本篇文章给大家介绍了一些关于比市场价少了几千万，却是一次意外，你会如何选择这辆保时捷呢？和保时捷汽车车头的话题，希望大家喜欢。
大家好，热爱赛车的小风老师又来了。我是一名二手车检验员，拥有多年的汽车维修经验，在客户购买车辆时我会保护他们。
以我对德系品牌的理解，大众是基础，BBA是绝对的支柱，保时捷无疑是金字塔顶端。然而，自从小时候见到保时捷，我的第一印象只是911。随着脑袋变细、见识拓宽，保时捷在国内的认知度越来越高，最初的718、卡宴、Panamera等越来越多的车型被加入进来，这也说明越来越多的人正在成为显赫的保时捷车主。
就在今天，有小风粉丝让我帮忙测试一下Macan，但由于我对汽车不太了解，而且经常看我们的文章，所以我特别担心买一辆有缺陷的车。于是他直接联系我们并来看车。说起这款Macan，毫无疑它采用了保时捷家族式的前端。大量的横条设计，营造出一种拉伸的视觉效果，让车头看起来更低，整个车头看起来很有立体感。荒野！我哥哥觉得卡宴太大了，说他这么年轻就开卡宴不合适，当时他才20多岁。会更加低调。
您感兴趣的车辆预定发布，最低配置为20T涡轮增压发动机，最大马力仅为252马力，新车标准售价为545万，指示行驶里程为21万公里。2020年12月，一家汽车经销商的要价为435万美元。一到现场，我想考察的那辆红色Macan就映入了我的眼帘，正是这辆红色Macan在黑白颜色中脱颖而出。告诉你，这个颜色的Macan不让你偷偷摸摸！后来和弟弟聊天时，发现车子左尾部出了事故，弟弟觉得不能相信经销商的话，表示宁愿多花点开车。首先检查一下，这样他就可以自信地驾驶。既然弟弟这么说了，我和小鹏就不会让他失望了，马上开始今天的测试！
车型年份Macan2020Macan20T；
出厂日期2020年6月；
首次2020年12月；
标示里程21万公里；
新车信息售价545万韩元；
卖家报价435万；
卡宴的弟弟Macan整体看上去比卡宴要小一些，但外观却很相似，家族式的青蛙头灯必不可少，运动型的外观确实更适合现在的年轻人。
第一步就是对车进行全面检查，Macan的发动机舱被无数装饰板挡住，作为检查员这些都懒得去偷，需要拆的就得拆。经过3划、5分区、2分区后，我把所有的装饰面板都拆掉了。
拆下装饰板后，我们首先检查发动机盖是否已经修复，从螺丝和油漆来看，发动机盖似乎无法拆卸和组装。测量涂漆表面后，我们确认了这一点。我重新画了它。表面重新喷漆。里面的杂质依然清晰可见。幸运的是，引擎盖内侧的油漆和生产标签没有发现任何题。否则，您车辆的前部可能会发生事故。
车头灯是易损件。如果车头有轻微划痕或者发生事故，基本上都是先处理掉。经测试，两个大灯表面完好无损。生产日期是6月20日。螺丝也损坏了，没有动动的迹象。
Macan的车架比较容易检查，位置开阔无遮挡，两侧的翼子板加强件和减震座椅都完全可见。焊点没有移动的迹象。油漆表面测量。
前水箱框架螺丝没有任何拆卸或拆卸的迹象，即使从上方多个角度观察，防撞梁和竖梁表面也没有变形或损坏的迹象，但会有必要再检查一下，不过后来从下方看去，从目前的情况来看，车辆前方其实并没有发生事故。
盖板是否被拆装过，是判断是否发生事故的重要信息，经检查两扇车门，均未发现拆装痕迹，漆面也没有题，这意味着车辆的任何一侧都没有发生碰撞。确实如此。
那么最后的悬念就出现在车后部，因为车商明确表示车后部发生了事故，这个谜团我们下次再揭晓。检查结果确认，左后翼子板和尾门是用钣金修复的，虽然钣金价值不高，但推测事故就发生在这里。
确定事故发生在左后角，于是我们打开左后饰板上的海绵，发现左后连接板凹凸不平，确认是变形后反复敲击造成的。照射左后纵向的手电筒光束表面也能发现变形，位置相当隐蔽。车商大概没想到我会找到他吧？
如果后纵梁变形，则是常见的事故车辆，但相对而言，后纵梁的重要性不如前纵梁，但具体长度和面积还是要看损坏情况。保险杠和左尾灯必须更换新零件。
虽然车辆已被发现发生事故，但检查必须继续，接下来轮到发动机了。检查里程不高（约2万公里），发动机状态非常清洁，周围垫片无泄漏痕迹，气门盖螺丝和进排气歧管螺丝没有动动。
