有一些网友想知道关于保时捷718多少和保时捷718摄影的题,本文都有详细的讲解,希望都能帮助到大家。
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相信大家对保时捷这个品牌都不陌生!无论是经典的911、卡宴、Panamera,还是在国内非常受欢迎的Macan,这些都是我们熟悉的车型。911是一款代表了该品牌作为传统跑车制造商的传承的车型,是一款非常具有驾驶乐趣的车型,但其过百万元的起售价却吸引了很多人的眼。正因为如此,保时捷“降级”了价值,引入了更入门级的718系列。
今天测试的车辆是2016款保时捷718Cayman。718虽然是保时捷的入门车型,但它采用水平对置发动机,驾驶起来很轻松,中置后驱系统有效降低了重心。驱动,达到平衡。说起这台Cayman,这台Cayman和Boxster同属于718车系的两款车型,分别是硬顶和软顶敞篷车。这个名字的大部分原因来自于两款车所配备的水平对置涡轮增压发动机,这与保时捷屡获殊荣的718赛车相匹配,无疑增强了其驾驶能力。两辆车。很高兴见到你。
正如前面所说,718显然是为了降低保时捷的入门门槛。例如,2016款718目前的公布价格是588万韩元,够便宜吗?相比同年的911,最便宜的车型也要1197万韩元,你觉得718是不是太大众化了?先别太兴奋。保时捷涨价是众所周知的事实,所以这款718的落地价格会相当高。哪怕不到七十万,也不算多啊!所以,你哥选择购买二手车,如果卖家估价是448万,还是可以减轻不少负担的,前提是车况良好。
可能有很多朋友好奇,新车的标准售价只有588万日元,但为什么二手车却能卖到40万美元以上呢?其实我之前就说过,保时捷是一个喜欢玩选装件的豪华品牌,而且增加的一些配置并不便宜,如果不增加几万、几十万韩元的选装件,我’抱歉,如果您不想取车,您必须先排队。正是因为这种做法,我的一些朋友不太喜欢保时捷。同时,我听我哥哥说,卖家说车况很好,只有一些划痕和其他小瑕疵,没有其他题。但即便如此,您也必须对其进行测试才能找到案!
车型年份保时捷7182016Cayman20T;
出厂日期2017年2月;
上市时间2017年9月
指示里程498万公里;
制造商指令588万条;
卖家报价448万;
由于整辆车都覆盖着一层看不见的汽车覆盖物,所以对漆厚检测确实有一定的影响,但对于腻子修补、钣金修补等任务来说还是没题的。那么,我们就开始外观检查吧!不用说,保时捷的外观造型低矮,车身圆润,前部青蛙状,尾翼可主动升降。不过,相比718的外观,我仍然更喜欢911的外观。
我哥哥说他不太关心外面,所以我反正给车盖了个罩子,如果不行,他说他会自掏腰包修理,所以我就告诉了他。我真的很喜欢油漆的外观,但我真的不喜欢这辆车的外观。可以这么说,所有原漆。可以看到平均值都在300左右,基本上就是整个车漆的厚度加上隐形车罩的厚度。
看着外观我是多么骄傲,看着前备箱我头是多么大啊!这可以说是最复杂的任务了。当前行李箱盖打开时,只能看到护板,必须将其完全拆下。否则你将看不到下面的任何东西。好在我拆的手艺好,先拆了中间和后护板,然后拆了两侧,最后拆掉了前小护板,就可以看到底部的竖梁和防撞梁了。出色地!现在北方天气越来越冷,这些防护板基本都是塑料的,一不小心就会碎,所以我头大了!
