关于一些2.0T+四驱对决，这车比轻厂奥迪好吗？和c260奔驰底盘亮条拆卸的题，很多人都是想知道的，接下来小编为你讲解一下吧！
选择一辆20T、四驱SUV对于长期运营大众汽车号的读者来说并不困难。然而，很难选择一款销量和品质有保障的豪华品牌SUV能够与奔驰、宝马相媲美。今天我们选择了奥迪Q3和沃尔沃XC40这两款实力强劲的SUV，来看看它们的表现如何。
测试型号
沃尔沃XC402020T5四驱智雅运动版
奥迪Q3201945TFSIquattro豪华运动型
gt;gt;gt;gt;外观
虽然同为欧洲汽车品牌，但性格却截然不同。Q3正面的层叠线条与镀铬元素的交汇，将设计推向了极限。
XC40车头的线条一只手就能数过来，极简的风格类似于北欧风格一直给我们留下的冷酷印象。
头灯设计也有自己独特的特点，奥迪灯饰厂的设计犀利又俏皮。雷神之锤作为沃尔沃的代表设计，毫无疑具有出色的设计。
灯光配置方面，Q3是带矩阵功能的全LED，XC40也不弱，包括自适应远近照明、拐角辅助照明、全LED雾灯等。
Q3的总长度比Q3有70mm的优势
再看车辆尾部，两车的“个性”展露无遗Q3的车尾造型线条圆润，测试车为Sline套件版本。这两款排气装饰都是针对年轻人的。
XC40车尾底部采用的黑色包围让人想起黑色车顶，两侧的双排气口和车顶扰流板为车辆增添了强劲又不失运动的感觉。
gt；gt；gt；gt；内饰
两款测试车均采用全黑内饰，适当的亮条装饰，以及不同材质的凸起，可见这两款定位年轻人的紧凑型SUV都有很多兼顾驾乘人员的内饰设计。
两款车的方向盘均采用皮革包裹，并在中下部采用镀铬装饰。由于是Sline车型，Q3测试车的方向盘采用了平底设计，看起来更加运动、年轻，而沃尔沃XC40则显得稳重很多。
顶配奥迪Q3的中控单元是一块101英寸的触摸液晶屏，屏幕清晰度和流畅度都不错。沃尔沃
两辆车的中控屏下方都留有物理按钮的空间，旋钮和按钮的阻尼感非常好。不过在物理按键的功能选择上，两车的定位却有很大不同。奥迪Q3的物理按钮是空调控制按钮，而沃尔沃XC40的物理按钮是多媒体控制按钮。
内饰中最不能忽视的就是两款车的材质选择，豪华品牌的魅力不就在于这些细节的处理吗？两款车都至少使用了三种不同的材料，而且车主可以自行选择材料，这对于两款车来说是相同的。
gt;gt;gt;gt;存储空间
在空间设计方面，奥迪Q3较为保守，储物空间设计较为传统，而作为一款紧凑型SUV，前排储物空间设计只能说是“可用且充足”。
沃尔沃XC40的储物空间进一步凸显了设计师的智慧。前门上的超长储物槽非常笔直，甚至可以容纳笔记本电脑。中控台底部储物格内的无线手机充电板在Q3中被排除，更特别的是座垫下方的隐藏式储物格，适合存放驾照等个人物品和保险。政策。
后备箱空间奥迪Q3为450L，沃尔沃为460L
gt;gt;gt;gt;驾驶辅助
>>>>>奥迪Q3
驾驶辅助方面，奥迪Q3在高配车型上配备了自适应巡航、主动制动、疲劳预警、自动驻车等功能，但除高配车型外的所有车型都必须选装。并道辅助、车道偏离警告和车道保持辅助在更高型号上也是可选的。
>>>>>沃尔沃XC40
安全功能一直是沃尔沃的特色，这一点在XC40身上可以明显感受到，而且相比Q3，车道偏离预警、车道保持辅助等功能是全系标配，值得点赞。Q3顶部标配的自动停车功能必须安装在XC40上，但它具有倒车警告功能。
两车的自适应巡航功能的设置按钮布局也比较相似，沃尔沃XC40自适应巡航的速度和距离控制按钮都放在了多功能方向盘上，实际操作比较简单，上手方便，盲目操作。
