对于一些你知道宝马车门把手的历史和分类吗？和轿车门把手感应器的相关题，网上众说纷纭，小编为大家带来详细的讲解。
相比宝马的大灯或者双肾格栅，门把手并没有引起太多的关注，但它绝对是汽车设计理念的重要组成部分，因为它是每个人进入汽车时必须经过的一步。为了视觉冲击力，门把手必须与外部形式融为一体，但基本技术概念保持不变。
近年来，许多汽车制造商标准化了门把手设计以适用于更多车型，并添加更多传感器以实现更多功能配置，例如现在的舒适进入、数字钥匙卡、迎宾投影等。
宝马目前有五种主流的门把手设计。
用于F401系列、F442系列、G20/G213系列、G05的门把手设计
F22/F23/F45/F462系列和F32/F33/F364系列采用门把手，设计简洁。
G30/G315系列和G326系列GT中的镀铬门把手首次出现在2009年的D代F075系列GT上。
F48X1、F39X2、G01X3、G02X4的非镀铬门把手与上述镀铬门把手类似。
奢华的门把手设计，具有多边形3D外观效果，仅安装在G11/G127系列等旗舰车型上。
历代门把手设计
20世纪80年代和90年代的BMW车型配备了带有主动门锁区域的一体式门把手，但1997年BMWE463系开始使用向外延伸的杠杆式门把手。镀铬一体式门把手进一步强调了其特殊地位。
此前，几乎所有宝马车型的门把手都集成在车门中，并且根据车型的不同略有不同，而在20世纪80年代和90年代，大多数宝马汽车的门把手都被涂成黑色，但像E38一样，该车的门把手涂在车身上。涂成与车身相同的颜色。
在E125系列、E246系列和E237系列等20世纪70年代非常经典的车型中，集成门把手采用全镀铬表面，营造出波西米亚风格的设计，彰显奢华和独特。这些优雅的镀铬门把手可以追溯到1968年的BMW新六和BMW新六CS。
20世纪60年代和70年代初期，采用铬合金设计，开合方式也是杠杆式。进入车辆时，必须握住把手并用拇指按下门锁才能打开车门。
展望未来
未来随着新车型的推出，如G22/G23/G264系和新一代G422系，将继续使用类似于G05X5的门把手，而5系和6系GT还会继续使用一段时间，直到更换为止。产品外观。
根据有关BMWi4GranCoupe和BMWiNEXT的信息，新的BMW车型将在不久的将来采用更多新颖的设计，甚至可能完全集成到车门中，当驾驶员靠近时车门会自动打开。安慰。
活动时间
2020年4月16日-2020年4月30日如何更换哈弗h6门把手传感器？哈弗H6门把手上的传感器通常位于门把手内部，更换传感器需要特殊的工具和技能。
首先，您需要为您的车型购买正确的传感器，并确保您有足够的时间和空间来完成安装。
接下来，您需要收集所需的工具，包括扳手、螺丝刀和清洁剂。
安装前检查门把手上的传感器是否损坏或烧坏。在这种情况下，您需要先将其卸下并清洁。
然后使用扳手将螺钉固定到传感器插头中。
某些汽车门把手上的传感器的用途是什么？您只需用智能钥匙靠近门即可用智能钥匙打开和锁定门，无需插入钥匙或按遥控器按钮。
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