大家都想知道关于宝马5系前雷达设置自动启动的题，本文章对宝马5系前雷达怎么启动这类的题进行讲解，希望大家支持！
哈喽~大家好！验车的老司机又和大家见面了。我是麦潘，一名二手车检验技术员。布兰我是一名汽车修理工，通过不断的训练和进取，我终于成为了汽车检验队的一员。我要靠外表谋生，所以我决定大胆选择二手车交易，我认为让广大群众买车无忧，找到一辆自己不用操心的车很重要。我很自豪！
今天我要测试的车辆是上一代宝马5系，作为豪华C级车中的元老级存在感非常强。而且即使在10年前，宝马也没有现在这么糟糕，宝马5系也是一辆妥妥的豪华车。在抖音上人人都有法拉利的今天，宝马5系算不了什么，但对我来说它仍然是一辆非常好的车，或者至少是无可比拟的。
来说说今天的测试吧，今天的客户是一位年轻帅气的小伙子，我想把他介绍给我家里的表弟，他长得好看，身材火辣，性格开朗。年轻人表示，他原本打算买一辆新车，但经过深思熟虑后，他选择购买二手车，因为性价比确实很高，但他表示自己主要想用二手车。他正在攒去和一个年轻的女人约会。我是不是应该说我的选择有点片面呢？还不如买一辆奔驰呢。我说女生都会喜欢这款5系，但最终我觉得今天的女生可能更了解车比那个人！
因为离家近，所以现在的卖家还是私人卖家。当时这款宝马5系的售价在75万左右。当时买这辆车的人要么是有人，要么是老板。车子开了10年了怎么换？年龄？我一打听，今天的卖家并不是原车主，他也购买了一辆二手车，但是目前的价格比较便宜，大约是普通B级车的价格，所以我们来看看。
车型2011款宝马5系535Li豪华型
生产日期2011年4月
显示里程118万公里
新车售价6966万韩元
卖家出价185万
测试地点四川省成都市
这是当年发布的宝马5系的直列6缸版本，算是罕见的。但如果你只是和一个年轻女孩约会，就没有必要购买那种昂贵的六缸车型，对吧？如果购买11款520，至少可以节省4万元。不过当时的差价在30万左右，现在只要4万就可以拥有，所以性价比还是不错的。
老规矩是先看车辆的整体外观，虽然昨晚下雨，车辆的外观有些脏，但我并没有太在意。可以看到前保险杠上的喷漆非常清晰可见，前雷达已经喷漆了，引擎盖上的钣金喷漆，数字相当高。即使前面发生了事故，仍然需要传递其他部位的数据来确定是否发生碰撞。
继续往下看，可以看到挡风玻璃是2018年生产的，车辆是2011年生产的，所以挡风玻璃被更换了，左右翼子板也被修复了。据信前保险杠也被更换了。这辆车的故事看起来很简单。让我继续。
然后，检查右后门时，下侧轨因撞击出现了一个小凹痕，这个位置有点尴尬，根据国家制定的二手车鉴定技术GTB30323-2013，2013年被认定为国家标准事故车辆。不过，你要根据车辆的实际情况来判断，不能因为一些撞击、凹痕就说它是事故车。
然后我检查了其他部分，没有发现大题。整个车上有几个区域是金属板喷漆的。对于车龄10年的车来说，有些颠簸、颠簸是很正常的。更可疑的是右后方。门下的侧栏受到撞击。稍后我们将其放在架子上，检查底盘是否有严重损坏。接下来我们将检查发动机舱。
打开发动机盖，可以看到发动机舱里装满了这台L6发动机，内部自然布满灰尘，比较厚重，符合个别卖家车辆的特点。宝马535Li的30T发动机最大输出功率为306马力，最大扭矩为400牛米，配合宝马标志性的8AT变速箱，百公里加速仅需62秒。现在的分数算不了什么，不能和330相比，但要知道这是10年前的车了。否则它不会卖到70万美元，也不会有人买它！
如果查看机舱，可以发现机舱盖左右两侧的螺丝明显错位，但并未更换。看来，钣金维修导致了螺钉位置的调整。
不过水箱框架上有拆卸痕迹，两个大灯也被拆卸，但内部水箱完好无损？我不禁心惊胆战。这里的拆除是因为事故、修理水箱漏水还是冷却系统故障？难道之前发生过事故？
如果有疑，请检查前防撞梁和垂直梁的位置。纵梁是我们常说的四梁六柱之一，也是汽车车架的主要结构件。它不能像房屋的承重墙一样随意移动，如果纵梁和前防撞梁变形或损坏，则意味着车辆已经发生过严重碰撞。不过从上面看，可以清楚地看到横梁看起来非常光滑，没有任何弯曲或褶皱，车辆前部发生重大事故的可能性基本排除。事实证明这是一场虚惊。我们来看看发动机部分。车龄10年的宝马，漏油基本上是不可避免的。
可以看到气门盖已经更换，可能是因为年代久远变形，进气管也有拆卸的痕迹，但可能是为了洗蛋而拆下来的，属于比较正常的保养。目前从上面看并没有什么大题，但是稍后我们检查底盘时，我们会在下面仔细观察。