奥迪Q3的自适应巡航设置采用了位于方向盘下方的拉杆设计，控制车距的按钮则设计为拉杆上的小拨片，操作相对复杂。
gt;gt;gt;gt;电源控制
>>>>>奥迪Q3
此次测试车辆为20T高输出发动机，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，匹配7速双离合变速箱。在D档模式下，汽车的动力输出没有那么激进，变速箱升档时也比较激进，但急加速和超车时降档动作还是有点慢，汽车的加速响应不快。
不言而喻的是，得益于奥迪Q3的多种驾驶模式，将车切换至S档并将驾驶模式调整为Dynamic模式后，油门踏板变得灵敏许多，变速箱也能维持在最低。目前允许的装备。使用轻油时的功率响应。
奥迪Q3采用前麦弗逊支柱、后多连杆独立悬架，悬架性能始终以舒适为导向。能有效解决路面大大小小的凹凸不平，通过大坑洼时车体不会产生不必要的振动，车体稳定性好。
作为一款紧凑型SUV，奥迪Q3的转向间隙较小，手感也比较轻盈，是女性车主会喜欢的风格。
>>>>>沃尔沃XC40
测试车为XC40的顶配车型，搭载20T发动机，最大输出185kW，最大扭矩350Nm，并配备8速手动变速箱和全时4速变速箱。轮驱动系统。
这套动力系统对于日常家用来说已经足够了，即使在舒适模式下油门响应也比Q3更加积极。主动加速和灵敏的油门响应是试驾体验中对比Q3能够感受到的。变速箱的平顺性不错，即使在低速爬行路段也几乎感觉不到换挡减速的情况。
两款车最大的区别在于底盘调校，相比Q3底盘的舒适性和稳定性，XC40的底盘调校更加运动和紧凑。这种运动性只能与Q3相比，同时又不放弃居家舒适的需要，城市道路上的滤振性能也不容小觑。
XC40的可调方向盘阻尼让您轻松找到适合自己的转向手感。实际操作中，车辆的转向余量很小，车头反应很快。
XC40可以选择多种驾驶模式，包括舒适/运动/经济/越野。
隔音方面，两车车速均在80km/h以内时，车内静音效果相对较好，均在及格线以上。不过，奥迪Q3的轮胎噪音比较明显，因此改用更安静的轮胎会减少车内噪音。
gt;gt;gt;gt;总结
奥迪Q3和沃尔沃XC40这两款车型没有什么区别，在豪华品质、车辆配置、驾驶体验上都不落后于传统豪华品牌。就我个人而言，我认为我会选择只有你自己知道什么让你不舒服。这两款车你喜欢什么？你也会选择XC40吗？
奔驰GLS450后挡泥板上的亮条如何拆掉？以下是拆卸梅赛德斯-奔驰GLS450后挡泥板亮条的具体步骤
1打开行李箱并找到后挡泥板内部。
2使用塑料工具或细平头螺丝刀轻轻撬开抛光条上方的卡扣。小心不要使用金属工具，因为它们可能会划伤油漆。
3.用手或工具提起亮条，同时向外拉，使其与带扣分离。
4、将亮条沿车辆方向逐渐提起，从下到上慢慢松开卡扣，直至亮条与翼子板完全分离。
5、清洁抛光条或更换新条。
6更换完成后，沿相反方向重新安装亮条，使其与安装孔对齐。
拆卸、安装时请勿用力过大，以免损坏亮条或挡泥板。拆卸前最好使用工具或布保护挡泥板和亮条，以防止其意外撞击汽车油漆并损坏它。
奔驰C00后保险杠两侧亮条如何去除？奔驰后保险杠上的亮条如何去除
拆卸很容易。先用吹风机将突出的部分加热。两条条带的顶部和底部都有3m粘合剂。吹气时，加强喷嘴，向侧面吹。我感觉快完成了。戴手套。记住。这是非常热的。慢慢连接。3M粘合剂可同时剥离，不留任何痕迹或粘合剂残留。如果不确定，最好去4S店或者汽配店，交给专业师傅。
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