本文将对轿车打火发动机会响和轿车打火卡卡响 打不着的题进行解，希望对各位都有所帮助。
车子缺一两个缸也启动不了，昨天有同学因为火花塞的原因，缺了一个缸，所以不行，车子晃得很厉害，原因是因为有很多缸火花塞积碳，还有很多缺缸和真空度也与此有关，导致真空泄漏导致缺缸。
所谓活塞撞击气缸产生的异响，是指活塞侧面撞击气缸壁而产生的异响。一般情况下，当活塞顶部产生的轴向力的方向从活塞的压缩冲程转变为做功冲程时，就会出现异常的活塞敲击声。也就是说，每次活塞经过上止点后向下运动，活塞就被迫撞击气缸壁，导致活塞冲破气缸。
决定活塞是否敲缸的决定因素是活塞与缸壁之间的间隙，我们俗称活塞间隙，活塞间隙对气缸的具体影响主要是指以下几个特点如果活塞间隙过大，活塞使用时容易发生爆缸，产生这种现象的原因是由活塞的材质和工作特性决定的。
直观的表现是，发动机冷时，活塞间隙较大，敲缸声变大，但随着发动机温度升高，活塞间隙相应变小，敲缸声减小。
扩展信息
随着汽车技术的不断发展，发动机爆震无疑已经成为人们需要解决的题，以降低发动机噪音、延长发动机维护周期。
因此，为了减少发动机中发生爆缸的可能性，一些发动机采用了随着活塞稍微远离活塞中心线和活塞销中心线而改变活塞推力方向的设计。它减少了活塞在燃烧压力下撞击气缸壁的压力，从而减少了活塞对气缸壁的冲击。达到减少爆缸可能性的目的。
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