这个文章主要给大家分享一些关于2023年新能源汽车产业链十大投资热点（情报）和一些新能源汽车厂家的话题，希望大家能喜欢。
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帖子|轩辕资本编辑|石岛
比亚迪董事长王传福曾表示，“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”。毫无疑，新能源汽车的智能化是能够赋予行业竞争优势的关键领域。中国新能源汽车赢得了全电动化竞争的上半场，但智能化是赢得未来汽车产业下半场的关键。
2022年12月22日发布的《麦肯锡中国汽车消费者洞察2023》报告认为，中国汽车市场正在经历过去100年未见的重大变化。在智能电动汽车的帮助下，市场结构和消费者的品牌意识正在发生变化。习惯正在以前所未有的速度发展。智能化背景下，汽车产业价值链正在加速重组，这将为投资者提供一系列新的投资机会。
轩辕资本投研团队提取了2023年新能源汽车产业链十大投资热点，分为电动化和智能化两部分。电动化篇包括复合集流体、钠电池、固态电池、第三代功率半导体、分布式驱动等相关内容，智能化篇包括4D毫米波雷达、域控制器、线控底盘、汽车半导体、场景、无人驾驶等具体内容。
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064D成像毫米波雷达
毫米波雷达是在毫米波波段工作和探测的雷达，具有很强的穿透雾、烟、灰尘等的能力，并且具有全天候、全天候的特点。车载毫米波雷达是新能源智能汽车ADAS系统感知层的重要组成部分，根据测量距离的不同，有短距离SRR、中距离MRR、长距离LRR。前向雷达使用77GHz或79GHz频段，具有较长的探测距离，并通过LRR实现自主紧急制动和自适应巡航控制功能。弯角雷达使用24GHz频段，属于SRR，实现盲点检测、变道辅助、交通预警等功能。
成分
目前常见的车载毫米波雷达只能输出距离、速度和角度信息，因此也被称为3D毫米波雷达。4D成像毫米波雷达通过增加纵向天线，能够测量被测物体的俯仰角和高度数据。
此外，4D成像毫米波雷达通过增加天线数量和密度来优化角度和速度分辨率，提高输出点云图像的密度，以表达更真实的环境图像，有效分析测量目标的轮廓。分析行为和类别，适应更复杂的道路，识别更多的小物体，有效实现对遮挡物体和静止或水平物体的监控。
因此，与3D毫米波雷达相比，4D成像毫米波雷达不仅可以获得更多的距离、速度、角度、高度等数据，还可以提供点云图像，有效分析目标物体的轮廓和类别。
成分
4D毫米波雷达的优点
1）具有高度测量功能、俯仰角测量功能、150m点地形及立交桥识别功能。
2)考虑水平视场，检测距离增加至300m。
3)高水平角分辨率可在300m距离内区分两辆近距离车辆。
4）点云质量高，检测分辨率高，更适合与深度学习框架结合。
4D成像毫米波雷达系统包括级联解决方案和超大阵列解决方案。
级联方案是将多个芯片模块级联，这是目前的主流趋势。2019年，TI推出了级联解决方案。通过级联4个3个发射器和4个接收器的单MIMO芯片，可以形成12个发射器和16个接收器的MIMO雷达阵列。雷达系统中的虚拟通道数量从12个增加。显着提高了雷达系统的192角分辨率。
成分
超大型阵列解决方案通过显着增加收发器通道数量来提高分辨率。例如，以色列Arbe公司开发了最大的48发射和48接收级联雷达系统解决方案，虚拟通道数达到2304个，显着提高了毫米波雷达系统的角分辨率。由于信号和数据量较大，Arbe开发了专用毫米波雷达处理器芯片。
随着新能源汽车渗透率不断提升以及智能驾驶、智能座舱向高端、高性能计算性能迈进，单个车辆域控制器的价值略有提升。一辆域控制器自行车的总价值保守估计在8000元左右，假设2025年新能源汽车销量达到1000万辆，2030年达到1800万辆，则市场规模如下。分别为800亿元和1440亿元。
