本文主要介绍柴油机机油压力过低的6大原因，以及奔驰e200油泵怎么测量对应的知识点，希望对大家有帮助。
柴油发电机组
柴油机的正常机油工作压力应在025-035MPa之间，对于新发动机或发动机温度较低时，该压力可能较高，对于旧发动机或发动机温度较高时，该压力可能较低。如果机器运转时机油压力低于02MPa，并随转速波动，或突然降至0，则机器内部有题，应立即关闭发动机并查找原因。解决题后重新启动。否则，会导致瓦拉坛被烧毁等严重事故。那么柴油机机油压力低是什么原因呢？
1、油泵出油量不足，油压会下降。
油泵有两种类型齿轮泵和转子泵。在一些齿轮泵中，泵盖和泵体之间的配合表面的粗糙度非常低。原始设计中没有添加垫圈。在维护过程中，添加额外的纸垫会增加齿轮端部间隙，从而减小齿轮端部间隙。泵的输出油量但泵与缸体的连接处有一个垫片，如果没有这个垫片，压力油会从油泵中泄漏，油压降低。有些转子泵外转子一侧有倒角，另一侧没有倒角，如果倒置安装，可减少出油量40%-60%。另外，如果齿轮或转子的径向间隙和端部间隙因磨损而过大，则会产生减少泵的出油量、降低油压的缺点。将修复后的油泵放置在试验台上，调整限压阀的开启压力，使其保持在05-07MPa之间。压力过高，油泵磨损加速，压力过低，主油道压力下降。安装油泵时，先加满油，防止泵内空气吸油。油泵与吸油盘的连接必须密封，漏气会降低油泵的出油量。
2、机油滤清器堵塞，导致机油压力下降。
如果机油滤清器堵塞，机油不能顺利通过，滤清器底座上的安全阀打开，机油不经过滤直接流入主油道。但如果安全阀的开启压力过高，又不及时开启，油泵的内泄漏就会增大，主油道的供油量就会减少，油压也会下降。滤油器必须及时维护，安全阀开启压力必须适当调整至035-045MPa。另外，如果安全阀弹簧老化，阀座与钢密封不严，也会导致机油大量泄漏，导致油底壳内形成油泡。拿出来可以看到机油上布满了泡沫。
3、回油阀损坏，油压会下降。
这里设有回油阀，以维持主油道内的正常油压。如果回油阀弹簧软或调整不当，阀座与钢的配合面磨损或粘有灰尘而关闭不严，回油量会明显增大，油压升高。主油道也减少。应检查回油阀，并将开启压力调整在028-032MPa之间。另外，如果回油阀开启压力过低，机器运行时回油阀会频繁开关，导致油压表指针来回摆动。另外，由于供油不足，很容易发生烧毁事故。
4.由于油散热器泄漏导致油压下降。
漏油不仅使机器变脏，而且会导致油压下降，因此需要拆下散热器并通过焊接修复，并在试压合格后才能安装机器。对于一些机器，如美国E200挖掘机和国产T-120推土机，油散热器直接放置在机体的冷却系统中，如果散热器漏油，散热器内的油压将高于油压。机器运转时，冷却液压力流入水中，机器关闭时，冷却液渗入散热器，导致机油迅速乳化变质。散热器需要拆下、焊接和修理，并且需要更换过期的机油才能再次运行。此外，当机油散热器和管道被污垢堵塞时，由于阻力增加，机油流量和压力会降低。必须及时疏通，恢复正常的循环能力。
5、曲轴与轴瓦间隙过大，会导致油压下降。
机器使用一段时间后，曲轴与连杆瓦或曲轴与主轴瓦之间的配合间隙会逐渐增大，防止油楔的形成，油压会不断降低。测量表明，间隙每增加001毫米，油压就会降低001兆帕。因此，这不仅是造成发动机机油压力低的主要原因之一，也是判断曲轴和轴承磨损程度以及柴油机是否需要检修的关键指标。必须对曲轴进行磨削，并选用相应尺寸的轴瓦，使间隙恢复到正常技术标准。
6、吸油板堵塞，造成油压高低波动。
通常高油门时的油压比低油门时的油压高，但有时也会出现异常情况。如果机油太脏、太粘，则吸油扇容易堵塞，柴油机低速小油门运转时，油泵吸不到大量油，所以仍形成压力。主油道内，油压较低，这是正常现象，但如果加大油门并高速行驶发动机，发动机油泵在工作时的进油量会明显减少。由于吸油板阻力过大，导致主油道供油不足，油压下降。必须清洁进油盘并更换新机油。另外，当主回油阀弹簧折断或弯曲而卡在孔壁上时，阀门启闭不仅要克服弹簧阻力，还要克服卡住力，使启闭能够能够顺利完成。这是不敏感的。当柴油机小油门运行且阀门关闭时，主油道仍能保持一定的压力，但当柴油机大油门运行时，供油量急剧增加，回油阀不工作。工作。如果突然打开，油压会相应下降，回油阀因弹簧被卡住而不能及时复位，使主油道中保持适当的压力比小油门操作时更困难。这就是大油门运转时油压比小油门运转时油压低的原因之一。
发电机组
如何处理我的Mercedes-Benze200上报告的p059700？1、主继电器损坏，触点断开。主继电器一般是指发动机控制单元的主电源继电器，为发动机控制单元提供电源。建议更换主继电器。
2、曲轴位置传感器故障，导致主继电器故障，信号立即停止。如果曲轴位置传感器损坏，发动机控制单元在启动时将无法接收参考信号，点火线圈不会产生高压。如果打开点火开关两秒后发动机仍未启动，发动机控制单元将切断燃油泵继电器的控制电压，并停止向燃油泵和点火线圈供电，从而阻止车辆启动。建议您更换速度传感器。
如何读取奔驰e200燃油泵数据流？您好，燃油泵占空比数据流表示运行时燃油泵开启和关闭的时间比例，通常以百分比表示。该数据可以通过连接诊断设备并读取车辆的数据流来获得。
要查看燃油泵占空比数据流，必须首先连接诊断仪器并选择读取数据流的功能。然后，在数据流列表中查找燃油泵占空比数据，通常称为“FPWM”或“燃油泵占空比”。该值通常在0到100之间变化，具体取决于发动机负载和转速。
如果燃油泵占空比数据流持续显示异常，例如持续低于或高于正常范围，则可能需要检查燃油泵电路或更换燃油泵。
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