拆解完毕后,我们先检查一下前防撞梁是否移动了,如果发生大的碰撞,防撞梁自然会损坏!透过缝隙可以看到,没有任何螺丝被拧紧的痕迹,而且检查车头的油漆后,依然保持着原来的油漆状态,基本排除了螺丝被拧紧的可能性。正面碰撞。
看纵梁时,首先需要拆下侧工具,剥去衬板!从照片中可以看出,竖梁没有任何损坏,焊点粘合剂处于原厂状态。前后纵梁是车身的主要承重结构件,通常由低合金钢板冲压而成,并通过焊接等方法与防火墙、地板、减震器和翼子板内衬连接,因此检查的时候一定不能马虎。
内饰部分,说实话,这台2016款保时捷718的内饰看起来和最新车型还是很相似的,新旧只有一处区别。所以,都说保时捷保值了,但作为2-3年内就要大改甚至换代的车型,价格不降才怪呢!由于整车没有发生重大事故,所以我们会重点检查是否有水泡。
检查车内各个角落和缝隙后,地毯内部没有发霉,线束插头等没有发现水泡迹象,干净整洁,座椅框架、转向柱等处也没有生锈的情况。点烟器支架。可以排除车辆被水淹没的嫌疑。
大哥说他不在乎我的外表,但一看到我下车,他就过来询我现在的保养情况。我还没见过发动机,所以不敢向哥哥保证这是一辆豪车。718的中置发动机安装在座椅后面和后备箱前面,所以从上面很难看到,但只要抬起底盘,从下面看一下发动机!
拆掉底盘护板后可以看到发动机底部,看起来不错。看发动机时主要应检查连接螺丝、漏油情况、拆装、更换各种零件!经过仔细检查,我们发现这辆车的棘轮螺丝有解体的迹象,这可不是什么好兆头。
这部分就变得更加清晰了。毕竟这些痕迹基本上是抹不掉的!卸下棘爪螺钉可能意味着您的汽车的发动机或变速箱已经过大修。但你必须继续往下看才能得出具体的结论。
这个螺钉在传动环节上,检查发动机时,必须将发动机和变速箱分开,这个螺钉必须移动。但奇怪的是,这部分没有任何扭曲的迹象,所以我认为我们需要更多的细节来推断发动机还没有维修过!
油底壳螺丝还没有拆下来,发动机附件螺丝也没有拆开的迹象,看来基本可以排除发动机大修的可能了,发动机没有题,那为什么要拆呢?可以修复吗?无缘无故移动杆子?
而当我回头一看时,我发现变速箱棘爪螺钉也有解体的迹象!同样,没有迹象表明任何其他螺丝被拆除。这种情况以后一定要跟客户解释清楚!
最后,我们来看看防风雨机箱。如果不小心,底盘相对较低的跑车可能会被刮伤。感觉像是备份时被刮伤的,或者是很严重或者是轻微的损坏。
维护现已完成。全车保持原厂配件、原厂漆面。只是不知道为什么要拆装发动机和变速箱极子。总体来说,车况不太好,不过还好没有出事故。哥哥听了我的报告,说没关系。只要发动机没有坏或修好就没有关系,而且这是一辆2017年在路上行驶的车辆。随后他就去提车,商谈具体的交易价格。当我确定没有发生任何事情后,我就准备收拾行李离开。收拾行李的时候,听到哥哥询拆装极柱螺丝的事,卖家不好意思了,犹豫了一下说“我也不知道,收车的时候只看了一眼底盘。”。
伟大的!这个卖家也很有见识,幸好车况还不错,我想可以低价买到。当我检查同型号同年份的保时捷718Cayman时,我认为价格在45万韩元左右!目前这款车的售价为448万韩元,还是很公道的,我觉得还有议价的空间。最后是卖家的失误,他对车况不看好,所以价格就更高了。有利。那么你觉得这款保时捷718Cayman值得买吗?
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如何启动和换档保时捷718?一
以2022款车型为例,一键启动开关位于方向盘左侧仪表板上,如图所示。
2
转动一键启动按钮即可启动汽车
三
然后踩刹车并拉动变速杆进行换档。
保时捷718通过性好吗?保时捷718是保时捷的入门级跑车。通过性非常好。
保时捷718的尺寸为长4379毫米、宽1801毫米、高1295毫米、轴距2475毫米,最小离地间隙为106毫米。
与其他跑车相比,保时捷718的最小离地间隙仅为106mm,通过性较差,并且没有底盘举升系统,因此在低地行走时底盘容易被刮伤。
本文对保时捷718多少和保时捷718摄影的这类题作详细解,希望对大家有所帮助。
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