你们想知道同级首款混合动力SUV丰田逸泽Hybrid在车展上首次亮相。和关于丰田奕泽尾箱怎么关不了这样的话题吗？就让小编带各位了解一下关于大家都关注的题。
近年来，SUV市场成为各车企必争的市场，其中针对年轻用户推出了多款紧凑型SUV车型，其中又以日系车型最受欢迎。不过，纵观整个紧凑型SUV市场，即使是拥有丰富混合动力车型经验的品牌，似乎也没有在这方面给予太多考虑，似乎没有一款车型应用油电混合动力。近日，一汽丰田作为先行者，在广州车展上正式发布了逸泽IZOA混合动力车型。
熟悉丰田或者本田的人都知道，他们的混动车型其实都是基于他们的燃油车型打造的，这款逸泽混动车型也不例外。该车依然定位于紧凑型SUV，该车型的上市不仅将弥补中国紧凑型SUV市场混合动力车型的不足，也将使其成为唯一一款搭载混合动力车型的紧凑型SUV。
外观上，与普通版没有太大区别，沿用了现款车型的设计，但中间连接黑色装饰，分体式大灯设计营造出贯穿式的视觉效果。这也在视觉上一定程度上增加了车头的宽度。
此外，保险杠下方两侧的进气口和格栅饰条均采用了熏黑设计，让该车整体呈现出运动感，并且为了符合丰田一贯的风格，在车标中加入了蓝色元素来进行区分。他们自己。
同样，新车采用了溜背式车尾设计，搭配双色车身涂装，为整体造型增添了几分时尚气息。另外，原样采用了回旋镖形状的尾灯，并在尾部安装了扰流板，体现车头整体的运动感。
为了彰显其独特身份，HYBRID标志安装在翼子板两侧和行李箱盖右下角，这与大多数丰田车型相同。
关于内饰，遗憾的是丰田在本次车展上并未透露车辆的内饰。不过从车窗外看去，可以看到新车的整体内饰设计与现款车型保持一致，并没有通过配备9英寸悬浮式中控屏来追求过于科技感。
新车的动力在车展上并未公布，但根据透露，新车将搭载全新20L发动机+电动机混合动力总成，匹配E-CVT变速箱。所以这意味着动力系统与之前的18L混动和25L混动有些不同，但总体来说还是蛮有趣的，相信上市后很快就会应用到其他车型上。
从竞争对手来看，新车推出时其实只有我们自己的车型作为竞争对手，而且目前还没有其他品牌的车型配备混合动力系统，所以它是目前同级中最好的。与此同时，一向偏爱双车策略的丰田也抓住了好机会，在同一天推出了混合动力版的C-HR，不过两款车型都已经发布了纯电动版本。因此混合模型的引入可以填补这两者之间的空白。
综上所述，新车的改动其实并不大，主要集中在动力系统和一些细节上。如果你最近想购买SUV，但又想拥有一辆燃油效率更高的车型，那么等一下可能是个好主意。逸泽混合动力版的推出基于丰田之前混合动力车型的定价。预计该车的价格与燃油版相差不会太大，但会提供更高的水平。我有使用它的经验。
丰田逸泽阅读灯如何拆卸？一
头灯稍微复杂一点，前面有三个灯，首先用小刀或者螺丝刀沿着U型的前端抬起来打开它们。
2
拆解完成。
三
拉动灯罩以取下灯泡。
4
安装LED尾箱灯泡时，一定要插平，确保插得很紧，安装时要与接口部分贴合良好。
您的2021款丰田逸泽有质量题吗？优势
1、有一天，我在街上看到一辆宜泽汽车，就被它迷住了。行驶在路上也能吸引不少行人的注意。闻起来真香！
2、安全配置相当高。全系列标配10个安全气囊。购买宜泽的时候就考虑到了这一点，毕竟安全才是最重要的。
3.尽管是SUV，但驾驶感还是不错的，在崎岖路面行驶时没有晃动，悬架也没有生硬的感觉，底盘依然给人一种豪华的感觉。
4、Iiz虽然排量为20L，但整体燃油效率并不高。我上下班一半在高速公路，一半在城市，平均油耗约为68L/100km。
5、坐在前排很舒服，视野也好，作为女性，停车也不难。
过错
1.后座窗户太小，所以后座采光效果不好，而且头顶有点高，所以坐在里面有点阴暗。
2、后备箱不实用，储物高度不高，经常折叠后排座椅放东西不方便。
3、车子在城市里平时很安静，但是每次上高速，就感觉现在换了一辆不同的车，胎噪和风噪都变得大了一些。
4.底盘和操控都不错，但是20L发动机没有想象中的那么强劲，行驶时动力不是很好。
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