对于一些关于大众帕萨特改装案例和一些大众14款帕萨特改装图片的题，你对这样的题又有了解多少呢？那就让小编带你来了解一下吧！
凯美瑞、雅阁等日系代表车型不断在荧幕上备受关注，其配置变得更加丰富，外观也进行了升级，使其更具吸引力，但在传统的中级车市场，德系车的地位，以大众帕萨特为首的帕萨特实力较弱，虽然仍是难以撼动的车型，但由于帕萨特商务风格较强，可能更受商务精英的青睐。德系车的制造细节和NVH可能略优于同级别的日系或韩系车，但总体来说还是存在一些不足，特别是对于商务用途如招待客人或车内小型会议，保证可靠性要求。大幅减少并后续升级改进隔音解决方案！
原大众帕萨特分析现款大众帕萨特有14T、18T、20T三种燃油发动机配置和14T插电式混合动力车型，并且以燃油发动机为基础，采用小排量涡轮增压器布局。在发动机噪音方面，帕萨特总体控制力较好，不少车主反映怠速和中高速时表现相对稳定。然而，它在低速巡航或在道路和风噪声明显引入的城市地区巡航时存在弱点。这种缺乏优雅的感觉与帕萨特的定位不符。
归根结底，发动机隔音对整个帕萨特来说是有好处的，所以本次升级计划主要集中在四门隔音、改善整体车内地板和后备箱隔音，以及对翼子板和后轮进行升级。没有防风，马路噪音吵。车主前往西安车乐汇、赛伦科特大师店进行升级，并由认证的专业施工团队添加保修。四门门板采用标准化双层隔音方式，并采用CountSerencott的2mm隔音防震垫，强化钣金，减少金属共振，同时内层隔音层进一步阻隔外界。形成一个与世隔绝的箱体空间，并在门内板添加了15mm的Serencoat吸音层，增加吸音效果。
客舱地板是风噪和路噪的主要来源，为了提高效果，后备箱也必须完全隔音。显示器底部采用了2mm层的SerencotEarl作为基底，加强了钣金减少共振，并增加了4mm层的SerencotMaster，整个封装方式的效果和加了一层薄底是一样的。保护机舱环境。后备箱内有放置备胎和空腔的空间，会产生噪音和共振，并通过添加Serencoat的减震垫进行了加强。这里的不同之处在于，可以使用4毫米厚的Serencote产品，更好地减少共振，形成密封盒效果。表层进一步加强了SerencoteRoyal7mm吸音层，除了隔音之外还提高了车主的跟随性，低音炮升级是最好的声音环境。
一旦采取措施有效抑制风噪声，下一步就是轮胎噪声。这种噪声主要通过翼子板后轮弧部分和后悬架传递，将悬架系统和轮胎的振动、摩擦等噪声带入驾驶室。后轮弧线和后备箱壁采用EarlofSerencott4mm加固，相对较细的轮弧在添加4mm产品后变得更厚，面层搭配SerencottRoyal7mm吸音材料以达到效果。翼子板部分和轮毂外侧部分采用伯爵Serencott2mm和皇家7mm吸音组合而成，考虑到轮毂外部的工况条件，采用相对较薄的2mm更利于铺设，效果更佳。系统运行时可以减少对轮胎和悬架的影响。最后，帕萨特本已出色的发动机噪音控制能力得到了增强，增加了专门的隔音隔热膜，进一步控制噪音并减少传入车内的热浪。
点评对于厂噪控制和NVH出色的欧洲中型车来说，风噪和胎噪基本上是不可逆因素，根据路况而发生。虽然Level汽车最初是针对商务精英的，但帕萨特也出现在一些网络乘车上的一些个人汽车Level车型中。通过修改整体隔音效果来改善用户体验，确实是一个值得很多人考虑的解决方案。尊敬的帕萨特用户！
大众帕萨特汽车隔音改装配置清单/零部件车门、地板、后备箱、后轮弧、翼子板、引擎盖/隔音材质Serenkotcount2mm、Serenkotcount4mm、SerenkotNamesi4mm、SerenkotRoyal7mm、Serenkot15mm吸音
编辑吉安吉安
我可以编辑大众帕萨特的导航吗？你好，当然这辆车可以改装成有导航系统。一般导航改装费用在1300元左右。这些可以在正规改装店进行改装。
我可以将2014款帕萨特1.4t手动变速箱改装为自动变速箱吗？伟大的。
目前，市场上有一种产品叫离合器机器人，可以将手动变速箱转换为自动变速箱，即使在手动变速箱上安装离合器机器人后，变速箱也不会发生变化，仍然是机械变速箱，所以燃油消费没有变化。安装离合机器人后，开始换档时只需踩刹车，升档或降档时无需踩刹车。
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