关于你们想知道日本车修起来真的便宜吗？这辆车的零部件比例非常高。和日系车六万公里大保的一些题是怎么一回事吗？听小编为各位来详细的讲解吧！
当被及为什么购买日系车时，大多数消费者都会将运营成本低作为主要原因，毕竟油耗低是显而易见的，而且最受欢迎的日系车型维护成本也非常便宜。不过，如果你仔细观察中保车险研究院发布的100款车型的零部件比系数，就会发现很多日系车型的零部件比高得惊人！如果你不去实践，你可能会说你不知道，但如果你实践了，你可能会感到震惊。
今天我们就来盘点几款0分比高的热门日系车。
东风日产逍客
厂家指导价为15.49至1889万元。
0至满比系数36704
目前在售的日产逍客实际上是在2014年初发布的。很多人说“买这车不太在意内饰”、“马力不太好、中后段”、“加速能力弱”、“空间表现一般”，结果日产需要3辆卖逍客，只能靠一万元的折扣。
然而，尽管这款产品有些老旧，但目前的零总比系数并没有降低，而且2016年和2017年车型中普遍抱怨的变速箱题在2021年和2021年车型中并没有正常发挥作用。2022年型号。太糟糕了。更令人兴奋的是，新款逍客很可能很快就会与我们见面，不过喜欢它的朋友不妨考虑再等一会儿。
广汽本田飞度
厂家指导价8.18至1088万元
0至满比系数40699
这一代飞度的底盘性能迈出了巨大的一步。发动机最初并不像上一代“民用超跑GK5”那样不安，但拉动紧凑型轿车的车身超过4级是没有题的。他身高一米，后躯出乎意料的强壮。同时，飞度车型的优势——宽敞的空间、高实用性——也在这一代飞度身上得到了充分的展现。
但随着新能源时代的到来，飞度即使在同级燃油车中几乎没有竞争对手，也势必会失去很多潜在客户，尤其是在车牌严格的大城市，飞度的竞争力明显低于该值。新能源汽车的车型就更糟糕了。而且由于售价便宜，飞度的零总比系数高达40699，不过好在可靠性还不错。
长安马自达-安克赛拉
制造商指导价为1159万至1899万韩元。
部分与整体的比例系统45603
安克塞拉不仅拥有非常漂亮的外观设计，拥有晶魂红等抢眼的色，而且还拥有令人惊叹的操控性能，自然吸气发动机的平顺性，6速手自一体变速箱也是一流的。不过，因为漂亮的外观设计，Ankhesella的车尾表现并不出色。
马自达品牌的固执，一方面吸引了众多粉丝，另一方面也了针对大众需求的产品开发。越来越多的导致了折扣。Anquesella的利润率比其他同级别的日本车型要小很多，甚至零全比系数也受到产量较小的影响。
广汽丰田雷凌
厂家指导价为11.18至1528万元。
0至满比系数51041
雷凌中年改款车型已发布。新车将8英寸中控台多媒体屏升级为1025英寸，增加了多种车内应用，并支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar。123英寸全液晶仪表盘。虽然缺点已经得到针对性改进，但依然无法阻挡中国品牌整体强劲的配置，更何况LaLink车型优势不大的后排空间。
按理来说，年销量接近20万辆的LaLink应该有足够的零件，并且易于维护，但当我们看到51041的0与所有的比例系数时，我们仍然感到困惑，并且作为参考，别克就是英朗的0。长安逸动PLUS的零积分比例系数是24292，零积分比例系数是24799。
一汽丰田-亚洲龙
制造商指导价为19.98至2798万韩元。
0至满比系数52293
但完全出乎意料的是，中型车阿瓦隆的零整比系数几乎赶上了很多豪华品牌车型。另外，作为参考，宝马7系的零部件比系数仅为48363，奥迪A6L的零部件比系数仅为49377。评论区说几句？
当然，亚洲龙的外观设计还是比它的姐妹车型凯美瑞宏伟很多，标配的10个安全气囊也很可靠，25L油电混合系统也算丰田产品线中的高端车型。以目前2万多元的终端折扣来看，完全没有购买的理由。
为一辆价值60,000美元的汽车投保每月要花多少？每天20公里，12w日系车，16L排量，每公里约4毛，每天8元，每月工作22天，约176元，每年行驶5000公里以上，厂家要求5000/10000
1年保修对你来说都是一样的，都有1年保修，由于不知道你买的是哪款车，所以随机选了日系车一代EncoreSera、Corolla、Sylphy，售价12万韩元左右。将15000公里内每年的保养费用加起来，平均为262元，每月平均油费及保养费用为22元，每月平均为176+22=198元，全年总费用约为2400元。含10-16L车船使用税，交通事故责任420元/年，6人以下家庭强制保险，950元以上每年最低费用2400+420+950=3770元附商业全额保险每年5000左右。
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