹配存在一个范围。和轮胎宽度。
如果选择上图205mm的轮胎宽度，则标准轮宽65英寸最合适，否则70英寸、60英寸也可以。不过，这个表只是一个参考，每个轮胎通常都会标注最适合什么尺寸的轮宽，而且一般选择窄轮胎会影响操控性，因此相应选择才是最平衡的选择。宽轮胎轮胎影响舒适度。当然，舒适度和操控性主要和胎侧的厚度有关，这里就不详细说了。
但必须提到的是，轮毂的强度与轮胎的强度成正比，在大载荷的轮胎上使用低强度的轮毂可能会因轮胎承受的载荷不足而产生危险。轮毂。因此，轮毂的承载能力必须大于或等于轮胎的承载能力。
更换轮毂时需要注意什么？
了解轮毂的直径是否与轮胎匹配以及轮毂的宽度是否与轮胎的宽度相同很重要，但是更换轮毂时还需要注意什么？首先确保孔距、螺丝孔距、偏心距、固定螺丝数量与原车一致。这些参数非常重要，一旦改变，悬架系统参数就会发生变化，导致转向沉重、轮胎磨损、拉出等行驶题。
其次，烤漆表面处理的轮毂一般价格比较便宜，颜色漂亮，寿命长；电镀表面处理的轮毂外观光泽，个性华丽，但有时电镀层容易脱落。也是。剥。
辐条数量越少，散热效果越好，但高速时平衡性较差，辐条数量较多时则相反。不过，无论你选择什么，你都必须考虑它是否与你的爱车相匹配，而换车时首先要考虑的不仅是外观更漂亮，还要增加载货能力、循迹性能和安全性。
轮毂电机驱动技术
其实，汽车车轮还有一项没有被提及的黑科技，那就是轮装电机技术，它将动力、传动系统、制动系统集成到轮毂中。早在1900年，保时捷就生产出了第一辆前轮配备轮毂电机的电动汽车，其最大的优点是节省车内空间，因为很多部件都集成在轮毂中。与传统动车组车型相结合，形成混合动力汽车车型。
并且由于每个轮胎独立驱动，因此非常容易实现后轮驱动和四轮驱动。通过应用轮毂电机技术，还可以实现两个车轮的反向旋转，达到原地旋转的目的。
2013年，福特汽车公司展示了基于福特嘉年华的eWheelDrive轮毂电机驱动汽车。
配备eWheelDrive轮毂电机驱动系统，这款嘉年华车辆可将独立电动机集成到两个后轮轮毂中，转向系统采用全新设计，使车辆无需转向即可直接过渡到侧方停车。
AL频道摘要
如今，很多人都说“以貌取车”，而轮毂这个重要的部件，发挥着重要的作用。人们对轮毂造型和技术的无尽追求也达到了极致完美。微妙、奢华、质朴、简单和复杂——都体现了汽车的个性表达。好了，如果你对汽车轮毂有什么想说的，欢迎在评论区留言哦！
我可以在梅赛德斯-奔驰上安装保时捷车轮吗？可以做
不同品牌的车轮具有相同的轮毂尺寸。能否在不同型号之间共用取决于轮毂中心孔和孔距是否匹配。例如，大多数本田车型具有相同的孔距和中心孔，使其通用。同时，大多数日本型号的孔间距都是相同的，但中心孔不同。必须使用变径环来安装中心孔。然而，这仅适用于更换中心孔。比现有车辆大，无法安装，因为孔距与其他品牌不同，如果不可避免安装，可以安装扭矩法兰。
英朗2021AutoElite轮毂尺寸？英朗低价版的轮毂尺寸为16英寸，低价版的轮毂尺寸为15英寸。别克英朗轮毂为双10辐铝合金轮毂，市面上销售的家用轿车普遍采用铝合金轮毂，其优点是比钢轮轻，散热更好，延长轮胎寿命。
同时，铝合金轮毂具有优异的能量吸收性能，提高车辆行驶的平顺性。
轮毂是安装在车轴中心以支撑轮胎的圆柱形金属零件。又称轮辋、钢圈、车轮、胎铃。根据直径、宽度、成型方法和材料的不同，轮毂有多种类型。
小型车的轮毂一般在14~20英寸之间，例如比亚迪F0配备14英寸轮毂，福特F350配备20英寸轮毂，保时捷911GT3也是跑车，配备配备20英寸车轮。
改装英朗轮毂需要小心，如果轮径过大，秒表会偏离实际速度，高速行驶时会“不知不觉”超速，轮拱、挡泥板也会被划伤危险，轮毂孔间距，所有车轮这并不适合所有汽车，并且汽车系列之间通常存在差异。轮毂宽度，对于一些马力较低的车型来说，贸然增加轮胎宽度会在一定程度上增加抓地力，但会明显降低车辆动力并增加油耗，最终得不偿失。
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