对于网上讨论的您想用全轮驱动来漂移吗？只要做到这几件事，你就会没事的。题，以及保时捷转弯训练视频的话题，想必网友都是很想知道，下来听小编解说。
如果你翻开男士词典，第一页“白富美”两个字旁边肯定会有“后轮驱动”两个字。不过，无论是白富美还是后驱车，门槛其实都不低。所以，大多数男人最终都嫁给了一张普通家庭的普通面孔，他们的嫁妆无非就是一辆适合买菜的普通前轮驱动汽车。
俗话说“命靠保养，车靠调音”。只要方法得当，小米和Rifle还是可以“转型”的！那么今天我就来告诉大家如何经营好自己的婚姻！很抱歉让您困惑，但是您如何能从后轮驱动汽车中获得驾驶前轮驱动汽车的乐趣！
要让前轮驱动汽车感觉像后轮驱动汽车，需要先决条件。这意味着您需要知道驾驶后轮驱动汽车是什么感觉！首先，由于后轮驱动汽车的驱动轮在后面，所以在加速出弯时会产生非常好的感觉。前轮驱动汽车拉着你前行的感觉是完全不同的。
其次，由于后轮驱动车辆的整个车身重量更多地向后转移，在转弯和制动时，车辆的后部会因惯性而产生一定程度的滑动。另外，正常入弯时，如果车速过快，超过车辆极限，车辆尾部也容易出现偏航。上述后轮驱动车辆独特的操控特性是驾驶成瘾的基础。
因此，如果您想摆脱后轮驱动汽车的刺激并驾驶前轮驱动汽车，您实际上只需要弄清楚一件事。过弯！
毫无疑，获得前轮驱动汽车快感的最简单方法就是倒车！这是因为当你倒车时，原本位于前面的驱动轮会移动到后面的位置，成为“后轮驱动”！
让我解释一下体验这种乐趣的标准操作。
1.找一块空地，坐在驾驶座上，系好安全带，然后驾驶车辆。
2.换入R档并踩下油门踏板。
3.恭喜。您的前轮驱动杂货车已成为真正的“保时捷”。
911参数|照片”！除了实现后轮驱动之外，发动机还被安置在“后轴”后面！如果要找不同的话，大概就是“后轮”转向了。和叉车。
如果你觉得不够有趣，你可以不断改进。
1.倒车并以20公里/小时或以上的速度行驶。
2.稍微转动方向盘。
此时，您将能够体验到只有后轮驱动汽车才能提供的乐趣。
什么？想要更多乐趣吗？请按以下步骤操作
1、继续加大方向盘转动角度。
2.车辆停止后立即换至D档。
3.等待车辆前部旋转180度。
恭喜。您已成功完成“J型转弯”汽车特技。
我只是和大家开玩笑而已。如果只考虑向前行驶，要让前轮驱动汽车获得后轮驱动汽车的驾驶体验，最简单的方法就是将轮胎换成更宽的前轮和更窄的后轮。或者，您可以将前轮更换为抓地力更好的运动轮胎，而无需更改轮胎尺寸。
这使得汽车的前轮抓地力远大于后轮抓地力，因此前轮抓地力的增加增加了汽车的控制极限，同时也显着提高了过弯速度。此时，由于过弯速度较高，抓地力较弱的后轮会被推到超出其极限，导致车辆后部像后轮驱动车辆超出抓地力极限时一样偏航。
除了更换轮胎外，适当降低前胎气压、提高后胎气压也会降低后轮的牵引力，导致前轮驱动车辆有漂移的倾向。不过，与更换轮胎相比，由于后轮压力增加而导致的车身动力学变化并不是很明显。
与更换轮胎、增加胎压相比，改变车辆的前后重量似乎有点硬核。首先，我们必须了解真相。这意味着当前轮驱动汽车通过拐角转移其重量时，可能会导致其侧滑。
方法有两种一是减轻车辆后部的重量，以减少后轮与地面之间的压力，以减少抓地力；二是增加车辆后部的重量，利用车辆的惯性。后轮。转弯时，会产生驾驶车辆所需的重量和轻弹。这两种方法看上去是矛盾的，但是如果加上一个前提的话，它们并不矛盾。前提是车的前后重量应该有很大的差别。
前轮驱动汽车的前后重量比通常为70:30，所以在“汽车前后重量差应该很大”的前提下，汽车后部太多了，使其更难实现。现在我们主要讲一下如何减轻后部的重量。
