你想知道一些关于开奔驰拍的视频和奔驰跟拍车是怎么回事的吗？那么听小编为详细的解吧！
对于福建人来说，通过公路运输大件物品是很少见的。当听说4月底厦门将有一次大型运输行动时，我毫不犹豫地从福州赶赴厦门，参加这场“了不起的大型运输行动”。
此次任务是运输国家“十四五”重点工程福州至厦门1000kV特高压交流输电工程长泰变电站首台变压器。90km.长泰，路况复杂。很荣幸能够乘坐绍一的03+来跟随并拍摄这辆大众交通工具，并向厦门车迷绍一表示衷心的感谢。
好吧，让我们回到正题吧。此次运输作业共有三辆车负责。一台是Arocs486388SLT，一台是Actros416088SLT，另一台是配备CaterpillarC27发动机的NicholasD90重型拖拉机。其中，主牵引车为两台奔驰，尼古拉斯负责辅助牵引。我们将在整篇文章中对这些车辆进行一一介绍，本篇我们就先来看看这次大型运输行动的主角们吧！
这台Arocs486388SLT是去年进博会上展出的明星车型，此次Mission也是首次亮相。Arox486388SLT是梅赛德斯-奔驰在重型运输领域取代Actros416088SLT推出的另一款旗舰产品，这是我们第一次看到该车辆的实际应用。
原厂安装的灯架配备了四盏海拉探照灯和两盏LED转向灯，既满足了日常工作的实用性，又提升了车辆的整体颜值。您的车辆不会丢失遮阳板。在建造方面，实用性至关重要。运输大件物品时谈论空气动力学就像是流氓一样。灯架和两个气喇叭也相得益彰，突然给人一种欧洲卡车模拟的感觉。
钢制保险杠非常气派，SLT的原装拖钩（锁定销直径为70毫米）是标准配置。可选的摇杆拖钩更是锦上添花。两侧大灯防护网有效防止飞石直接接触灯罩，确保行车安全。此外，保险杠内部还预留了电气接口孔，方便车辆重连。这一代车型的保险杠很独特，也不算难看，但我个人更喜欢老款SLT上使用的方形保险杠。
车侧依然与SLT相同，压载舱放置在JOSTNo.90鞍座上，后期还加装了不锈钢翼子板，整体看上去整齐有序。车门上的4863的含义无需解释。舱盖上显示的“最大允许牵引质量”悄然展现了其强大的战斗力。
为保证未铺砌路面的抓地力，全车采用米其林1400R20越野轮胎，车辆采用前轴9吨、后轴16吨，最大允许总质量50吨。
油箱、散热器等部件存放在驾驶室后部的设备架中，部件与其他大型运输车辆的部件类似，制作非常工整。从MP4的大型运输车型开始，散热器从之前Actros时代的后部位置移至右侧。加大的散热器主要为搭载的VIAB系统提供散热，而关键部件——TRC涡轮减速离合器则通过液压油喷射实现扭矩传递，实现无损启动。这是现代SLT的大秘密。但VIAB并不能达到与WSK液力变矩器相同的变矩效果，仅提供平滑的连接效果，并具有发热量少的优点，哪种系统更好因人而异。
该车搭载梅赛德斯-奔驰OM473LA直列六缸发动机，排量15,569升，能够产生高达625马力和3,000牛米的扭矩，并且还满足最新的国六b排放标准。从上图中的曲线可以看出，发动机在1000rpm的低转速时就可以进入峰值扭矩区域，扭矩从1500rpm左右开始下降。
即使加长了四速踏板，仍然感觉到车的高度，上下车变得更加困难。这主要是因为该车配备前桥驱动，要求驾驶室安装高度较高，最明显的标志就是离谱的翼子板和轮胎间隙。这个题几乎存在于所有传统传动轴在前轴上驱动的特种车辆上，这是区分车辆传动系统是否在前轴上的另一个关键特征。
进入车内后，您会注意到车辆有双层驾驶室，可选择双人床配置。这个空间非常适合运输大件物品，而且最后也没有必要住在里面，后床用于日常休息。
当你最终进入主驾驶位置时，双123英寸悬浮式液晶仪表盘和中控屏都很豪华，即使是大型运输车辆也能提供S级的享受。多功能方向盘下方是车辆的变速杆，使换挡操作更加轻松顺畅，并结合具有16个前进档和4个倒车档的G280-16PowerShift3手自一体变速箱，与重度换档一致。gears.block程序。
该车还配备了带有自动驻车功能的电动手刹，给予其与公路车型相同的待遇。还使用了七个差速锁来确保车辆摆脱困境的能力。符合人体工学的安全气囊座椅不仅能确保颠簸驾驶时的舒适性，还能减轻驾驶员在紧张的运输操作中的疲劳。
当然，坐在驾驶座上通过后视镜向后看，可以将长达80多米的车身尽收眼底。想象一下驾驶并在高速公路上牵引一辆这么大的卡车。真的感觉就像你在高速公路上驾驶卡车一样。前面会有一辆警车在你前面开道，周围的人都会看着你，虽然你可能会感到有点紧张，但你会感到自豪。
大型运输卡车所过之处，就像过年的游行，路两旁的人们都驻足拍照。不知道下次什么时候才能遇到来自福建的大件大件发货，但最后我想说的是，奔驰SLT真的太酷了！
本文主要是解一些开奔驰拍的视频的题，其中对奔驰跟拍车的相关内容也进行了一些详细的解释，希望能帮助到大家。
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