BBA们在汲取经验的同时,也不断加速,推出了新能源“剑锋”。

本文主要详细介绍BBA们在汲取经验的同时,也不断加速,推出了新能源“剑锋”。的题以及奔驰CLA保养B怎么归零相关的题,希望对各位都有所帮助的!


文/潘吉


编辑/周雄飞


今年是汽车行业的重要转折点。


年初的上海车展上,很多人还记得众多海外汽车厂商组团参观中国汽车厂商产品的场景,业界也将这视为真正的“变道超车”。在中国新能源汽车产业中,中国汽车企业在全范围内已进入激增模式。


下半年,IAAMOBILITY2023于近日正式开幕,以BBA为代表的欧洲车企也开始集体向全新能源市场“亮剑”。


图片来源IAAMOBILITY2023


本届车展上,奔驰CLA概念车首次亮相,宝马集团在全首次推出新一代宝马概念车,与奥迪推出合作开发的全新纯电动汽车——Q6E-tron与保时捷。大众集团作为新能源领域较早的传统品牌,推出了IDGTI概念车。


在产品方面,BBA推出的新品不仅参考了“威小利”等中国新能源汽车企业的产品开发思路,也更加关注年轻人的需求。


汇聚了新车、概念车、技术、核心供应链等最关键要素的本届车展,无疑在新能源汽车界掀起了新的轰动。


华晨宝马正在迈出新步伐,向中国新能源汽车企业“学习”,同时也加快涉足新能源领域。


毕竟,华晨宝马在新能源领域一直明显落后。与此同时,BBA此前曾推出EQS、iX3、e-tron等新能源产品,但其后续在中国市场的销售表现并不乐观,月销量仅为“威小利”销量的零头。在同一时期。


另一方面,随着蔚来、小鹏、理想等企业不断推出新产品,BBA产品在豪华车市场的份额和优势进一步下降。


不想落后于时代的BBA们开始反击,这也为高度复杂的新能源汽车战场增添了火力。


1、慕尼黑车展,BBA“组团”推出新车


与2021年一样,今年的慕尼黑车展也将是德国最大汽车企业的展会,各个品牌无一例外地展示了自己在电动化、自动驾驶等前沿领域的最新成果。


《欧洲汽车新闻》对此评论道“这个欧洲最重要的车展可以最好地让人们深入了解成熟的欧洲汽车制造商如何成功遏制来自比亚迪和特斯拉等外国竞争对手日益增长的威胁。”


为了抵御这一威胁,BBA在新能源领域展现了新的进展。


慕尼黑车展前夕,宝马集团新一代概念车BMWVisionNeueKlasse在全首次亮相。据介绍,这款概念车被定位为代表宝马未来的下一代电动汽车车型,计划于2025年量产。该车型的亮点在于引入了第六代BMWeDrive电驱动技术和全新NCAR架构。


此外,宝马集团还宣布计划从2025年下半年开始在匈牙利新工厂量产基于NCAR的至少六款新一代车型。两年之内。宝马MINI品牌也通过推出全新纯电动MINICooper和Countryman车型,展现了向新能源转型的承诺。


宝马新一代概念车BMWVisionNeueKlasse,图片来源宝马中国微博


宝马和奔驰这对豪华车界的“两大英雄”互相追逐,在宝马推出新车型的同时,奔驰全新新能源车型——CLA级概念车也诞生了。首次亮相。


新车搭载梅赛德斯-奔驰最前沿技术,基于全新MMA打造,采用全新设计语言和全新MBOS操作系统,并配备800V增压系统和WLTP。续航里程超过750公里。据悉,新车计划于2024年量产。


梅赛德斯-奔驰CLA-Class概念车,图片来源IAAMOBILITY2023


计划在2024-2025年推出新能源产品的传统车企包括大众集团。


在本届慕尼黑车展上,大众汽车首次展示了奥迪Q6e-tron原型车,呈现了全面创新的座舱和内饰设计,并将自己定位为基于奥迪和保时捷联合开发的PPE的车辆。这款量产纯电动中型SUV计划于2024年发布,但发布还要再等一年。