轩辕资本认为，域控制器技术是一个门槛高、行业天花板高的领域，正处于爆发阶段。同时，新能源汽车渗透率不断提高，而域控制器在新能源汽车中的渗透率也在快速提高，属于“长坡”、投资价值较高的分轨。还有厚厚的眼睛。”
08线控底盘
汽车底盘是保证汽车正常行驶、运输发动机和车身关键部件的关键集成。底盘的控制功能主要由制动、转向、换挡、油门和悬架五个部分组成。传统的底盘有大量的机械部件和辅助部件。结构复杂、体积庞大、体积大、价格昂贵、维护困难。机械部件不够灵敏，无法满足低延迟响应要求。智能驾驶。
所谓线控底盘，是通过电线控制汽车底盘的信号传输机构，以电信号传输代替机械信号传输，使其更适合自动驾驶汽车。与传统的机械底盘相比，通过电信号控制的线控底盘在响应速度和准确性方面具有更强的优势。
众所周知，智能驾驶的三个关键是感知、决策、执行。如果说感知是人的眼睛和耳朵，决策是人的大脑，那么底盘侧的执行就是人的脚，它们在智能驾驶中发挥着重要作用。线控底盘是实现高水平自动驾驶的前提，受到政策层面的高度重视，成为亟待解决的瓶颈。2020年10月，《新能源汽车产业发展规划》提出“三横三纵”技术架构，强调线控执行系统是智能网联的核心技术。
线控底盘中，线控制动和线控转向技术门槛最高，主要被博世、大陆集团等大公司垄断，目前国内产能利用率不足10%。线控悬架也值得注意，线控换档和线控油门都比较成熟，普及率也很高。从投资角度来看，线控制动和线控转向是最大的价值和机在。
汽车制动系统的发展主要经历了“液压制动——液压制动与电控结合——线控制动”三个阶段。在电动化、智能化的浪潮中，存在着复杂、纯机械的传统制动系统。有很多题。机械传动速度慢、真空依赖、制动能量回收率低、EVP振动和噪声高、集成度低、可扩展性差等使其难以满足汽车发展要求，电子信号正在取代机械和液压方式，这是不可避免的。制动系统的控制是不可避免的。智能驾驶时代，线控技术的渗透率有望大幅提升。
成分
由于执行层是汽车驾驶的最底层，智能驾驶带来的转向和制动系统的变化必将带来新的市场机会。
随着L2+智能驾驶的加速普及，线控装配速度迅速提升，成为实现智能驾驶的关键环节。
BBW的主要优点
1）电信号传输仅需150毫秒，比机械连接的400-600毫秒响应快得多。
2）线控更适合高集成化的发展趋势，有利于实现底盘域控制。
3）与机械制动相比，线控制动可以实现解耦，具有更高的可扩展性。
目前线控制动的主流方案是EHB，长远来看将会向EMB方向发展。EHB是在传统液压制动系统的基础上的一种半自动方式，用电子代替部分机械部件的功能，通过电机转化为强大的线性推力推动制动总泵推杆。
EHB工作流程图和系统动力总成
成分
EHB分为Two-Box和One-Box两条路线，短期内哪家车企会支持Two-Bo新能源汽车品牌呢？小鹏汽车、蔚来、理想、威马汽车、哪吒汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、极虎汽车、零跑汽车、广汽艾安、威派WEY、合创、欧拉、高河、北京汽车、蓝图汽车、长安福特、奇瑞星图、奥腾汽车、爱驰汽车、腾势汽车
新能源汽车如何寻找客户渠道？案如下1网络通过搜索引擎或社交媒体，可以找到一些专门为新能源汽车提供服务的网站或，如电动汽车网、新能源汽车之家、易车网等。您可以在这些上找到该信息。您也可以直接联系制造商或经销商获取相关信息。
2厂家如果访新能源汽车厂家的网站，可以查看该公司的产品信息、经销商网络、售后服务等详细信息，也可以通过直接向厂家或经销商查询网站或者客户中心都有。服务热线。
34S店一些传统汽车品牌已经开始进军新能源汽车领域，4S店也会销售新能源汽车。您可以通过网站或电话查询4S店的销售网络和销售服务。
4展会及活动通过参加新能源汽车相关的展会及活动，可以了解最新的产品信息、行业动态、市场行情等，并与厂家、经销商直接沟通。
5、朋友和社区通过朋友或社区的口碑，或者通过加入新能源汽车相关的社区和论坛，您可以了解更多分享信息和经验，也可以找到购买新能源的渠道。车辆。
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