说到关于2017款宝马3系和一些2017宝马3系评测这类的相关题，总是能引起不少人的关注，接下来让小编为大家讲解。
在全国四大车展上，三大豪华品牌“BBA”总是备受瞩目，而在本届成都车展上，以运动着称的宝马却占据了主角。新宝马3系。由于是中期改款车型，新车从内到外都带来了引人注目的变化，但消费者还是想更多地了解新车本身，包括设计和配置的变化。我们来看看新宝马3系在我们心目中是否还是一款豪华运动轿车。
标配MSports套件，新的日间行车灯更加引人注目。
众所周知，在三大“BBA”豪华品牌中，宝马3系在运动性方面一直做得最好，也是最纯粹的。这些方面不仅体现在控制上，也体现在设计上。产品。当你第一次看到全新BMW3系时，全新的摩天大楼灰和海岸蓝涂装也进一步增强了运动感，同时为年轻用户提供了更多选择。
细节方面，新宝马3系标志性的“双肾”造型基本不变，但内部直瀑式格栅改为蜂窝状，并增加了镀铬装饰，给人一种更加精致的感觉。此外，进气格栅主动关闭，格栅保持不变，其结构通过中央格栅清晰显露，减少风阻的同时也提高了发动机的预热速度。
外观上最关键的变化之一是新宝马3系，“令人瞠目结舌”的大灯造型发生了变化，内部结构也进行了调整，LED日间行车灯也改为“双7”。外观上增加了一些蓝色饰条，这些变化让新车的车头有点新能源汽车的感觉。新车将散热通风口与前保险杠上的保险杠部分融为一体，并喷涂黑色烤漆，形成整体大嘴风格，并搭配流线型“L型”雾灯区域强化了这一风格。运动感非常明显。
全新BMW3系车身侧面造型与现款车型相比没有明显变化，短前悬、长轴距、简洁腰线虽然看起来很熟悉，但MNightshade版本依然采用黑色后视镜和大尺寸。有。铝合金轮毂等等等，不过330Li车型的新轮毂样式似乎比以前简单了很多，另外值得一提的是，新宝马3系标配了MSports套件。之前的“320i运动套件”已经成为历史。
新款宝马3系尾灯依然采用横向造型，但后保险杠的设计让它看起来更具战斗力。外露的双侧排气和酷似赛车扩散器的黑色包围，让主打运动的宝马3系看起来更加“嚣张”。“数量很多，年轻人不会抗拒。
双屏+iDrive8车载设备，应该比奔驰技术更先进吧？
作为豪华B级车，三大BBA公司的产品一直都有着各自的产品特色，但统一的是他们都没有忘记将豪华融入到座舱中。
相比老款车型，全新宝马3系的内饰变化可以说是全面刷新，虽然只是中期改款，但改进却非常明显。尤其是新车采用了悬浮式双屏设计，配备123英寸全液晶仪表盘和149英寸中控屏，堪比科技含量高的奔驰C-。班级。同时，全新宝马3系最大的升级就是采用了最新的iDrive8智能车载系统，该系统的功能进一步完善，包括比之前的系统更准确、更流畅的语音识别。配备车载互联网、无线CarPlay、全景影像等功能，实用性处于同级最高水平。
其他升级方面，新款宝马3系标配了三区自动空调，同时空调控制面板也进行了调整。传统的空调控制物理按钮已集成到大型空调面板中。在屏幕不变的情况下，保留了前后玻璃除霜功能，并且应用了物理按键和多媒体控制物理按键，可以说实用性和科技感兼备。新车也确认了前述的宝马外观，将传统的机械排挡杆换成了更小的电子排挡杆，并将中控台上的银色装饰面板换成了带有镀铬装饰条的烤漆面板。在追求3系科技的同时，它并没有放弃传统的奢华。
最后，在内饰方面，新宝马3系配备了年轻人非常喜欢的配置，即黑色车顶，该车顶在325i耀野、330i耀野和330Li耀野车型上为标准配置，在其他车型上为选装.车身尺寸方面，与之前的车型相比并没有明显的变化，而且长轴版的长度超过了48m，轴距为2961mm，这也显示出了长轴版的优势，那就是后排宽敞空间。当然，短轴版本也会有所拓展。没有缺失的版本，那些寻求更纯粹运动的人仍然有选择。
330车型的输出功率减少了10kW，并且取消了四轮驱动。
由于是中期改款车型，预计大部分品牌厂商不会做出大的调整。全新宝马3系也是如此。320/325车型和之前一样分别搭载115kW和135kW20T发动机，并搭载ZF8AT变速箱，这套无论是平顺性、换挡逻辑、运动性都在同级中，更不用说动力总成，被评价为动力组合。
不过330车型略有不同，虽然依然搭载高输出的20T发动机，但最大输出从现有的190kW降低至180kW，同时取消了发动机输出在新款330Li车型中。它是4轮驱动版本，但价格更便宜，所以10,000韩元的价格，我认为这对于大多数不需要4轮驱动车型的用户来说将是个好消息。另外，加速结果显示，新款330Li和330i车型降功率后从0到0的加速时间仅为63秒，比现有车型慢了01秒，因此对用户影响不大。
结论
全新宝马3系是一款比较彻底、创新的中年改款车型，新车看上去更加运动，标配的M运动套件也增强了车子的斗志，不过首发价格比之前要贵一些。贵了6000元，但同样应用了双屏+iDrive8车载系统，在技术气息上呈现出飞跃，最终新款330Li在取消四驱后留下了一些遗憾，但就整体产品力，比驾驶版更胜一筹，运动和科技方面依然是同级中最好的。
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