对于日本车的可靠性真的很差吗？和日系车失速是什么原因的一些题，网上众说纷纭，小编为你带来详细的讲解。
如果你普通消费者在购买汽车时认为最重要的是什么，我认为“低故障率”将是选项之一。说到可靠性，人们往往首先想到的是日本的“两场一产”，但近日，美国组织《消费者报告》发布2020年汽车质量报告时，却出炉了一些意想不到的结果。一些日本品牌在可靠性方面表现不佳，但一些欧美品牌正在崛起。
那么这份报告是否意味着日本汽车不再像以前那样可靠呢？您还对哪些品牌不满意？接下来我们看看这个表中的具体排名。但需要注意的是，这份报告仅针对美国市场，并不能100%反映中国市场情况，因此国产车型的品质表现并不能完全通过一份报告来判断。
从总体排名来看，本次样本共有30个品牌，但大家关心的菲亚特、捷豹、路虎等品牌均未上榜，样本数量不足，暂不做解释。暂时先谈谈吧。
从排名来看，前三名依然被日本品牌占据。毫不奇怪，第一名是雷克萨斯，比去年上升了两位。品质信誉一直是雷克萨斯品牌最受人称道的方面，而且他们也做得很好。我必须这么做。
纵观各个品牌车型，质量口碑最好的车型是运动轿车IS，而相对一般的车型则是家族旗舰轿车LS，这有点让人意外。
但惊喜还不止于此……排名第二的不是雷克萨斯的母公司丰田，而是喜欢堵车的马自达。马自达今年的排名表现出色，比去年上升了两位。
从具体车型来看，马自达最受欢迎的车型是紧凑型跑车MX-5，而新款马自达3则是品牌内口碑相对一般的车型。已经发布，后续优化需要修复。
第三名是丰田，去年丰田排名第一，今年跌至第三，但考虑到第一名是雷克萨斯，丰田仍然是赢家。就具体车型而言，两厢版的卡罗拉最为可靠，无愧于“世界家庭轿车之王”的称号，但美版卡罗拉的设计却并非如此。它与国产一汽丰田卡罗拉类似，但更接近广汽丰田的雷凌。
C-HR显示出相对平均的可靠性。美版TNGA首款SUV车型C-HR并没有采用最新的M20A发动机，而是仍然采用了较旧的20L发动机。性能相当平均，如下所示是一款紧凑型SUV，但在美国也卖得不好。
位列第四的是德国保时捷，比去年上升了5位，作为唯一进入前十的德国品牌，再次证明保时捷确实是最值得信赖的德国品牌。
从具体车型来看，卡宴是保时捷品牌中最可靠的车型，也是保时捷品牌最畅销的车型，而718这款入门跑车的可靠性并不突出，所以有题吗？它使用水平对置发动机吗？
第五名则更令人意外捷恩斯（Genesis），隶属于韩国现代汽车公司的豪华品牌，不过它的中文名字却是“捷恩斯”。其实韩系车的整体可靠性还是非常不错的。
至于具体车型，Genesis总共只有三款车型，因此单个车型的可靠性排名信息量不大，相对较小的G70更好。
说完TOP5，我们再来说说最后5个品牌的“小倒霉品牌”。首先，Jeep再次保持了FCA的辉煌，排名第26位，比去年下降了3位。
从各个具体车型来看，Jeep品牌中最可靠的车型是性能非常全面的大切诺基，而最不可靠的车型则是硬派越野车的代表牧马人。新20T发动机？
我们中国消费者非常熟悉的大众汽车排名第27位，比去年下降了9位，大众汽车在美国市场销量不振与质量有关。
看具体车型，令人惊讶的是，大众品牌中最可靠的车是GTI，而专为中国和美国市场设计的大型SUV途昂Atlas是最可靠的车。
接下来就是倒数三名的争夺，本田旗下的豪华品牌讴歌分列第28位和倒数第3位，比去年下降了9位，这对于日系车来说有点尴尬！
就具体车型而言，讴歌TLX是最靠谱的车型，该车也在国内销售，轴距更长。讴歌品牌下质量最差的车是旗舰SUV车型MDX，售价80万韩元的豪华SUV，真的是质量最差的吗？
倒数第二位是出人意料的阿尔法罗密欧。它也是FCA旗下的品牌。拥有这种性能质量是有意义的。意大利热爱浪漫和情感，所以不需要担心这些理性的事情。
阿尔法罗密欧在美国销售的车型只有Giulia和Stelvio两种，所以没有好坏之分，可靠性也不是很好。
最后，整个列表中最后一个也是最不值得信赖的品牌是美国豪华品牌凯迪拉克。但我个人认为这个排名有点低。在我看来，凯迪拉克的可靠性并不是特别差。这是不是说明我们国产的凯迪拉克更好呢？
至于具体车型，只有三款车型参与了调查，XT5的可靠性相对较高，而入门级XT4的可靠性则更差。
挑战者是道奇品牌最可靠的汽车。
说完了现有的TOP5，我想挑选几个值得一提的品牌来谈谈。首先是道奇，排名第八。较去年上升13位。它也是排名最高的美国品牌。有趣的是，道奇也是FCA集团的一部分。FCA的汽车质量也不一定不好。
Clarity确实是本田最高品质的汽车。
接下来是排在第12位的本田，虽然比去年上升了两位，但仍然处于中游位置，这与本田现有的出色声誉不成正比。看来，本田品牌可信度的下降是一个实实在在的迹象。希望本田能够继续努力，提升品牌品质。第十二名还不错，但本田可以做得更好。
本田正遭遇质量危机
在经历了中国的发动机油门、B柱门、失速门之后，我认为本田如果不采取更严肃的态度，很有可能毁掉自己多年建立起来的这个国家。我不想见你。
另一个品牌是大众汽车，与在中国的主导地位不同，大众汽车在美国并没有遇到任何麻烦。要知道，排放门丑闻发生后，大众汽车向美国消费者支付了大量赔偿，但依然没有提高大众汽车在美国民众心目中的地位。也许质量和可靠性可能影响了大众汽车在美国市场的表现。美国的消费主义，记者对大众品牌并无特殊感情。
最后，特斯拉在30个品牌中排名第23位，比去年上升了4位，但表现仍然相对较差。如您所知，电动汽车本身所需的零部件比燃油汽车少得多。理论上可靠性应该更好，但特斯拉在可靠性榜单上排名中低，这让我想起了马一龙。现在是关注特斯拉品质的时候了！
最后，让我们回到最初的题。日本车真的不靠谱吗？对此需要从两个角度来分析，总体来看，前三名都是日本品牌，前十名中有四个日本品牌，所以日本在可靠性领域仍然占据着绝对的霸主地位。
但从品牌角度来看，我们熟悉的日产和本田未能进入中游，分别排名第11和第12位。另一方面，韩国现代、起亚汽车、捷恩斯均进入前十，并有超越日本的势头。
因此，如果看美国《消费者报告》的排名，对日本品牌的整体信任度有所下降，但仍有丰田、雷克萨斯、马自达等品牌支持这一点。和我想象的一样好。非常稳定耐用。
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