在检查发动机舱时，我有一个习惯是检查副水箱里是否有水，但由于车子长途旅行，我忘记检查水箱里的水是否足够，所以几乎没有水出来。我的车在高速公路上抛锚了，我因为发高烧而非常害怕。在这里也想提醒各位车迷，远方开车时要小心车内的油和水！由于离家较近，我打开车子的副水箱，准备测试一下它的冰点，却尴尬地发现水中有油。但首先，不要急于下结论。等你发动汽车的时候你就会知道了。
接下来我们对车内进行了检查，看看是否有失火、水损、仪表调整等痕迹。进入车辆后，车辆内部比较干净。碳纤维改装的，估计是原车吧。不对，看来原车主还是比较喜欢运动感的，不然也不会买6缸5系吧？
不过仔细看内饰，发现座椅有轻微磨损，和118万公里相符，只是启动按钮有点奇怪，怎么118万公里了还这么磨损？难道是时钟被调了？先写下来，然后再找证据。
首先，我们检查一下您的车辆是否有水泡。可以看到方向盘柱、安全带扣、座椅轨道上没有锈迹，固定螺丝也没有被拆除。
另外，整车的安全带没有被拆卸或更换过，带扣上也没有生锈或沉积物，而且在检查了车内其他部位后，基本可以排除其受潮的可能性。
然后我启动了车，发现方向盘有点摇晃。也许发动机有一些气缸冲水，但仪表板上的无故障灯一直亮着。为了检查仪表是否调整过，在电脑上读取变速箱的行驶里程，结果是155万公里，仪表随着车辆的磨损以公里为单位进行调整。
另外，检测到车辆的无钥匙锁止系统出现异常，所以当我下车检查时，发现四个车门的无钥匙进入不起作用。目前车况看来不太好。前段时间查了一下流程，发现有转账信息。据信现任车主购买了这辆二手车，并且还进行了仪表调整。它可能是在那次交易之前完成的。
现在静态检查已基本完成，是时候准备机箱上架检查了。这时，弟弟看到检测快结束了，微笑着走到我面前车好不好，我就把检测结果一一告诉了他。听到仪表调整了，男孩脸上的笑容逐渐凝固，他对我说“这辆车调整了仪表，所以不需要测试其余的，我对调整后的车不感兴趣。””仪表，而且这款车有冲缸，由此带来的维修成本非常高，而且还存在无钥匙进入题。我不再想要这辆车了。卖家听后无奈地说，“手表没失手，车跑也没有题，10年的车，出现电子题很正常。”
哥哥回说“这不是你的题，我以前买的时候就应该调整一下，但我个人不喜欢调整时钟。对不起，你应该为这辆车另找买家。”没那么致命，给了卖家足够的面子，但又不能直接拒绝，卖家心情不好，说不划算。我想考虑一下这款5系，请介绍一下。我最近缺，想赶紧卖车，但价格可以商量。我哥哥说没关系。不过机箱我没看过，所以不知道是否还有其他题，我想也不敢介绍给别人。之后我和弟弟聊了几句就分道扬镳了，最后他说我需要买一辆新3系。旧车确实很烂，你觉得呢？
而最重要的就是这辆宝马535Li的价格。对于私家车来说，这绝不便宜。如果你在网上查一下同型号535的价格，其实并没有那么贵。所以哥哥心里明白，车况不好他是绝对不会接受的。
好了，今天的检测分享到这里就结束了。感谢所有阅读的人！因为我们测试的产品是二手车，日常生活中颠簸碰撞是难免的，所以不可能像新车一样对待。不过，如果遇到重大题，千万不要妥协，关键是要考虑车况和价格来决定是否适合自己。
喜欢就点赞，不喜欢就批评。我读的书不多，但修车比较多。如果有些地方写得不好还请谅解。下次！
要在BMW525上设置前雷达，首先确保车辆静止。然后通过车辆的控制面板或多媒体系统访设置菜单。
在“设置”菜单中找到“雷达设置”选项。
在雷达设置中，您可以选择启用或禁用前向雷达功能并调整雷达的灵敏度和警报设置。
根据您的喜好，您可以选择多种通知方式，包括声音、振动和视觉通知。
设置完成后，保存并退出菜单。现在您的BMW525的前置雷达已设置完毕，它将帮助您更好地识别前方障碍物并在驾驶时提供警告。
为什么我的BMW525的前雷达上没有显示任何信息？修复了BMW525前置雷达不显示消息的题
如果宝马5系倒车雷达没有声音，检查后保险杠倒车雷达电路是否连接正常，检查倒车时倒车灯是否亮，如果不亮，检查倒车灯开关，拆下右侧行李箱衬里，并测试雷达线的连续性。打开保险丝盒并使用万用表检查与倒车雷达相关的保险丝是否连续。倒车雷达模块或蜂鸣器损坏，需要更换。
倒车雷达是车辆停车或倒车时的安全辅助装置，它可以通过声音或更直观的显示通知驾驶员周围的障碍物，减轻驾驶员停车时向前、向后、向左、向右看的担忧.给.解决倒车和车辆启动题，帮助驾驶员消除盲点和视力模糊缺陷。
本文给大家分享宝马5系前雷达设置自动启动和一些关于宝马5系前雷达怎么启动的相关内容，希望大家能喜欢。
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