前轮驱动汽车的前后重量比通常为70:30，所以在“汽车前后重量差应该很大”的前提下，汽车后部太多了，使其更难实现。现在我们主要讲一下如何减轻后部的重量。
如果你还觉得车尾不够灵活，继续拆装后排座椅，以及后内饰板和扬声器，效果会明显很多。
如果完成上述一系列调整后，你的车仍然无法甩尾或者甩尾姿势不够清晰，那么你就需要在悬架的软硬上下功夫了。首先，必须将车辆的减震器更换为可调节软硬度的避震器，然后通过调节避震器的阻尼来改变车辆悬架的软硬度。一般来说，调整前软后硬，会让车子更容易出现转向过度的情况，让车尾在弯道上自然更加活跃。
更换避震后，您可以修改轮胎的倾斜角度和脚趾固定，以进一步改善车辆的转弯操控特性。
增加前轮的负外倾角，自然会通过相应增加汽车前轮外侧的接地面积来增加汽车前轮在过弯时的抓地力。这使得汽车的后部姿势更加灵活，使其能够更轻松地突破后轮的抓地力，同时增加其转弯。
另外，将前轮前束角调整为ToeOut可以有效提高车辆过弯时的操控性。这时，后轮的前束角也可以调整，如果后轮也设置为外束，车辆就更容易出现转向过度的倾向。这时，前轮驱动汽车就可以轻松完成尾部滑动动作，自然地像后轮驱动汽车一样行驶。
除了实际调整车辆外，各种过弯驾驶方式可以让前轮驱动车辆享受到与后轮驱动车辆一样的操作乐趣，最简单的方法就是自然拉手刹。正常行驶时，如果猛拉手刹并转弯，车尾会直接晃动。
除了拉手刹之外，您的前轮驱动汽车还有几种方法可以享受尾部滑动的乐趣。第一个动作是入弯时用力踩刹车，快速转动方向盘，利用车辆重量使前轮产生“支点”，使后轮进入打滑状态。但这种方法只适用于操控容易出现转向过度的车辆。如果您有中性或头推车辆设置，则头推情况只会被放大。
第二个任务是利用“斯堪的纳维亚”方法引导前轮驱动车辆完成尾部漂移任务。我们要做的第一件事就是让汽车在笔直的道路上达到相对较高的速度。然后，在准备入弯时，先向弯道反方向稍稍转动，然后利用车身重心的快速转移，将方向盘向入弯方向快速转动，让后轮瞬间转向。突破。紧握。最后，您所要做的就是考虑如何获得您的汽车！
这篇完整讲解了如何开前轮车，享受后轮驱动的乐趣，有点像拿鸡蛋跑“螃蟹赛跑”，但我终于从别人的手上知道了螃蟹的味道口，也练了厨艺。你曾经开过前轮驱动汽车“漂移”吗？评论区讨论一下吧！
1Macan的最小转弯直径为116米。2这是因为Macan拥有先进的转向和悬架系统，使汽车在转弯时更加灵活和稳定。Macan的轮胎尺寸和车身结构也会影响最小转弯直径。3Macan的最小转弯直径比较小。这意味着驾驶员可以在狭窄的城市道路或蜿蜒的山口更轻松地控制车辆，提高驾驶安全性和舒适性。此外，较小的转弯直径可以让驾驶员更灵活地调整车辆的行驶轨迹，提高驾驶乐趣和操控性能。
如何重置保时捷转向辅助器？1.准备诊断仪器。
所有4S店诊断设备均由保时捷售后开发，因此我们建议您前往保时捷4S店。如果您去外部维修店，您需要确保诊断设备可以完美通信。与保时捷911OBD。
保时捷诊断工具PIWIS
2.重置动力转向。
启动车辆点火，然后将方向盘回正位置，使用诊断工具连接保时捷Obd诊断端口，点击快速测试，找到电子助力转向系统页面，点击“操作测试”。此时，点击“重置”后，将手柄一直向右转动并保持3~5秒，听到“嘟”一声后，将手柄向左转动到底。保持3至5秒。听到“嘟”声后，将方向返回到原来的位置。此时，诊断设备会提示转向已成功校准，您还可以观察设备的“转向力”是否消失。在诊断仪上检查电动助力转向器底部的故障码是否消失，如果没有消失，则清除当前故障码。
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