本篇文章主要给大家讲解一下大众汽车在中国的成功离不开这11款车，和大众suv车型图片的题，希望对各位有所帮助。
不可否认，中国人热爱群众，但你真的知道这种热爱有多深吗？如果没有中国人，大众全销量第一的位置就会被丰田直接抢走；如果没有中国人，大众全销量还不如现代起亚集团，而中国人贡献了大众全销量的40%，相当于中国也一样。所有欧洲国家的总和是美国的10倍。现在你应该明白什么是“真爱”了吧？那么大众是如何逐渐俘获中国人心的呢？相信您会通过大众今天在中国推出的11款里程碑车型找到案！
1983年，上海大众汽车有限公司正式成立，第一辆国产大众桑塔纳随即投产。这不仅意味着德国老牌汽车企业大众汽车正式进入中国，也意味着中国合资汽车的大门正式打开！其实，关于大众桑塔纳，无需过多介绍。如果把中国的汽车发展史编成一本书，那本书的大部分内容大概就是这款车了。可以毫不夸张地说，桑塔纳是年轻人想不到、中年人只能梦想的国民梦想车。或许我们今天常用的“神车”这个词，可能就是源于这款车。
这款开创中国市场先河的大众汽车，于1983年以CKD形式在中国正式生产，直到2012年才在中国生产和销售。即使是小孩子也能长大成为堂堂正正的人，桑塔纳讲述了大众汽车在中国30年的发展历程。
目前大众还在销售一款名为桑塔纳的车型，不过这款车与当年的桑塔纳完全不同。大家知道，老桑塔纳是一款垂直的B级轿车，是当时大众品牌的全旗舰车型。现款上汽大众桑塔纳是一款基于上一代PQ25Polo打造的中国专用车。
1991年，一汽与德国大众共同组建一汽大众合资公司，第一辆国产捷达A2正式下线。从时间线来看，1991年国产的ZetaA2已经是德国濒临淘汰的产品，但ZetaA2的技术在当时的中国市场还是非常先进的。
1997年，一汽大众推出捷达改款车型，并命名为“捷达王”。捷达王搭载的是当时非常先进的16L20气门电喷发动机，性能非常出色，尤其是低扭矩表现方面。
捷达自1991年在中国生产以来取得了骄人的销量，这得益于中国人对德国品质的认知和过硬的技术水平。到2012年捷达停产时，这款神奇汽车在中国的销量已超过220万辆！2012年，捷达在中国市场依然销售2425万辆，月均销量达到2万辆！
2012年，已有21年历史的捷达停产后，一汽大众推出了“新捷达”车型。这款车实际上是同时期的上汽大众桑塔纳的兄弟姐妹，两者都是在中国生产的。上一代PQ25Polo专用车与实际捷达无关。
2019年，“Jetta”一词再次升级，成为大众汽车全新的独立子品牌。也就是说，以后提到捷达，它不再是一辆汽车，而是一个品牌。
熟悉大众产品线的同学应该知道，第一款国产的大众桑塔纳其实就是欧洲版帕萨特B2，第二代欧洲版帕萨特。然而，诞生于上世纪的桑塔纳显然没能跟上21世纪的潮流。据此，上海大众于2000年推出了首款中型轿车“帕萨特”，希望能够取代桑塔纳在中高端轿车市场的地位。不过，由于国产桑塔纳取得了巨大成功，上海大众当时无意停产这款车，希望继续以新老车型销售。
熟悉大众产品线的同学应该知道，第一款国产的大众桑塔纳其实就是欧洲版帕萨特B2，第二代欧洲版帕萨特。然而，诞生于上世纪的桑塔纳显然没能跟上21世纪的潮流。据此，上海大众于2000年推出了首款中型轿车“帕萨特”，希望能够取代桑塔纳在中高端轿车市场的地位。不过，由于国产桑塔纳取得了巨大成功，上海大众当时无意停产这款车，希望继续以新老车型销售。
帕萨特凭借卓越的空间、丰富的驾驶体验、出色的性能，自上市以来就成为国内中型车的标杆，并获得众多政府机构和企业的好评。该车仅供商务接待使用。
基于帕萨特B5的良好口碑，陆续推出的改款及更新车型也连续多年稳坐中国中型轿车市场第一的宝座。MQB里的情况出现了逆转。
目前在售的大众帕萨特本质上是一款专为中国打造的汽车，基于大众MQB打造，于2018年10月正式上市。全新帕萨特自上市以来，凭借优雅的设计和卓越的乘坐舒适性，多次稳居中型轿车销量第一，帕萨特的也有望在中国续写。
然而，2019年12月24日，中国保险研究院C-IASI公布了大众帕萨特的碰撞测试结果，令人震惊的是，帕萨特非但没有向大家证明“德国品质”，反而续签了中国保险。创下历史新低，消息一发布就炸了。
华夏保险研修事件不断浮出水面后，大众帕萨特声誉一落千丈，仅一个月时间就从原来的B级车销量冠军位置跌落。好在大众及时做出改变，加强了后续新车型的车身刚性，并重新申请中保研测试并获得了G级，勉强挽回了帕萨特的声誉。
除去20世纪90年代的夏利和富康，中国市场的掀背车将是21世纪的大众高尔夫。2003年，一汽大众在中国生产了第四代高尔夫车型，当时High4在德国已停产，但在中国市场，High4在技术和设计上并不逊色。与同时期的大众帕萨特一样，高尔夫4也应用了大众当时最先进的技术，包括16L电喷发动机、手感极佳的5速手动变速箱以及激光焊接等。
价格方面，当时1.16至139万韩元的售价对于合资车来说并不贵，而高4出色的驾驶感和厚重的质感与这款掀背车相结合，一上市就立即吸引了很多年轻用户。释放。请。