当然,大众品牌也不被排除在外。IDGTI概念车的亮相,将标志性的GTI系列带入未来电动出行世界,首次全方位展示全新品牌理念。预计于2027年发布。


大众IDGTI概念车,来源大众微博


除了IDGTI概念车、ID4、ID5等电动车车型外,大众集团并未完全放弃燃料电池汽车,还发布了第九代帕萨特、新一代帕萨特等高能效燃油车型。帕萨特。途观参加车展。然而,随着大众汽车集团推进电气化转型,这可能是帕萨特和途观的最后一代燃油动力版本。


而就产品本身而言,BBA在外观设计以及一定的智能功能上更加符合年轻人的喜好。


比如在新车造型方面,奔驰的CLA级概念车和大众的IDGTI车头都采用了贯穿式灯带,让整体外观更加过目不忘,而宝马的BMWVisionNeueKlasse)甚至采用了更加科学的造型。fi元素体现在其造型、无把手门设计等方面。


这些设计元素单独来看颇具创新性,但与中国新能源车企的产品相比,这些元素在在售主流车型上基本都能找到。这意味着,华晨宝马在打造新能源产品时,正在向“韦小力”学习。


这种现象也出现在第3阶段。比如,奔驰、宝马、大众在宣传新品时,不仅注重续航,还强调基于全新架构,支持800V增压器。


会有这样的产品推出,或许看到“韦小礼”目前正在架构和能量补给网络上发力,BBA不想落后,自然会选择跟进。


事实上,本届慕尼黑车展只是BBA向中国新能源汽车企业“学习”的一个缩影。


2.BBA“从经验中学习”并加速变革。


事实上,BBA探索新能源领域还为时不晚。


宝马早在2007年就公布了名为“Projecti”的计划,并宣布该计划主要聚焦于新能源汽车业务。小时。


两年后,奔驰以5000万美元收购了特斯拉约9%的股份,双方达成合作,奥迪也在2009年法兰克福车展上推出了首款全电动轿跑车e-tron。


奔驰EQESUV,图片来源奔驰微博


宝马走在了前列,于2013年推出了首款纯电动汽车i3。随后,奔驰和奥迪也推出了各自的首款纯电动汽车EQC和E-tron。2020年后,宝马推出了i3和iX3,奔驰也推出了更多EQ系列,奥迪也基于e-tron推出了Q4、Q5、GT系列车型。


然而,这种BBA的布局却不受消费者欢迎。


根据公布的数据,今年上半年宝马iX3累计销量为21,137辆,i3累计销量为21,077辆。相比之下,今年上半年‘维小日’的销量分别为546万台、415万台、1391万台,差距明显。


这种差距也体现在奔驰和奥迪身上。


EQE轿车是奔驰EQ系列轿车中最畅销的轿车,今年上半年累计销量为3355辆,而EQC仅售出256辆。由于该系列销量持续不佳,有消息称奔驰可能会在2024年彻底放弃EQ。


BBA阵营中第一个实现电动化转型的品牌奥迪Q4电竞车型今年上半年累计销量仅为8982辆。


这对引领燃油车市场数十年的BBA提出了新的考验。在新能源汽车赛道上,技术优势、品牌美誉度、豪华定位已经降到几乎为零,已经无法打动消费者为其买单。


这种消费者认知其实和BBA之前的做法有关,无论是宝马i3还是奔驰e-tron,几乎都是油电车型,中国消费者追求更便宜、性能更好的比亚迪和蔚来车型……,小鹏反而买了一辆昂贵的油电混合动力车型。


面对这种情况,BBA绝不会坐以待毙。


事实上,近年来,他们无一例外地都走上了一条向中国新能源汽车企业“学习”的道路。


2020年初,宝马与国家电网电动汽车公司签署合作协议,双方战略合作主要有充电技术研究与创新、充电服务产品合作与推广、新能源动力推广三个方面。能源。包含在内。车辆。