油和电池状况良好，以后定期保养和检查就足够了。好了，整体外观部分就这样了，接下来就跟随我一起从一位Macan知名车主的角度来看看这款车的内饰是什么样的吧。
我喜欢它的内饰，因为它看起来比较新，但如果你打开它时它已经破烂不堪，谁会想要这辆车呢？也说明原车主很爱护车辆，保护得很好。他只是运气不好，不然也不会落后吧？
座椅上没有发现拆卸或组装的痕迹，从底部检查框架的钢制部分也没有发现生锈。
将装饰板拆开，确保铺有地毯的地板非常干净，没有沉积物或水渍，这些都可以排除任何水损坏的可能性。
然后一一检查基本功能是否正常。没有其他题。只是记忆按钮不太好用，所以我得去4S看看。读取OBD电脑数据流显示，该车已经上路了500多小时，但现在只有2万多小时，从数据来看还不错。
很明显，后纵梁偶尔会断裂，但由于从上方看不到全貌，所以必须等到底盘升起才能完全看到整个后纵梁。发现？但目前还没有新的发现。不过保护板上的螺丝太紧了，感觉很脆弱。太多了！但没有办法。如果不拆开，就无法正确检查。
首先看四轮悬挂部分，节半轴上的胶条比较干净，没有发现漏油的情况，包括减震器也没有发现漏油的情况，最终行驶里程只有2万左右。
发动机变速箱部分的联动部分没有任何螺丝移动的迹象，可以排除拆修的可能性，确保底部比较干净，没有漏油的情况。拆修油底壳和机脚螺丝前对上部进行检查，可以看出车辆改装后仍保持原状。
Macan的两根前梁和纵梁相对开放，保证了下方视野清晰，即使是最轻微的变形也不会被察觉。经过各个角度的检查，都没有出现任何题，再结合之前上面的测试结果，可以完全排除正面事故的可能性。
已知该车后部，尤其是左后纵梁已经变形，再次检查！如果你往下看，可以明显看到左后纵梁出现裂纹，所以这辆Macan肯定是一辆经常发生事故的车。
到这里，整个大修就结束了。花了将近2小时30分钟。我终于检查了这辆车并与车迷聊了聊它的状况。总体来说，可以排除起水泡、起火、重大事故的可能。不过，根据国家标准，后纵梁变形属于正常事故车辆，但从车尾实际损坏情况来看，只要下次不撞到同一位置，就不会影响正常使用。小时。
我想我还是会考虑买这辆车。如果你把435万韩元的售价和上面的市场价格对比一下就明白了。其实这款车虽然现在在用，但是性价比还是相当不错的。这是一场车祸，但并不严重。外观维修是次要的，并且没有太多零件需要更换。如果能把价格降到42万左右那就太好了。年轻人想了想，表示总体思路还是可以的，就看能否谈出一个双方都满意的价格。那么，你能忍受这样的车祸吗？
首先，案是，我个人无法接受出现这样的事故的汽车，不影响我的日常使用，但我总是感到焦虑，宁愿花更多的去买一辆车况好的车。
亲爱的读者们，今天的作业就到此结束了。我是汽车检验房检验员小银。如果您喜欢的车辆需要检测或者您对二手车有任何疑，请搜索汇鑫公众号“汽车检测之家”。也许我可以解决这个题。汽车检测院很乐意这样做。您最懂汽车的朋友！
喜欢就喜欢，不喜欢就讨厌。我做很多汽车修理工作，读的书很少，写的东西也不多。敬请谅解。如果您和我们一样看好二手车行业的未来，或者希望拥有特殊技能，请关注我们！还可以跟老师学习技术！
保时捷911rsr参数？保时捷911RSR是一款采用两门、两座硬顶跑车车身的赛车，定位为中型跑车，并配备了大型尾翼。
这款保时捷搭载40L发动机，车身总长4537mm，高度1212mm，大量使用碳纤维复合材料，车重约1200kg。它的特点是双排气系统安装在车门和后部中央，并具有非常独特的前部设计。前大灯依然是LED光源。前保险杠设计酷似“笑脸”，车身较低，整体外观十分酷炫。
这两个品牌汽车的重点都是北美市场，走年轻运动路线。特斯拉的设计师弗兰兹冯霍尔茨豪森（FranzvonHolzhausen）和保时捷卡宴的设计师迈克尔莫尔（MichaelMauer）之前的作品都兼具运动感和流线型。
两款车的车头都非常简洁圆润，并且采用了非常前卫的设计，搭配细长的双条式大灯，让车头看起来非常前卫，两个品牌的做法比较相似，所以风格也比较相似。相似的。
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