遗憾的是，由于Gao4在中国上市的时间推迟，一汽大众无法在国内生产第五代高尔夫，只能向韩国进口少量第五代GTI车型。
不过，当大众2008年在德国推出第6代高尔夫时，一汽大众反应非常迅速，仅仅一年后，2009年第6代高尔夫就在中国生产。第六代高尔夫采用了大众当时的旗舰PQ35，还搭载了14T+7DSG黄金动力组合。要知道，当时市场上的合资A级车大部分还是采用16L+4AT的组合，就连运动型的本田思域也只是18L+5AT。因此，很显然这款14T+7速双离合变速箱车型的出现会引起大家的浓厚兴趣。
高6还采用了四轮独立悬架结构，延续了大众汽车现有的车身激光焊接、腔体注蜡等技术。高价提车的场景也越来越受欢迎。时至今日，许多大众车迷仍将高6视为神圣之车。
近期发布的第8代国产高尔夫，拥有更年轻时尚的外观、更具科技感的内饰、更成熟的14T+7DSG动力组合。必须承认，如今的高尔夫在新车上市时已经不再有强烈的惊喜，更不用说疯狂的涨价行为，高尔夫的整体产品力在中国两厢市场依然引人注目。
前面提到，一汽大众后来生产了国产Hi-4，所以没有国产5代高尔夫。不过，当时大众决定国产一款名为捷达的轿车车型，与第五代高尔夫具有相同前脸、同，还给它起了中文名速腾。
国产速腾于2006年4月正式上市，初期搭载20L、18T发动机，20L+5MT版本中，最低版本售价1738万韩元，最高端18T+6AT版本售价21680韩元。韩元。百万！速腾后来推出了16L+5MT版本来降低价格，但价格也达到了1388万元。
高价格的背后，除了大众汽车自身的高品牌定位外，其扎实的技术基础也直接增加了成本。除了大众当时最新的PQ35外，速腾还搭载了输出出色的18T发动机和爱信6AT变速箱，这在当时是很少见的。尽管售价较高，但工艺还是取得了进展，现有的速腾仍然取得了相当不错的销量。在随后的改款中，大众还为速腾配备了最新的14T+7速DSG动力组合，与高尔夫6一起统治了当时整个紧凑型轿车市场。
2011年，大众推出了速腾的换代车型。全新速腾与第六代高尔夫同属PQ35诞生，外观设计具有更加大众化的家族风格，“黄金动力总成结合DSG双离合变速箱”也得到了彻底普及。“成为”涡轮增压机器。
不过，这一代速腾实际上为了节省成本，将海外版的后多连杆独立悬架改为纵臂式非独立悬架。同时，由于结构设计、选材不合理等题，这一代速腾在上市后出现了大面积的轴系故障。
大众的解决方案也非常正式。首先，它对现有车型的纵臂悬架进行了“修补”，以提升其结构强度，同时该结构还可以在车辆断轴之前发出声音来警告车主。非常有趣。在随后的年度改款中，这一代速腾的后悬架又改回了原来的多连杆独立悬架。值得质疑的是，这款遭遇断轴事件并由厂家正式开工的车型，居然改用独立悬架，引发销量，并立即重回紧凑型车销量前列。
事实上，从生活经历来看，这代射手一代与德国没有任何联系。事实上，它是大众汽车在德国和墨西哥开发的车型。甚至在德国销售的版本也是在墨西哥生产的。好在这一代PQ35速腾在底盘质感和转向手感上依然保持了德系车的扎实造型。相比之下，新一代速腾与德国无关，成为了墨西哥为中美两国开发的专用车，而且改用MQB后，转向手感上再也找不到德国味了。以前连底盘都不如以前了，有的松动，价格便宜。回想起来，直到2019年在中国销售的老速腾可能是最后一辆德式大众国产车。
大众Margottan车主在接受采访时表示，“这是因为这款车比较豪华”，给大众贴上了豪华的标签。不可否认，许多大众车型与同行相比明显更胜一筹。然而，真正让国人认识大众高端车型的车型，一定是传说中的“屁股上有字母”的辉腾。
1997年，时任大众汽车董事长费迪南德皮耶希决定打造一款可与梅赛德斯-奔驰S级和宝马7系相媲美的豪华D级轿车。于是，一个名为D1的项目正式诞生了。经过五年的研发和100多项专利申请，大众品牌的旗舰轿车辉腾诞生了。
辉腾与同时期的宾利飞驰同一个D1打造，在血统上比同时期的奥迪A8先进很多。此外，大众汽车在生产辉腾时采用了最严格的标准和最高水平的制造技术。例如，整车间隙误差不能超过1mm，车辆可实现时速300公里的高速行驶能力，即使室外环境50仍能保证车内温度。不应超过22C。
如此高标准、严要求的产品，自然会采用大众集团最好的新款大众车型SUV吧？一汽大众探岳、一汽大众探戈、一汽大众探影、一汽大众id4、一汽大众蓝迅、上汽大众途观、上汽大众途安、上汽大众途昂、上汽大众id3
总体来说，本田的质量比较好，但也有一些题需要注意。大众和本田都有较高的公众基础，特别是大众的产品策略、市场定位和定价策略能够满足不同的消费群体。尽管因漏水、销量严重下降、小题等题而饱受诟病，但购买大众汽车的人依然不少。
本田的缺点是了部分消费者的爱国热情，但由于日系车质量可靠、燃油效率好、经济性好、耐用等特点，本田等日系车仍能占据很大的市场份额。不过本田需要注意的是，近期机油含量升高、乳化等题越来越普遍，而此次事故影响了本田多款车型。
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