此后,宝马还与宁德时代、永景锂能、远景动力启动了合作项目,目标非常明确。车辆策略。


与宝马根深蒂固的基础设施不同,大众向中国汽车制造商“学习”的方式更为直接。


今年7月底,大众集团宣布,大众集团将增加对小鹏汽车的资本投资至约7亿美元,并以每股ADS15美元的价格收购小鹏汽车约499股股。合作初期,两家公司计划基于大众MEB,联合开发两款针对中国中型车市场的大众品牌电动车型,计划于2026年上市。


次日,小鹏汽车也正式宣布合作消息,称小鹏汽车与大众集团将基于各自的核心竞争力,以及小鹏汽车的G9车型、智能座舱和高级辅助驾驶等。这是共同开发两款B级电动汽车车型并以大众品牌在中国市场销售的系统软件。


图片来源小鹏汽车


与此同时,大众中国宣布奥迪与上汽集团签署战略合作备忘录,进一步深化现有合作。作为其计划的第一步,奥迪将推出一款新的电动车型,以进军此前在中国从未涉足的细分市场。


大众与小鹏、奥迪与上汽的两次合作有一个共同点都聚焦于电动化、智能化领域。此前大众汽车在这一领域已经动作频频。


例如,2021年投资国内动力电池企业国轩高科,成为其第一大股东;2022年大众集团旗下软件公司CARIAD与地平线成立合资公司,提供自动驾驶辅助.开发技术等系统和自动驾驶解决方案。2023年,CARIAD将与中国雷星光电成立合资公司,也将重点发展智能互联等领域。


大众集团表示,与小风汽车的合作“整合了整车和零部件的研发”,“可以将新产品、新技术的研发时间缩短约30%”。这将有助于大众汽车集团未来在中国的发展。它有很深的意义。


一个明显的趋势是,在新能源汽车时代,中国汽车厂商已经成为此前占据主导地位的德国汽车厂商的“导师”。从跟团旅游到今年的上海车展,再到与中国汽车企业的学习与合作,都是如此。


华晨宝马的目的也非常明确通过这些行动,提升我们的产品能力,同时提高我们在中国市场和全新能源汽车领域的话语权。


3、BBA能否赢得逆袭?


几年前,已经举办了70年的法兰克福汽车展因环保、汽车行业变革等题落下帷幕。当时看来,这不仅仅是车展的结束,而是燃油车和纯电动车最终将接二连三“接管”的信号。


在燃油车时代,德国车一直是中国车企学习的典范,而当时中国车企也采取了学习德系、美系、日系、韩系车的做法。但现在情况发生了变化,我们进入了新能源汽车主导的时代,在中国新能源汽车产业实现“换道超车”之后,BBA的“逆袭”也开始了。


如上所述,今年的慕尼黑车展就是最好的例子。我们看到包括BBA在内的德国汽车品牌开始采取行动。多辆概念车如何删除奔驰cla200的保养信息?如果您的梅赛德斯-奔驰CLA200保养后仪表板上出现保养信息,您可以按照以下步骤清除该信息。


1将钥匙插入点火孔并启动车辆。


2等待仪表板上的所有警告灯关闭,然后使用右摇杆箭头键将显示屏向下滚动到标有“车辆状态”的屏幕。


3在车辆状态屏幕上,使用箭头键滚动到标有服务说明或服务信息的选项,然后按重置按钮、确定按钮或所有箭头键几秒钟,直到看到消息“您确定要清除?”出现消息“服务信息?”。


4检查提示信息,然后单击“是”按钮。屏幕会显示“服务信息已清除”,确认服务提示已成功清除。


由于不同品牌和型号的车辆操作方法有所不同,建议按照车辆说明书的说明进行操作或将车辆送至梅赛德斯-奔驰授权服务中心进行维修和操作。同时,在保养您的车辆时,必须遵循规定的保养周期和要求,以确保您的车辆始终保持的性能和使用寿命。


奔驰cla200保养灯如何重置?在不启动发动机的情况下,按住按钮直至所有仪表灯亮起,然后同时按下通话按钮和确定按钮约5秒钟。请注意,您必须先按下通话按钮。当菜单出现时,选择ASSTSTPLUS,按OK按钮,选择CompleteMaintenanceSet并确认,您将看到一条维护消息。选择“确定”,当出现一条消息指示维护无法完成时,选择“确定”,然后关闭点火装置。


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